泰州高港異型管產量較大幅度增長，作為業(yè)內人士，一定要認清產量與需求的關系。我國鋼鐵行業(yè)是充分競爭的行業(yè)，是受需求拉動的行業(yè)，鋼鐵產量的高低不由供方來決定，而是取決于市場的需求。 據統(tǒng)計，今年1月~8月，泰州高港異型管產量增加了9.1％，增產5546萬噸，凈出口減少99萬噸，增量都用于滿足國內鋼鐵需求，其中2/3用于滿足建設領域的需求增量；GDP、工業(yè)增加值增幅比之前略有回落，但是基建和房地產投資增速比去年增加。這種超預期的表現極大拉動了鋼鐵行業(yè)的需求，而我國鋼鐵業(yè)滿足了國民經濟發(fā)展中生產建設對鋼鐵材料的供給要求。如果沒有鋼鐵產量的增長，是無法實現目前的建設規(guī)模的，依靠大量進口鋼材進行生產建設也肯定是不切實際的。另外，還要防止由于投資和房地產拉動出現違規(guī)新增產能；防止一旦經濟環(huán)境恢復正常，經濟轉型加快，鋼材需求量減少后出現惡性競爭。

泰州高港異型管送料裝置的中心線與沖壓機械的中心線必須設置在同一直線上。如果不在一條直線上，開卷后的材料被送到模具時，相對于模具就是傾斜的，模具內部的材料導向，送料裝置的側面導向等都會發(fā)生很大的抵抗，在很大程度上降低送料的精度。 泰州高港異型管材料幅度方向的波紋形狀一定要小。隨著板厚的增加鼓起也會增加，嚴重時2000mm的長度范圍內會有5mm以上的鼓起，這樣的材料就不能送料了。 泰州高港異型管與表面非常光滑的卷材相比，表面粗糙的鋼板和送料裝置輥輪間的摩擦系數要高，所以異型管送料精度會相應地得到提高。需要注意的事，粗糙面壓延鋼板是在冷軋延伸時，在材料表面會形成非常細小的凹凸，這些粗糙的面會造成軋制油的殘留，也便于拉深加工。