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近期10crmo910合金鋼管鐵礦石價格出現回落的主要原因,近期澳洲和巴西陸續(xù)復產的消息影響了鐵礦后續(xù)供應預期,供應壓力較前期明顯緩解。北方地區(qū)如唐山、武安等地限產,并且近期范圍有所擴大,整體了鐵礦的消費。 當前處于鋼材消費淡季,10crmo910合金鋼管價格震蕩偏弱,導致鋼廠利潤,對高價鐵礦石的接受度下降。此外,近期部分鋼廠因成本壓力開始降低進口礦的配比,國產礦使用量,進而導致港口鐵礦石成交低迷,進口鐵礦石出貨難度增大,貿易商急于出貨,開始下調售價。 目前來看,今年年初以來的這輪10crmo910合金鋼管鐵礦石上漲行情已經在8月初結束,后期將呈震蕩下行。后期,導致8月初鐵礦石價格下降的因素仍將延續(xù),并可能還有所增強。據上海鋼聯等機構判斷,后期澳洲和巴西礦山復產后發(fā)運增量將陸續(xù)到港,且量將有所加大。 同時,巴西薩馬爾科礦山將在9月復產,鐵礦石整體供應將性增加。而需求方面,下半年幾乎都處于環(huán)保限產期間,10crmo910合金鋼管廠的鐵礦需求將受到壓制,難有明顯增量。因此,預計后期進口鐵礦石價格將震蕩下跌。
智凱鋼管有限公司
鋼鐵工業(yè)公布的前三季度合金鋼管工業(yè)運行情況數據顯示,前三季度合金鋼管下業(yè)需求增長乏力。房地產市場冷淡,從新開工面積以及土地購置面積等指標看,房地產行業(yè)復蘇仍需時日;機械工業(yè)訂單增長乏力,存在下行壓力;汽車產量雖然保持增長,但主要用國產鋼材的自主品牌乘用車市場占有率下降。 因此前三季度,合金鋼管業(yè)遭遇了宏觀經濟增速下滑與鋼鐵需求強度下降的雙重疊加,1至9月份全國合金鋼管表觀消費量約5.6億噸,同比516萬噸,下降0.9%。經濟日報分析稱,鋼需不振的同時,合金鋼管產量的增長造成供求矛盾進一步加劇,導致合金鋼管價格屢低。 從終端采購量來看,去年12月份各地大幅降溫,中下旬后工地停工增多,加之年底資金緊張、工地回款因素,整體需求相當疲弱。而接下來的2月份是國內合金鋼管需求迷的月份,大部分地產及基建項目已經停工,新開工項目幾乎沒有,所以后期下游需求加速成為定局。 節(jié)前合金鋼管主力1505合約大幅反彈,反彈高位重回8600元/噸上方,目前受多條均線支撐,尚屬穩(wěn)??;而從基本面來看,合金鋼管淡季需求減弱、合金鋼管廠生產高位、社會庫存重回上升通道,基本面諸多利空仍需消化,對期鋼造成下行壓力。
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