本地不銹鋼復(fù)合管市場貿(mào)易商陸續(xù)回市。今日限行道路計(jì)劃取消，據(jù)了解，部分商家昨日已提前開始備貨，市場交易活躍度逐漸好轉(zhuǎn)。貨運(yùn)限行政策剛?cè)∠?，本地市場需求短期恐難以全部恢復(fù)。預(yù)計(jì)今日本地建材價(jià)格或?qū)⒕S持盤穩(wěn)。

防撞護(hù)欄價(jià)格下跌也對(duì)鋼廠經(jīng)營方面產(chǎn)生一定影響?！霸诮诜雷沧o(hù)欄價(jià)格下跌過程中，鐵礦石、焦炭等原料價(jià)格也基本同步下跌，長流程鋼廠利潤情況受影響較小，生產(chǎn)基本穩(wěn)定。相對(duì)來說，防撞護(hù)欄價(jià)格表現(xiàn)堅(jiān)挺，短流程企業(yè)普遍處于虧損局面，部分電爐廠加大減產(chǎn)檢修力度。”

近期北方霧霾天氣加重，多地鋼企被迫限產(chǎn)，各地到貨速度放緩，導(dǎo)致社會(huì)庫存持續(xù)大幅下滑。目前終端需求表現(xiàn)尚可，但氣溫下降后東北鋼需或逐步萎縮，而限產(chǎn)規(guī)模難進(jìn)一步放大，因此料下周鋼價(jià)主穩(wěn)運(yùn)行，難有大幅反彈。

市政道路護(hù)欄因?yàn)槭窃诼访嫔蠑[放，而且市區(qū)內(nèi)車流量大，車速相對(duì)較慢，所以用料上就比橋梁護(hù)欄要低一個(gè)等級(jí)，而且市政護(hù)欄一般采用的是底座加膨脹螺絲安裝，防沖撞性能遠(yuǎn)不及橋梁護(hù)欄，后期如果有損壞更換也很方便橋梁護(hù)欄與道路護(hù)欄雖然都是防護(hù)欄，但是設(shè)計(jì)之初所考慮的受力是不一樣的，橋梁護(hù)欄主要考慮車輛失控后撞擊防護(hù)，所以在用量質(zhì)量造型上要求的比較嚴(yán)格一些，而且橋梁護(hù)欄屬于高空護(hù)欄，對(duì)產(chǎn)品自身的穩(wěn)固性與使用耐久性上都比市政道路護(hù)欄要求要高，橋梁護(hù)欄如果損壞更換的成本也要比市政護(hù)欄要高的多，也就是說橋梁護(hù)欄的抗沖撞等級(jí)要比市政護(hù)欄高。

市政道路護(hù)欄因?yàn)槭窃诼访嫔蠑[放，而且市區(qū)內(nèi)車流量大，車速相對(duì)較慢，所以用料上就比橋梁護(hù)欄要低一個(gè)等級(jí)，而且市政護(hù)欄一般采用的是底座加膨脹螺絲安裝，防沖撞性能遠(yuǎn)不及橋梁護(hù)欄，后期如果有損壞更換也很方便。

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