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      買(mǎi)球鉸支座必看-規(guī)格全

      買(mǎi)球鉸支座必看-規(guī)格全
      • 買(mǎi)球鉸支座必看-規(guī)格全
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      以下是:揭陽(yáng)市揭東區(qū)買(mǎi)球鉸支座必看-規(guī)格全的產(chǎn)品參數(shù)
      產(chǎn)地河北
      廠家橋興
      型號(hào)齊全
      材料Q345B
      加工方式機(jī)加工
      顏色灰色
      范圍買(mǎi)球鉸支座必看-規(guī)格全供應(yīng)范圍覆蓋廣東省揭陽(yáng)市、揭東區(qū)、榕城區(qū)、揭西縣、惠來(lái)縣普寧市等區(qū)域。
      【橋興】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場(chǎng)景,主營(yíng)普寧球鉸支座好貨有保障、惠來(lái)球鉸支座保質(zhì)保量、榕城球鉸支座買(mǎi)的放心、揭西球鉸支座實(shí)力商家等產(chǎn)品服務(wù)。買(mǎi)球鉸支座必看-規(guī)格全,橋興工程技術(shù)(揭陽(yáng)市揭東區(qū)分公司)專(zhuān)業(yè)從事買(mǎi)球鉸支座必看-規(guī)格全,聯(lián)系人:張虹,電話(huà):【0527-88266888】、【17768165506】,以下是買(mǎi)球鉸支座必看-規(guī)格全的詳細(xì)頁(yè)面。 廣東省,揭陽(yáng)市,揭東區(qū) 揭東區(qū)地處粵東四市中心地帶,具備水、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò),是粵東地區(qū)交通樞紐城市,是“中國(guó)核潛艇之父”黃旭華院士、中國(guó)生理學(xué)奠基人蔡翹院士、中國(guó)機(jī)械工程先驅(qū)黃叔培院士的故里,擁有非遺曲溪龍砂“燈桿彩鳳”習(xí)俗、鑼鼓標(biāo)旗、玉湖炒茶等傳統(tǒng)文化和技藝。

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      球型鋼支座主要技術(shù)指標(biāo).1.豎向承載力抗震球型鋼支座豎向承載力(即支座反力,單位MN)分31級(jí),即0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、 3、3.5、4、5、6、7、8、 9、10、 12.5、 15、17.5、20、22.5、25、 27.5、30、 32.5、35、37.5、40、45、50、55 和60。在豎向設(shè)計(jì)荷載作用下,支座壓縮變形值不大于支座總高度的2%,盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)外徑的0.5%,支座殘余變形不超過(guò)總變形量的5%。2.水平承載力本標(biāo)準(zhǔn)系列中,固定支座在各方向和單向活動(dòng)支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座豎向承載力的10%??拐鹦椭ё匠休d力不小于支座豎向承載力的20%。3.轉(zhuǎn)角支座轉(zhuǎn)動(dòng)角度不小于0.02rad。4.摩阻系數(shù)加5201硅脂潤(rùn)滑后,常溫型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)小取0.03。加5201硅脂潤(rùn)滑后,耐寒型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)小取0.06。該系列支座適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)及大跨喲度橋,特別適用于寬橋、曲線橋、斜橋,尤其適用于高烈度*震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)。




      揭陽(yáng)揭東橋興工程技術(shù)有限公司位于紅旗大街76號(hào),專(zhuān)業(yè)生產(chǎn) 球鉸支座等產(chǎn)品。 公司始終遵循“以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以客戶(hù)為中心的經(jīng)營(yíng)理念”為客戶(hù)提供的服務(wù)。我公司生產(chǎn)的產(chǎn)暢銷(xiāo)全國(guó)各地,本公司技術(shù)力量雄厚,生產(chǎn)工藝先進(jìn),檢測(cè)設(shè)備完善,產(chǎn)品性能卓越。堅(jiān)持以人為本,為客戶(hù)提供的**服務(wù)。 公司一貫堅(jiān)持“用戶(hù)至上,質(zhì)量至上,信譽(yù)至上,服務(wù) 至上”的經(jīng)營(yíng)策略,以實(shí)現(xiàn)出廠產(chǎn)品質(zhì)量符合要求。公司自成立以來(lái),一直以質(zhì)量求生存,以科技為發(fā)展之本,我們以“求實(shí)創(chuàng)新,服務(wù)周到”為宗旨,實(shí)現(xiàn)品牌化的市場(chǎng)戰(zhàn)略,建立科研開(kāi)發(fā)為先導(dǎo)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和技術(shù)服務(wù)一體化的運(yùn)營(yíng)機(jī)制。



      活動(dòng)支座用側(cè)向?qū)Р刍宀捎肧F-三層復(fù)合板,其構(gòu)造、物理機(jī)械性能應(yīng)符合TB/T2331的要求。聚四氟乙烯板的物理機(jī)械性能 項(xiàng)目,試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),性能要求.密度GB/T 10332.142.20g/cm3支座用不銹鋼冷軋鋼板應(yīng)符合GB3280不銹鋼冷軋鋼板技術(shù)條件的要求。不銹鋼冷軋鋼板應(yīng)有材質(zhì)證明書(shū)。聚四氟乙烯板的物理機(jī)械性能應(yīng)滿(mǎn)足表3要求。鋼支座潤(rùn)滑用5201-2優(yōu)等品硅脂,其技術(shù)性能應(yīng)符合HG/T 2502的規(guī)定。當(dāng)支座部件采用其它材料時(shí),其性能應(yīng)符合備注的要求。鉸支座特點(diǎn),耐低溫性,球形鋼支座特別適用于公路鐵路兩用橋、公路橋梁和轉(zhuǎn)動(dòng)方向不易明確的空間大跨度結(jié)構(gòu),以及寬面橋、曲面橋、斜橋等工程結(jié)構(gòu)中。梁體由聚四氟乙烯滑板與肘塊構(gòu)成的支座支撐,用連桿將支柱與高彈性阻尼橡膠體連接起來(lái),高彈性阻尼橡膠體由擋板和支撐固定。未發(fā)生位移時(shí)(支柱在支座正中間),高彈性阻尼橡膠體與支柱的間距為D,一段連桿的長(zhǎng)度為L(zhǎng),且滿(mǎn)足D/2




      結(jié)構(gòu)鋼,1)Q235碳素結(jié)構(gòu)鋼的性能應(yīng)滿(mǎn)足GB700技術(shù)條件的要求。2)Q345碳素結(jié)構(gòu)鋼的性能應(yīng)滿(mǎn)足GB/T1591低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件的要求。3)支座用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(45號(hào)鋼)性能應(yīng)滿(mǎn)足GB/T699優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件的要求。4)支座用40Cr鋼材的性能應(yīng)滿(mǎn)足GB/T3077合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件的要求。結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)有材質(zhì)證明書(shū)。拉伸強(qiáng)度,GB/T 1040 30MPa 斷裂伸長(zhǎng)率  GB/T 1040 300% 球壓痕硬度H132/60\GB/T3398,2333MPa,滑板材料需提供材質(zhì)證明。壓應(yīng)力σ=30Mpa、速度v=0.4mm/s,在硅脂潤(rùn)滑條件下聚四氟乙烯滑板與不銹鋼板對(duì)磨時(shí)(常溫條件下23&plusmn;5)應(yīng)滿(mǎn)足下列要求:初始靜摩擦系數(shù)μst0.012;壓應(yīng)力σ=30Mpa、速度v=8mm/s,往復(fù)距離s=&plusmn;10mm,累積磨耗距離∑S1000m,在硅脂潤(rùn)滑條件下聚四氟乙烯滑板與不銹鋼板對(duì)磨時(shí)(常溫條件下3&plusmn;5)應(yīng)滿(mǎn)足下列要求:線磨耗率15μm/km。




      支座在鋼結(jié)構(gòu)工程中,一般用在上部結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的結(jié)合處,上部結(jié)構(gòu)的靜、動(dòng)載荷通過(guò)支座傳遞給基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),要求支座要有足夠的承受豎向載荷的能力;溫度變化或*震將使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生水平剪力和豎向拉力,這些力的傳遞也要靠支座來(lái)完成,因此還要求支座具有足夠的抗水平剪力和抗豎向拉力的能力;結(jié)構(gòu)在長(zhǎng)期服役過(guò)程中,由于受力件的變形或位移,對(duì)于某些節(jié)點(diǎn)中心將產(chǎn)生很大的力矩,對(duì)于這些力矩若不采取措施釋放掉,必將對(duì)建筑結(jié)構(gòu)產(chǎn)生很大的危害,釋放有害力矩的措施,一般是在節(jié)點(diǎn)處設(shè)置鉸接結(jié)構(gòu)和對(duì)支座釋放足夠的位移空間,而鉸接性能反應(yīng)到節(jié)點(diǎn)處的支座上,就是要求支座具有足夠的轉(zhuǎn)動(dòng)能力。從以上分析可以看出,應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)工程的支座需具備足夠的承載能力、抗拉能力、抗剪能力和轉(zhuǎn)動(dòng)能力。需要指出的是,鋼結(jié)構(gòu)工程要求支座轉(zhuǎn)角要比用于其它(例如橋梁)工程的支座的轉(zhuǎn)角大得多。支座轉(zhuǎn)角的增大,就普通支座而言,破壞了支座的受力狀況,面?zhèn)髁ψ優(yōu)榫€傳力或點(diǎn)傳力,或支座卡死,不能轉(zhuǎn)動(dòng),將給工程埋下巨大隱患。為了適應(yīng)工程需要,保證工程,我們開(kāi)發(fā)了一種大轉(zhuǎn)角網(wǎng)架球型鋼支座,已廣泛地在一些建筑工程中應(yīng)用。

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