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規(guī)劃中的高速公路新增路線建設;支持納入?yún)^(qū)域發(fā)展規(guī)劃、對加強省際、區(qū)域和城際聯(lián)系具有重要意義的高速公路建設,主要通道的通行能力;繼續(xù)完善疏港高速公路和大中城市繞城高速公路等建設。加大國道和省道改造力度。 著力等級、服務能力和水平。重點國省道二級及以上公路比例,加快實施縣通二級公路建設,國道二級及以上公路比例達到70%以上。建設,增強國道對縣級及以上節(jié)點的連接和覆蓋。加大危橋改造力度,按照規(guī)范要求嚴格實施安保工程。 繼續(xù)推進農(nóng)村公路建設。推進以西部建制村通瀝青(水泥)路為重點的全國通達、通暢建設任務;完善農(nóng)村公路基礎設施,包括橋梁新改建工程、安保工程等;絡狀況,包括縣鄉(xiāng)道改造、連通工程等。到末,農(nóng)村公路總里程達到390萬公里。 到末,農(nóng)村公路總里程達到390萬公里。加快公路運輸站場建設。公路客、貨運輸站場建成率力爭達到50%和40%。重點建設一批集鐵路、公路、城市交通客運中轉(zhuǎn)換乘功能于一體、實現(xiàn)“零距離換乘”的綜合客運樞紐,大力推進一級公路客運站建設,地級市至少擁有1個一級客運站。
不銹鋼復合管是一種以碳鋼或低鉻鉬合金鋼(珠光體鋼) 為基體、 以高合金不銹鋼為復層材料, 通過堆焊、 爆炸復合和熱軋復合等工藝手段將兩種金屬結合在一起的節(jié)能材料。 基層材料承擔著管道的承壓作用,質(zhì)量占鋼管總質(zhì)量的大部分; 復層材料是能滿足工藝管道耐腐蝕性要求的高合金不銹鋼材料, 厚度通常為 3mm。 不銹鋼復合鋼管主要為在碳鋼或低鉻鉬合金鋼無縫鋼管內(nèi)壁堆焊高合金不銹鋼材質(zhì)和不銹鋼復合鋼板通過卷制焊接而成的直縫鋼管, 既具有基層材料鋼管的強度和剛度, 又具有復層材料良好的耐腐蝕性能, 非常適合石油化工裝置耐高溫、 抗腐蝕的要求,如常減壓裝置的常壓側(cè)線柴油管道、 常壓轉(zhuǎn)油線及減壓轉(zhuǎn)油線等場合, 在催化裂化和延遲焦化等裝置也有廣泛的應用。
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