湖北黃石汽車尾板全電化汽車尾板的特點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)：裝一臺(tái)尾板可省去2名搬運(yùn)工，大大減少雇傭成本，同時(shí)本公司新型結(jié)構(gòu)汽車尾板有別于一般汽車尾板的地方在于無(wú)需定期更換液壓油，同時(shí)解決了液壓尾板存在的“跑、冒、滴、漏”等現(xiàn)象，做到了真正的免維護(hù)?？焖伲褐恍柰ㄟ^(guò)操縱按鈕控制尾板的與下降，就可輕松實(shí)現(xiàn)貨物在地面與車廂之間的轉(zhuǎn)移，使用尾板裝卸，不受場(chǎng)地及人員限制，一人即可完成裝卸，節(jié)省資源，提高工作效率，并能很好的發(fā)揮車輛的經(jīng)濟(jì)效能。可靠：采用機(jī)械自鎖，更加，使用尾板可使貨物輕松裝卸且不需人力，從而避免裝卸過(guò)程中的人員傷害及貨物的碰損，確保裝卸。尤其對(duì)裝有氣體罐、液壓瓶等危險(xiǎn)物品的特種運(yùn)輸車輛更具有可靠性。省力：貨物基本以卡板、桶為載體，只需一人即可實(shí)現(xiàn)兩噸左右的貨物輕松裝卸，大大減少了勞動(dòng)強(qiáng)度，使裝卸更具人性化。長(zhǎng)壽命：各元器件均進(jìn)行了全壽命分析，可正常使用十年或兩萬(wàn)次以上，相較于液壓尾板更加可靠。環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)：防鹽防潮，適應(yīng) -40℃～＋60℃ 環(huán)境溫度,可在各種惡劣復(fù)雜的環(huán)境中正常工作。

湖北黃石汽車尾板汽車升降尾板是安裝在貨車尾部，用來(lái)裝卸貨物的一種液壓設(shè)備。在歐美發(fā)達(dá)已盛行了三、四十年。安裝了尾板的汽車裝卸可不受場(chǎng)地、設(shè)備、人力限制，甚至只有司機(jī)一個(gè)人便可完成標(biāo)準(zhǔn)裝卸。汽車升降尾板現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于紙品、印刷、五金、化工、電子、電器、金融、郵政、物流、運(yùn)輸?shù)缺姸囝I(lǐng)域，可大幅度提高運(yùn)輸及裝卸效率,節(jié)省成本，是現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)谋貍湓O(shè)備之一，深受廣大用戶好評(píng)汽車尾板結(jié)構(gòu)由尾板、舉升臂、舉升缸、關(guān)門缸、增壓缸、液壓系統(tǒng)、電控箱和機(jī)架等組成。其液壓系統(tǒng)由電機(jī)、液壓泵、液壓控制閥和油箱等組成。汽車液壓升降尾板由汽車自用蓄電瓶提供能源,由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵。車在行駛時(shí),汽車尾板作為車廂的后擋板。裝貨物時(shí),先由關(guān)門缸將尾板載物面H調(diào)整成與車廂底平面平齊,然后由舉升缸將尾板落到地面。設(shè)計(jì)時(shí)使ABCD形成平行四邊形,尾板落地時(shí),H平面仍然與車廂底面平行,顯然不利于裝貨。因此尾板落地后,液壓系統(tǒng)必須保證汽車尾板的V面與地面接觸,使H面形成斜面,利于將貨物推到尾板上。在舉升時(shí),H面要求自動(dòng)轉(zhuǎn)為水平,便于平穩(wěn)地將貨物到與車廂底面平齊。然后將貨物推入車廂后,由關(guān)門缸將尾板H面運(yùn)動(dòng)到垂直位置。卸貨動(dòng)作與此相反。