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角鋼的加工工藝比較復(fù)雜。加工時(shí),主要技術(shù)是熱處理。熱處理不僅是加熱,而且還有很多限制。為了完成工件內(nèi)部和外部零件的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變、碳化物溶解和奧氏體成分均勻化,有必要在處理過(guò)程中加熱一定時(shí)間的溫度。
角鋼通常在加工過(guò)程中經(jīng)受熱處理技術(shù)。熱處理技術(shù)一般要求溫度達(dá)到,甚至可能達(dá)到幾千度,這需要高性能的加工技術(shù)進(jìn)行加工。在生產(chǎn)實(shí)踐中的熱處理技術(shù)中,除了一般原理外,角鋼、的化學(xué)成分技術(shù)要求、尺寸形狀、原始組織和加熱設(shè)備、冷卻介質(zhì)等因素也要考慮,加熱溫度為適當(dāng)調(diào)整。
如果冷鍍鋅單獨(dú)成膜,作為防腐涂層時(shí),表面粗糙度可控制得略小一點(diǎn),以保證冷鍍鋅的涂層厚度;而當(dāng)冷鍍鋅作為重防腐涂料的底層,總配套涂層厚度大于180微米時(shí),為保證整個(gè)涂層的附著力,鋼材表面粗糙度Rz應(yīng)大于60微米。
鍍鋅角鋼外觀質(zhì)量:
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了角鋼的表面質(zhì)量。一般來(lái)說(shuō),在使用中不應(yīng)出現(xiàn)有害缺陷的發(fā)展趨勢(shì),如分層、結(jié)疤、開(kāi)裂等。
本標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了角鋼幾何偏差的允許范圍。一般來(lái)說(shuō),它包括彎曲度、邊緣寬度、邊緣厚度、頂角和理論重量等投資咨詢,并規(guī)定角鋼不應(yīng)有明顯的扭轉(zhuǎn)。
鍍鋅角鋼的使用:
鍍鋅角鋼廣泛應(yīng)用于電力塔、通信塔、幕墻材料、架子施工、鐵路、公路防護(hù)、路燈桿、海洋構(gòu)件、建筑鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件、變電所附屬設(shè)施、輕工等行業(yè)。
鍍鋅角鋼的優(yōu)點(diǎn):
低處理成本:熱鍍鋅的成本低于其他涂料。
耐用:熱鍍鋅角鋼具有表面光澤、鍍鋅層均勻、無(wú)滲漏、無(wú)滴漏、附著力強(qiáng)、字跡干凈、耐腐蝕性強(qiáng)等特點(diǎn)。在郊區(qū)環(huán)境下,熱鍍鋅防銹層的標(biāo)準(zhǔn)厚度可保持50年以上,無(wú)需修理;在城市或近海地區(qū),標(biāo)準(zhǔn)熱鍍鋅防銹層可保持20年以上,無(wú)需修理;
可靠性好:鍍鋅層與鋼材的冶金結(jié)合是好消息,鍍鋅角鋼成為鋼材表面的一部分,涂層的耐久性更可靠。
涂層韌性強(qiáng):鍍鋅層形成特殊的冶金結(jié)構(gòu),在運(yùn)輸和使用過(guò)程中能承受機(jī)械損傷。
綜合防護(hù):鍍件各部位均能鍍鋅,即使在凹陷處,尖角和隱蔽處也能得到充分的防護(hù);
省時(shí)省力:鍍鋅工藝比其他涂裝施工方法快,可避免安裝后現(xiàn)場(chǎng)涂裝所需的時(shí)間。
造船用鋼造船用鋼是指用于制造海船和大型內(nèi)河船體結(jié)構(gòu)的鋼。由于船體結(jié)構(gòu)一般采用焊接制造,所以要求造船鋼有的焊接性能。
此外,還要求有一定的強(qiáng)度、韌性和一定的耐低溫及腐蝕性能。過(guò)去主要采用低碳鋼作為造船用鋼。近來(lái),已大量采用普通低合金鋼,已有的鋼種如12錳船、16錳船、15錳船等鋼種。這些鋼種有強(qiáng)度高、韌性好、容易加工和焊接、耐海水腐蝕等綜合特性,可成功地用來(lái)制造萬(wàn)噸遠(yuǎn)洋巨輪。
18橋梁鋼鐵路或公路橋梁承受車輛的沖擊載荷,橋梁鋼要求有一定的強(qiáng)度、韌性和良好的抗疲勞性能,并且對(duì)鋼材的表面要求較高。橋梁鋼常采用堿性平爐鋼,近來(lái)成功地采用了普通低合金鋼如16錳、15錳氮等。19鍋爐鋼鍋爐鋼主要指用來(lái)制造過(guò)熱器、主蒸氣管和鍋爐火室受熱面用的材料。
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