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      電梯井口防護門廠家定制

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      以下是:拉薩市墨竹工卡縣電梯井口防護門廠家定制的產(chǎn)品參數(shù)
      產(chǎn)品價格電議
      發(fā)貨期限電議
      供貨總量電議
      運費說明電議
      范圍電梯井口防護門供應(yīng)范圍覆蓋西藏、拉薩市、墨竹工卡縣、城關(guān)區(qū)林周縣、當雄縣、尼木縣、曲水縣、堆龍德慶區(qū)、達孜區(qū)等區(qū)域。
      【坤茂】為您提供達孜防護棚專業(yè)完善售后、堆龍德慶防護棚貨品齊全等多元產(chǎn)品與服務(wù)。選購電梯井口防護門廠家定制來拉薩市墨竹工卡縣找坤茂建設(shè)工程(拉薩市墨竹工卡縣分公司),我們是廠家直銷,產(chǎn)品型號齊全,確保您購買的每一件產(chǎn)品都符合高標準的質(zhì)量要求,選擇我們就是選擇品質(zhì)與服務(wù)的雙重保障。聯(lián)系人:單玉峰-【18762195566】,地址:[歷城區(qū)榮盛時代廣場B座6號樓9層]。 西藏自治區(qū),拉薩市,墨竹工卡縣 墨竹工卡縣東鄰林芝市工布江達縣,南與山南市桑日縣、西與達孜區(qū)和林周縣、北與那曲市嘉黎縣相鄰。屬高原溫帶半干旱季風氣候區(qū),高寒干燥,空氣稀薄,冬春多大風,年溫差小,晝夜溫差大。截至2020年6月,墨竹工卡縣下轄1個鎮(zhèn)、7個鄉(xiāng),截至2019年,墨竹工卡縣總?cè)丝?.7萬。

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      以下是:拉薩墨竹工卡電梯井口防護門廠家定制的圖文介紹


      施工升bai降機(施工電梯)是工程施工中du常用的輔助設(shè)備,大大提高了施zhi工效率,用途越來越廣泛。但是因為設(shè)備本身的特殊性,一旦發(fā)生操作失誤將會引發(fā)很嚴重的后果,所以施工升降機司機的規(guī)范操作很重要。今天咱們就分享一下行業(yè)對施工電梯司機的素質(zhì)和技術(shù)要求,希望能給大家?guī)椭?/span>
      1、施工電梯司機必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn),身體,取得特種作業(yè)操作證,方可獨立操作。身體的具體要求包括:兩眼視力良好,無色盲,兩耳均無聽力障礙,無高血壓、心臟病、癲癇、眩暈和突發(fā)性的疾病,無妨礙操作的疾病和生理缺陷。
      2、施工電梯司機必須熟知所操作電梯的性能、構(gòu)造,按電梯有關(guān)規(guī)定進行操作,嚴禁違章作業(yè)。司機應(yīng)熟知電梯的保養(yǎng)、檢修知識,按規(guī)定對電梯進行日常保養(yǎng)?,F(xiàn)場施工電梯基座5米范圍內(nèi),不得挖掘溝槽;電梯底籠2.5米范圍內(nèi),要搭設(shè)堅固的防護罩棚。
      3、施工電梯司機認真做好交接班手續(xù),檢查電梯履歷書及交班記錄等的填寫情況及記載事項,認真填寫運轉(zhuǎn)記錄。
      4、工作前應(yīng)檢查電梯的技術(shù)狀況,檢查螺栓的緊固情況,橫豎支撐和站臺及防護門、鋼絲繩及滑輪、傳動系統(tǒng)、電氣線路、儀表、附件及操縱按鈕等情況,如發(fā)現(xiàn)不正常,應(yīng)及時排除,司機排除不了時應(yīng)及時上報。



      電梯防護門事故的原因主要有哪些方面歷年來,現(xiàn)場施工電梯的事故屢屢發(fā)生,其中因樓層防護門缺陷造成的事故占有相當比例。我們通過對同類事故的綜合分析發(fā)現(xiàn),電梯防護門事故的原因主要有以下兩個方面:一是樓層防護門未隨手關(guān)閉。
        樓層防護門采用全柵欄式結(jié)構(gòu),很難控制或保證電梯轎箱在非??繝顟B(tài)下處于關(guān)閉位置,因為它隨時可能被待乘人員打開。簡單的解決辦法是將每個樓層的防護門上鎖,由電梯司機直接控制,電梯轎箱到達后開啟上人。但是這種方法比較繁瑣.如果電梯司機怕麻煩或處于??康淖鳂I(yè)高峰階段。
        往往很難長期堅持,可操作性較差。正因為如此,樓層防護門不關(guān)或者在轎箱未到達時被提前打開。造成從樓層口墜落的事故在建筑施工現(xiàn)場時有發(fā)生。成為困擾建筑施工生產(chǎn)的問題之一。二是??侩娞莸臉菍臃雷o門高度偏低。
        不能確保。樓層防護門作高度達到1.2m即符合要求。而現(xiàn)場的實際情況則是。樓層門處于這個高度時。等候電梯的人員往往會不由自主地從防護門的上部觀望,如果不注意觀察。正在運行的電梯轎箱經(jīng)過該樓層時.就會造成擠傷事故。
        電梯防護門事故的原因主要有哪些方面歷年來,現(xiàn)場施工電梯的事故屢屢發(fā)生,其中因樓層防護門缺陷造成的事故占有相當比例。我們通過對同類事故的綜合分析發(fā)現(xiàn),電梯防護門事故的原因主要有以下兩個方面:一是樓層防護門未隨手關(guān)閉。




      層門不應(yīng)bai低于1.80m。

      《施工升降機規(guī)du程 GB 10055-2007》對防zhi護圍欄的規(guī)定:

      4.2 防護圍欄

      4.2.1 在基礎(chǔ)上吊籠和對重升降通道dao周圍應(yīng)設(shè)置防護圍欄。輕便型可移式升降機可采用其他措施進行圍護。

      4.2.2 防護圍欄可采用實體鋼板、沖孔鋼板、焊接或編織網(wǎng)等制作。

      4.2.3 防護圍欄應(yīng)能承受水平方向垂直圍欄施加的350N作用力而不產(chǎn)生變形,該物體為扁平等邊正方體,邊長50mm,邊緣倒圓半徑為3mm。

      4.2.4 地面防護圍欄的高度不應(yīng)低于1.5m。

      4.2.5 圍欄門應(yīng)裝有機電聯(lián)鎖裝置,使吊籠只有位于底部規(guī)定位置時圍欄門才能開啟,且在門開啟后吊籠不能啟動。

      4.2.6 當附件或操作箱位于升降機防護圍欄內(nèi)部時,應(yīng)另設(shè)置專用區(qū)域與其隔離,并安裝鎖緊門。



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