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橋梁護欄是什么?
橋梁護欄結(jié)構(gòu)。橋梁護欄形式的選擇,首先應(yīng)根據(jù)公路等級,綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級,然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式,條件許可時,可采用抽換式護欄。橋梁護欄分類。劃分橋梁護欄的類型方法很多,除按設(shè)置位置劃分外,還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。金屬制梁柱式護欄金屬制橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構(gòu)件,需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性,同時也要便于加工和安裝,表5-1和表5-2是國內(nèi)外常用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標準長度為,~0crll,立柱標準間距為.~]0cnl或~OcHI。金屬制護欄在構(gòu)造上應(yīng)滿足以下幾點:護輪帶高度D小于10cra,且未超出護欄面(H=0)時,防撞等級為PL3、PL2、PLl的。當護輪帶伸出護欄正面(625px~<H~<1250px),且護輪帶高度D~>625px時,防撞等級為PL3、PL2的護欄橋梁護欄施工方法。
京式護欄現(xiàn)在是城市道路不可缺少的一部分,它提醒著人們遵守交通規(guī)則,不能肆意穿插和橫穿馬路。主要用于道路隔離護欄將機動車、非機動車和行人交通隔離,將道路在斷面上進行縱向分隔,使機動車、非機動車和人行道行駛,提高了交通道路的性,改善了交通秩序。
分隔功能:交通護欄將機動車、非機動車和行人交通分隔,將道路在斷面上進行縱向分隔,使機動車、非機動車和行人分道行駛,提高了道路交通的性,改善了交通秩序。交通護欄將阻攔不良的交通行為,阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或 機動車輛。它要求護欄有一定的高度,一定的密度(指豎欄),還要有一定的強度。警示功能:通過安裝要使護欄上的輪廓簡潔明快,警示駕駛員要注意護欄的存在和注意行人和非機動車等,從而達到交通事故的發(fā)生。
反光效果:由于采用S型 柵欄板45°角的焊接,從而改變了反光膜反光的角度,夜間車輛行駛時,在 車燈的照射下,反光膜的平面正對于行駛車輛,使反光膜達到佳的反光效果。
美觀功能:通過護欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色,達到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。
第三:了解廠家的售后服務(wù)是否完善,因為防撞護欄在安裝使用后,通常都會使用很長時間,5年或者10年甚至更長,所以挑選生產(chǎn)廠家時一定要詳細了解下售后的問題,比如:保修的時間、道路護欄板損害后售后人員多長時間修好,退換貨怎么協(xié)定等等問題。
防撞護欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,我國高速公路是從20世紀80年代發(fā)展起來的,它對國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。由于高速公路行車速度快,行車密度大,在高速公路上必須設(shè)置一套完整的設(shè)施。
高速公路護欄板的材質(zhì)是鋼板材質(zhì),然后經(jīng)過酸洗、沖壓等工藝,加工而成。在后期,還有熱鍍鋅處理,這使得護欄板不僅抗壓,而且有耐腐蝕、抗老化的特點。橋梁防撞護欄制作的時候需要先確定需要什么防護級別的,不同的路段需要的鍍鋅波形護欄的防撞等級是不同的?;蛘咧苯痈嬖V廠家安裝在什么地方,比如:村莊道路中間帶、高速公路隔離帶、高速公路兩側(cè)等地方。防撞護欄為設(shè)施,一般來說防撞護欄的養(yǎng)護主要包括更換和保潔工作:
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