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從四月上旬開始,國內厚壁油缸管現貨厚壁油缸管反彈,在短短半個多月時間內,反彈幅度基本都在10%-15%,鋼價的短期底部基本探明,這次鋼價反彈一方面是由于在近兩個月的加速下跌后,鋼價本身的性反彈需要,另?。 通過以上兩方面的重點分析,五月的鋼價上漲有很大的不確定性,在月內將呈現前低后高的,主要原因:1)大鋼廠對推升鋼價態(tài)度曖昧,主要為了維持正常生產,不希望預定合同被厚壁油缸管大幅波動影響,另一方面近期全?。 經濟下行壓力依然較大,在生產領域,是工業(yè)生產領域增速還不理想,制造業(yè)產能過剩仍然是經濟發(fā)展中的主要矛盾,前幾年形成的投資正是轉化為產能的時候,加重了產能過剩。2)靠炒作無需求的價格上漲不會長久。 從目前看,近期內拉升價格都是靠貿易商之間相互倒貨和鋼廠漲價的預期。一旦市場價格下行,市場需求不能跟上,前期的獲利資源必然會選擇獲利了結,直接厚壁油缸管市場價格上漲。3)短期內面目前處于弱平衡,而從國內經濟的現況看,通脹和通縮其實是并存的,“保增長”和“調結構”相互糾纏,一旦經濟再次過熱,調控還將推出,面的調控風險始終存在,不可不防。
湖南郴州眾順鋼材有限公司是生產 油缸鋼管的專業(yè)性企業(yè),已有多年的 油缸鋼管生產歷史。公司是以 油缸鋼管產品為主業(yè),集研發(fā)、制造、銷售服務于一體,建有完整的質量保證體系,技術力量雄厚,檢測手段先進。 本公司產品按標準 設計制造,企業(yè)技術力量雄厚,建有先進的 油缸鋼管性能測試系統(tǒng),以科技為先導,不斷進行創(chuàng)新,面向市場生產用戶滿意的 油缸鋼管產品。
矯平銑邊:通過壓砧機使原來卷曲的鋼板平整,再通過銑邊機對鋼板兩邊緣進行雙面銑削,使之達到要求的板寬、板邊平行度和坡口形狀。剪切成型:在生產線上將鋼板沿外沿螺旋卷曲成管狀。對焊切割:采用的雙面埋弧焊進行預焊接,內焊接,外焊接。 將焊接成型的精軋油缸管使用等離子尺切割成規(guī)范長度。目視檢查:由人員對一些基本的參數進行檢查。超聲波探傷:對內外焊縫及焊縫兩側母材進行的檢查X射線探傷:對內外焊縫進行的X射線工業(yè)電視檢查,采用圖象處理系統(tǒng)以保證探傷的靈敏度。 倒棱平頭:將檢驗合格后的精軋油缸管進行管端加工,達到要求的管端坡口尺寸后檢查:再次進行超聲波和X射線探傷以及進行管端磁粉檢驗,檢查是否存在焊接問題及管端缺陷涂油打標:合格后的精軋油缸管進行涂油以防腐蝕,并根據用戶要求進行打標。 試驗:在水壓試驗機上對精軋油缸管進行逐根檢驗以保證精軋油缸管達到標準要求的試驗壓力。除了以上檢測項目外,根據API標準及其它相關標準和一些用戶的特殊要求,還需要對鋼板、精軋油缸管進行有損檢驗和其它檢驗,其中包括進廠原材料理化性能的抽檢,的鋼板外觀檢查。
現階段原材料方面仍處于弱勢狀態(tài),對后期大口徑油缸管價格較為不利。節(jié)后國內冷軋價格并未明顯拉漲行情,受低溫天氣影響,開市商家為數不多,短期難以恢復正常的工作狀態(tài)。鑒于當前的冷軋價格已經處在相對低位,價格大幅下調的可能性不大,短期內市場的壓力依然較為明顯,預計短期內冷軋市場價格趨穩(wěn)運行。 據貿易商反饋,近期下游20 油缸管需求短暫釋放,商家出貨情況略有好轉,大戶日出貨量在600噸左右,接近正常出貨水平。也正因此,個別經銷商有拉漲的意愿,但是礙于目前下游需求尚未開放,故今日暫穩(wěn)觀望。與此同時,今日國內主要城市大中型材價格弱穩(wěn),成都、重慶等周邊市場工角槽價格持穩(wěn),在此大環(huán)境影響之下,今日開市,昆明市場大中型材價格弱穩(wěn)。 綜上來看,筆者認為短期內昆明市場大中型材價格或將以弱穩(wěn)運行為主。近期幾大鋼廠于青島開碰頭會,主要目的還是近期市場價格下跌迅速,需要有支撐力量體現。另外,據悉申城部分商家馬鋼4月份交貨量可能只有4成左右,市場后期或出現短貨現象,屆時市場價格或能,短期依舊會處于弱勢整理狀態(tài),成交仍是商家看重之處。 上周螺紋鋼創(chuàng)出上市以來新低后,開始出現反彈,20 油缸管悲觀氛圍暫時得到緩解,經銷商思漲情緒出現釋放。但由于經濟放緩、資金緊張等因素對行業(yè)影響依然突出,目前行情并沒有迎來趨勢性反轉?,F建筑20 油缸管市場價格基本處于低位,進一步下跌空間不大,隨著旺季到來,下游工地需求逐漸開始啟動,預計下周建筑20 油缸管市場價格將以穩(wěn)中有升為主。
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