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      電梯井口防護門現(xiàn)貨促銷

      電梯井口防護門現(xiàn)貨促銷
      • 電梯井口防護門現(xiàn)貨促銷
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      以下是:鹽城市大豐區(qū)電梯井口防護門現(xiàn)貨促銷的產(chǎn)品參數(shù)
      產(chǎn)品價格電議
      發(fā)貨期限電議
      供貨總量電議
      運費說明電議
      范圍電梯井口防護門促銷供應范圍覆蓋江蘇省、鹽城市、大豐區(qū)、亭湖區(qū)、鹽都區(qū)、響水縣、濱海縣、阜寧縣、射陽縣、建湖縣、東臺市等區(qū)域。
      【坤茂】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有阜寧防護棚質(zhì)量上乘響水防護棚嚴選材質(zhì)、東臺防護棚豐富的行業(yè)經(jīng)驗鹽都防護棚用心做產(chǎn)品等,滿足不同場景需求。電梯井口防護門現(xiàn)貨促銷,坤茂建設工程(鹽城市大豐區(qū)分公司)為您提供電梯井口防護門現(xiàn)貨促銷,聯(lián)系人:單玉峰,電話:【0527-88266888】、【18762195566】。 江蘇省,鹽城市,大豐區(qū) “大豐"之名,源于境內(nèi)有大中、新豐兩鎮(zhèn),各取一字而得名。民國31年(1942),建臺北縣。1951年,臺北縣改為大豐縣。1996年,撤銷大豐縣,設立大豐市。2015年,撤銷縣級大豐市,設立鹽城市大豐區(qū)。

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      以下是:電梯井口防護門現(xiàn)貨促銷的圖文介紹


      <建設工程生產(chǎn)管理條例》
      第二十八條 施工單位應當在施工現(xiàn)場入口處zhi、施工起重機械、臨時用電設施、腳手架、出入通道口、樓梯口、電梯井口、孔洞口、橋梁口、隧道口、基坑邊沿、爆破物及有害危險氣體和液體存放處等危險部位,設置明顯的警示標志。警示標志必須符合標準。
      施工單位應當根據(jù)不同施工階段和周圍環(huán)境及季節(jié)、氣候的變化,在施工現(xiàn)場采取相應的施工措施。施工現(xiàn)場暫時停止施工的,施工單位應當做好現(xiàn)場防護,所需費用由責任方承擔,或者按照合同約定執(zhí)行。
      擴展資料:
      電梯井口防護標準
      電梯井口必須設防護欄桿或固定柵門,防護欄桿或固定柵門應做到定型化、工具化、其高度在1.5m至1.8m范圍內(nèi)。同時井道內(nèi)應每隔10m且不大于2層加設一道水平網(wǎng)。
      安裝、拆卸電梯井內(nèi)平網(wǎng)時,作業(yè)人員應按規(guī)定佩戴帶,對樓層和屋面短邊尺寸大于1.5米的孔洞,孔洞周邊應設置符合要求的防護欄桿,底部應加設平網(wǎng)。
      在電梯井口處要設置符合標準的警示標志,電梯井口的防護欄桿和門柵應以黃黑相間的條紋標示,并按照《建筑施工高處作業(yè)技術(shù)規(guī)范》有關標準進行制作。



      制作方法: 
          鋼板網(wǎng)電梯防護門全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用標準材料,制作嚴格按圖施工,尺寸正確,焊接點牢固,達到防護之目的,電梯門采用檸檬黃色,門下部檔架板采用黃、黑間隔。
          用途:
          用于施工電梯平臺口臨邊防護。
          說明:
          1、防護門高度1850mm,寬度1300mm。骨架為方管焊接制作。門扇面板下部為薄鋼板,上部為40×40鋼板網(wǎng),具體尺寸見圖示。
          2、防護門表面刷藍色油漆。
          3、防護門的開關插銷設計在外面一側(cè),從里面一側(cè)無法開關。
          4、防護門應定期進行維護,損壞的及時維修。




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      電梯防護門事故的原因主要有哪些方面歷年來,現(xiàn)場施工電梯的事故屢屢發(fā)生,其中因樓層防護門缺陷造成的事故占有相當比例。我們通過對同類事故的綜合分析發(fā)現(xiàn),電梯防護門事故的原因主要有以下兩個方面:一是樓層防護門未隨手關閉。
        樓層防護門采用全柵欄式結(jié)構(gòu),很難控制或保證電梯轎箱在非??繝顟B(tài)下處于關閉位置,因為它隨時可能被待乘人員打開。簡單的解決辦法是將每個樓層的防護門上鎖,由電梯司機直接控制,電梯轎箱到達后開啟上人。但是這種方法比較繁瑣.如果電梯司機怕麻煩或處于??康淖鳂I(yè)高峰階段。
        往往很難長期堅持,可操作性較差。正因為如此,樓層防護門不關或者在轎箱未到達時被提前打開。造成從樓層口墜落的事故在建筑施工現(xiàn)場時有發(fā)生。成為困擾建筑施工生產(chǎn)的問題之一。二是停靠電梯的樓層防護門高度偏低。
        不能確保。樓層防護門作高度達到1.2m即符合要求。而現(xiàn)場的實際情況則是。樓層門處于這個高度時。等候電梯的人員往往會不由自主地從防護門的上部觀望,如果不注意觀察。正在運行的電梯轎箱經(jīng)過該樓層時.就會造成擠傷事故。
        電梯防護門事故的原因主要有哪些方面歷年來,現(xiàn)場施工電梯的事故屢屢發(fā)生,其中因樓層防護門缺陷造成的事故占有相當比例。我們通過對同類事故的綜合分析發(fā)現(xiàn),電梯防護門事故的原因主要有以下兩個方面:一是樓層防護門未隨手關閉。



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