以下是:江西省南昌市球鉸支座、球鉸支座廠家-價格合理的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)地
河北
廠家
橋興
型號
齊全
材料
Q345B
加工方式
機加工
顏色
灰色
范圍
球鉸支座、球鉸支座-供應(yīng)范圍覆蓋江西省、南昌市、景德鎮(zhèn)市、九江市、贛州市、萍鄉(xiāng)市、新余市、吉安市、上饒市、撫州市、宜春市 東湖區(qū)、青云譜區(qū)、灣里區(qū)、青山湖區(qū)、新建區(qū)、安義縣、進賢縣等區(qū)域。
	
  
 
【橋興】為您提供東湖球鉸支座專業(yè)品質(zhì)、灣里球鉸支座大庫存無缺貨危機、新余球鉸支座支持定制批發(fā)、景德鎮(zhèn)球鉸支座廠家直銷規(guī)格多樣、贛州球鉸支座品質(zhì)可靠、上饒球鉸支座廠家型號齊全等多元產(chǎn)品與服務(wù)。球鉸支座、球鉸支座廠家-價格合理,橋興工程技術(shù)(南昌市分公司)為您提供球鉸支座、球鉸支座廠家-價格合理,聯(lián)系人:張虹,電話:【0527-88266888】、【17768165506】。  江西省,南昌市  南昌市地處中國華東地區(qū)、江西省中部偏北，贛江、撫河下游，鄱陽湖西南岸，介于東經(jīng)115°27'~116°35'、北緯28°10'~29°11'之間，全境以鄱陽湖平原為主，屬于亞熱帶季風(fēng)氣候。南昌市有“粵戶閩庭，吳頭楚尾”、“襟三江而帶五湖”之稱，“控蠻荊而引甌越”之地，是華東地區(qū)重要的中心城市之一、長江中游城市群中心城市之一，是中國首批低碳試點城市，曾榮獲創(chuàng)新型城市、國際花園城市、衛(wèi)生城市、全球十大動感都會、全國文明城市等稱號。




  
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以下是:江西南昌球鉸支座、球鉸支座廠家-價格合理的圖文介紹 
江西南昌橋興工程技術(shù)有限公司是以 球鉸支座制造，施工服務(wù)于一體的科技型供應(yīng)商，是江西南昌規(guī)模較大 球鉸支座生產(chǎn)基地之一。公司位于紅旗大街76號，地理位置優(yōu)越，交通運輸十分便捷，公司產(chǎn)業(yè)園占地50畝，竭誠為您提供優(yōu)質(zhì)的 球鉸支座產(chǎn)品和服務(wù)。


雙向成品鉸支座與其他支座相比（如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等），靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車、特別是高速車運行的平順性。4、雙向成品鉸支座通過球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用機種材料的優(yōu)化組合，故與其他鉸結(jié)構(gòu)支座相比（如搖擺支座、輥軸支座等），其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同樣承載力的鋼支座相比造價較低。5、雙向成品鉸支座適用溫度范圍大（-40+70），耐久性好；不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。6、雙向成品鉸支座特別適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程，尤其在*震高烈度區(qū)更為適用。7、雙向成品鉸支座具有抗拉結(jié)構(gòu)，可減少橋端壓重塊。8、雙向成品鉸支座已開發(fā)出參數(shù)化、系列化產(chǎn)品，可滿足不同用戶的各種技術(shù)要求，成品鉸支座是由聚四氟乙烯滑板與肘塊構(gòu)成的支座、支柱和高彈性阻尼橡膠體通過連桿連接而成。梁體由聚四氟乙烯滑板與肘塊構(gòu)成的支座支撐，用連桿將支柱與高彈性阻尼橡膠體連接起來，高彈性阻尼橡膠體由擋板和支撐固定。未發(fā)生位移時(支柱在支座正中間)，高彈性阻尼橡膠體與支柱的間距為D，一段連桿的長度為L，



滑動支座設(shè)計磨擦系數(shù)在聚四氟乙烯板有硅脂潤滑條件下,應(yīng)力為30MPa左右時,取值如下： 常溫（-25℃~+60℃）0.03 低溫（-40℃~+60℃）0.05, 滑動支座可承受的水平力； 單向活動滑動支座（DX）橫橋向水平力為滑動支座反力的10％ 固定滑動支座（GD）承受水平力為滑動支座反力的10％。球鉸鋼支座特點,1、此種支座采用面接觸，接觸面大、壓強低，傳力均勻，故體積小，用鋼量小。2、體積小、高度低，其力學(xué)計算簡圖與總體計算簡圖相一致，不會造成或減少力學(xué)計算模型與實際結(jié)構(gòu)的誤差。3、可萬向承載，即可承受壓力、拔力、任意方向的剪力，力的大小可根據(jù)要求設(shè)計。一般系列化產(chǎn)品為500~80000KN。（在連續(xù)梁橋、曲線橋、大型網(wǎng)架四角處以及施工時產(chǎn)生的臨時荷載，支座會產(chǎn)生拔力，其它類型支座均不能承受過大的拔力和剪力。4、可萬向轉(zhuǎn)動，內(nèi)部是球餃，故可萬向轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)角大小可按工程要求設(shè)計，支座轉(zhuǎn)動可一般為（0.02~0.05）rad(弧度)。此項功能適合于寬橋、坡道橋（斜面橋）和空間結(jié)構(gòu)。


球型鋼支座主要技術(shù)指標.1.豎向承載力抗震球型鋼支座豎向承載力（即支座反力，單位MN）分31級，即0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、 3、3.5、4、5、6、7、8、 9、10、 12.5、 15、17.5、20、22.5、25、 27.5、30、 32.5、35、37.5、40、45、50、55 和60。在豎向設(shè)計荷載作用下，支座壓縮變形值不大于支座總高度的2%，盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)外徑的0.5%，支座殘余變形不超過總變形量的5%。2.水平承載力本標準系列中，固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座豎向承載力的10%。抗震型支座水平承載力不小于支座豎向承載力的20%。3.轉(zhuǎn)角支座轉(zhuǎn)動角度不小于0.02rad。4.摩阻系數(shù)加5201硅脂潤滑后，常溫型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)小取0.03。加5201硅脂潤滑后，耐寒型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)小取0.06。該系列支座適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)及大跨喲度橋，特別適用于寬橋、曲線橋、斜橋，尤其適用于高烈度*震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)。



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