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近期招標較為活躍,一些品種的結標價格超出多數(shù)市場人士的預料,拉動了指數(shù)價格的上漲。由于現(xiàn)貨和遠期價格倒掛明顯,部分貿易商提前“封盤”惜售。相關機構分析人員認為,目前的鋼價上漲,估計只是一時的市場“浮面的”,這從價格上漲后成交難以跟上的現(xiàn)象中就可以判斷出來。 據(jù)筆者了解,45#油缸管商家入庫操作鮮見,多為出庫為主,然由于當前直發(fā)資源銷售情況欠佳,庫內高價資源能難以面市,今庫內資源多報2560元/噸含稅自提無成交。更甚者,個別商家資金情況較緊張,前期高價資源欲采取“拋售”出清庫存。 可以分析商家對后市的反彈仍不寄予厚望。今市價漲跌穩(wěn)互現(xiàn),江浙滬因沙鋼下旬螺紋鋼拉漲100,加之市場貨源緊,盤中多有上調;北方多數(shù)地區(qū)因天氣轉冷,需求轉弱,疲態(tài)盡顯。目前鋼廠雖仍在推波助瀾,但因期螺及鋼坯轉弱,加之需求一直有限,商家對后市預期不樂觀,故此小編以為線螺上漲空間已不大。 然因為近期隨著鋼坯的快速上漲,調坯軋材處在倒賠狀態(tài),下游生產(chǎn)積極性大大減弱,部分貿易商普遍反應今日幾乎沒有詢盤采貨。而隨著APEC會議會期臨近,45#油缸管調坯停產(chǎn)之勢更為明顯,但鋼坯廠卻一直未見有相應減產(chǎn)限產(chǎn)征兆。
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高精度冷拔油缸管目前庫存量依然較高,2015年高精度冷拔油缸管市場平均的庫存水平維持在3000萬噸以上,11月份下降到2左右,12月份下降到23000噸。納入高精度冷拔油缸管工業(yè)統(tǒng)計月報統(tǒng)計的83家高精度冷拔油缸管企業(yè)的會員,到去年12月底,22個城市的5大品種高精度冷拔油缸管庫存為819.83萬噸,環(huán)比下降了14萬噸左右,連續(xù)9個月保持下降的水平。 現(xiàn)在整體來看,庫存在不斷的過程中,下降的幅度平均在10%左右。相對于庫存行情目前還是比較樂觀的。目前還是高精度冷拔油缸管的行情,重組是不是依然是高精度冷拔油缸管行業(yè)貫穿全年的一個主要方向。任亮稱,加快兼并重組。 說,到2025年,粗鋼總占全國的比例不低于60%。與此同時,武鋼的也向媒體表示,的高精度冷拔油缸管行業(yè),若削減過剩的產(chǎn)能供應,整合至關重要。這推升了市場對武鋼、寶鋼等5大高精度冷拔油缸管近期合并的猜想。 任亮認為在大力推動過剩產(chǎn)能整合做強,然后走出,預計寶鋼、,可能受到產(chǎn)業(yè)整合的利好影響比較大。所以從上半年來看,并購重組是整個高精度冷拔油缸管行業(yè)貫穿全年的一個重要的題材,或是相對來說比較積極的一個推進因素。
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