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我們要堅持深化、重點培育、因企制宜的指導方針,根據(jù)市場需求,把握導向,依托鋼鐵主業(yè),整合、盤活存量資產和資源,以市場為導向,以效益為中心,深化對標挖潛,強化基礎支撐,穩(wěn)步實施1+5發(fā)展戰(zhàn)略,促進企業(yè)轉型升級。 做精,就是要通過,培育產品差異化的競爭優(yōu)勢,在區(qū)域市場和重點用鋼行業(yè)占主導地位,實現(xiàn)產品增值;做強,就是要加快市場響應,綜合保障能力和核心競爭力,真正成為鋼鐵制造的綜合服務商;成本,就是要通過、產品、服務和機制的,對標挖潛,降低成本,在細分市場上構建相對的成本優(yōu)勢。 作為華菱集團來講,我們必須增強自身能力,才能突破重圍,贏得生存和發(fā)展空間;也唯有增強自身能力,才能扭虧、實現(xiàn)長遠發(fā)展。我們要更加堅定不移地堅持做精做強,成本戰(zhàn)略。為確保戰(zhàn)略的落實,我們必須構建以零缺陷質量管理為核心的精益生產體系、以集成產品研發(fā)為基礎的銷研產一體化體系、以信息化作支撐的服務體系,系統(tǒng)企業(yè)綜合能力。 同時,要以兩型企業(yè)建設為目標,發(fā)展循環(huán)經濟,節(jié)能創(chuàng)效水平,資源綜合利用水平,為建設碧水藍天,綠色發(fā)展的城市型鋼鐵企業(yè)創(chuàng)造條件。經濟總體復蘇,一方面將拉動的外貿,一方面又對大宗原材料進口產生了更多的不確定性,但總體上是利大于弊。
9月18日,在其發(fā)布的歐洲高溫合金管工業(yè)展望報告中稱,盡管經濟增長陷入停滯,但2014年高溫合金管消費量仍保持,甚至在2015年還可能會稍有增長。盡管烏克蘭的進口鋼材,但國內高溫合金管需求強勁推動高溫合金管廠產能利用率達到90%-95%,遠高于全球78%的平均水平。 指出,2014年民用和非民用建筑開工保持活躍,但2015年建筑業(yè)同比增速有可能會放緩至1%-2%,尤其是如果未來幾個月與和美國就烏克蘭危機的對峙仍將的話。針對業(yè)裁已經導致企業(yè)成本更加昂貴,并且一些企業(yè)的更加困難,可能會迫使這些企業(yè)縮減投資計劃,進而導致建筑業(yè)開工。 在未來1-2年,汽車用鋼需求預計仍將較低。目前汽車業(yè)已經出現(xiàn),據(jù)歐洲商業(yè)(AEB)統(tǒng)計,截至今年7月,新乘用車和輕型汽車銷量同比下滑22%,而2014年汽車銷量預計將同比下滑12%。盡管如此,汽車業(yè)對該國鋼材需求的影響并不顯著,因為其鋼材需求僅占需求總量的5%,鋼材需求的82%建筑業(yè)和鋼管業(yè)。 指出,對大口徑鋼管的需求目前正在增加。一些較大型管線項目的開工建設,如南溪項目和西伯利亞項目,將有助于大口徑鋼管需求維持在較高水平。許多高溫合金管企業(yè)目前已經相繼推出生產效率的計劃,以更好地應對產能過剩和大量鋼材進口威脅,是在國內市場競爭日趨激烈的情況下。
環(huán)保法采取的一系列新措施強度之高、要求之嚴、目標之細讓我們感到壓力重重。委副付霞還以長了牙齒來形容新環(huán)保法的嚴厲程度。另外,付霞提到,投入巨資改善環(huán)保設施和后的企業(yè)與沒有環(huán)保投入的企業(yè)相比,前者成本高昂,而鋼價不變,后者反而盈利更多,這對前者平,這種情況下,優(yōu)的反被淘汰了,劣的卻勝利了。 其被稱為嚴環(huán)保法,確立按日計罰規(guī)定,其中第五十九條指出:企業(yè)事業(yè)單位和其他生產經營者排放污染物,受到,被責令改正,拒不改正的,依法做罰決定的可以自責令改正之日的次日起,按照原數(shù)額按日連續(xù)。 據(jù)了解,新修訂的環(huán)保法于今年4月24日通過,2015年1月1日正式實施。則有不同的壓力點。在虧損的局面下,按原標準投入74億元改造的環(huán)保系統(tǒng)運行還不到兩三年。副總經理陳平舉例稱,在他看來,環(huán)保標準更替之快所帶來的高投入會對老企業(yè)造成較大壓力。 同時,他認為老企業(yè)的工藝布局已定,沒有足夠的空間位置來補充新的環(huán)保設施,有錢也無處花。作為行副總經理崔健提到,其推出從現(xiàn)實來講不太現(xiàn)實。購置環(huán)保設備和研發(fā)環(huán)保成本高昂,在合金鋼管行業(yè)產能過剩情況下,企業(yè)拆資或很難;由于新環(huán)保法的高門檻、高標準,企業(yè)短時間內不易實現(xiàn)對新環(huán)保的。
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