<xmp id="vwtxn"><ol id="vwtxn"></ol></xmp> | 產(chǎn)品參數(shù) | |
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| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 無縫鋼管 | 國標(biāo) |
| 無縫鋼管 | 國標(biāo) |
| 范圍 | 精密無縫鋼管_精拉無縫鋼管供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 蓬江區(qū)、江海區(qū)、新會區(qū)、臺山市、開平市、鶴山市、恩平市等區(qū)域。 |
精密鋼管分類：
8.金剛石巖芯鉆探用無縫精密鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫精密鋼管。
9.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫精密鋼管。精密鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。
10.船舶用碳鋼無縫精密鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫精密鋼管。碳素鋼無縫精密鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫精密鋼管管壁工作溫度超過450℃。
11.汽車半軸套管用無縫精密鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫精密鋼管。
12.柴油機用高壓油管(GB3093-2002)是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫精密鋼管。
13.液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫精密鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫精密鋼管。
主營產(chǎn)品 精密無縫管成熟工藝，品質(zhì)可鑒，誠信、質(zhì)量是我們的服務(wù)宗旨，真材實料制作而成。多年行業(yè)經(jīng)驗，產(chǎn)品細(xì)節(jié)讓您選擇龍麗金屬材料(江門市分公司)。
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在斜軋(均整)機上軋制由自動軋管機軋出的管子，以壁厚不均以及研磨精密鋼管內(nèi)外表面的工序。均整機為二輥或三輥式斜軋機，使用固定頂頭。三輥均整機的優(yōu)點是，軋制時可取較大的減壁量，產(chǎn)量高，軋出的管子尺寸精度較高。一般管材均整后直徑有些增加，壁厚略減小，長度稍有縮短，當(dāng)管壁壓縮量較大時則長度增加。二輥均整機的變形過程如圖所示。整個變形區(qū)分為4個區(qū)。I為減徑區(qū)，該區(qū)一般很短。Ⅱ為管壁壓下(擴徑)區(qū)，由于均整機頂頭略大于來料的內(nèi)徑，在該區(qū)管材首先和頂頭圓弧部分相接觸，然后隨著金屬進(jìn)入變形區(qū)，在頂頭的圓弧部分與軋輥之間壓縮管壁；到頂頭的圓柱部分時雖然頂頭母線和軋輥圓柱段母線相平行，但由于軋輥軸線傾斜于軋制軸線，因而頂頭與軋輥間的間隙是逐漸減小的(到交叉點為止)，因而在這區(qū)段內(nèi)管壁仍受量壓下。Ⅲ為展軋區(qū)。在該區(qū)中展軋管壁，以改善內(nèi)外表面質(zhì)量。Ⅳ區(qū)為管材轉(zhuǎn)圓區(qū)。
精密無縫鋼管生產(chǎn)工序介紹：
.冷拔(軋)無縫精密鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標(biāo)記→入庫。
冷拔(軋)無縫精密鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫精密鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。精密鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進(jìn)行內(nèi)部探傷。若精密鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。精密鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。精密鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
