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防撞護(hù)欄施工要做到規(guī)范化,就必須從前期施工預(yù)備、鋼筋制造與裝置、支立模板、澆注混凝土到后期混凝土維護(hù)等各個施工環(huán)節(jié)都嚴(yán)厲按照施工工藝和質(zhì)量操控關(guān)鍵進(jìn)行施工,才能確保高質(zhì)地完結(jié)防撞護(hù)欄施工。下面就來一起觀摩觀摩這個規(guī)范化施工事例吧。丈量操控點(diǎn)按照每5m設(shè)置一個,為標(biāo)高及線形的操控打好根底,然后將防撞欄范圍內(nèi)的混凝土進(jìn)行鑿毛并清理干凈。鋼筋加工尺度要精準(zhǔn),裝置時選用定位架法進(jìn)行裝置。 護(hù)欄立柱
依據(jù)規(guī)劃圖中2、3號鋼筋的方位、視點(diǎn)和尺度分別制造定位架,選用定位架合作操控點(diǎn)的做法使防撞欄鋼筋的標(biāo)高和線形得到了有用的保障,鋼筋保護(hù)層合格率可保持在90%以上。橋梁防撞欄2號鋼筋定位架在施工中的使用。
定位架立在丈量操控點(diǎn)上,選用水平尺進(jìn)行調(diào)平,前段橫桿與立桿的視點(diǎn)是依據(jù)規(guī)劃圖中的視點(diǎn)加工的,橫桿的長度也是依據(jù)規(guī)劃圖中的尺度預(yù)留的。將方位調(diào)好的2號鋼筋與翼板預(yù)埋4號鋼筋焊接牢固。
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