以下是:深圳市龍崗區(qū)專業(yè)銷售絎磨管-保質(zhì)的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
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專業(yè)銷售絎磨管-保質(zhì)供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、深圳市、龍崗區(qū)、羅湖區(qū)、福田區(qū)、南山區(qū)、寶安區(qū)、鹽田區(qū)、橫崗街道、平湖街道、南山區(qū)、坂田街道、光明區(qū)、觀瀾街道、西麗街道、民治街道、沙井街道、石巖街道、公明街道、坪山區(qū)、松崗街道、梅林街道、蛇口街道、羅湖區(qū)、龍華街道、福永街道、大浪街道、福田區(qū)、南頭鎮(zhèn)、東門街道、布吉街道、坑梓街道、大梅沙社區(qū)、沙頭角街道、寶安區(qū)、西鄉(xiāng)街道等區(qū)域。
	
  
 
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	糾孔能力強

由于其余各種加工工藝方面存在不足，致使在加工過程中會出現(xiàn)一些加工缺陷。如：失圓、喇叭口、波紋孔、尺寸小、腰鼓形、錐度、鏜刀紋、鉸刀紋、彩虹狀、孔偏及表面粗糙度等(見圖2)。


	采用珩磨工藝加工可以通過去除少加工余量而極大地改善孔和外圓的尺寸精度、圓度、直線度、圓柱度和表面粗糙度。

珩磨管工藝及其在汽車零部件制造中的應(yīng)用工藝介紹

珩磨工藝(Honing Process)是磨削加工的一種特殊形式，又是精加工中的一種加工方法。這種工藝不僅能去除較大的加工余量，而且是一種提高零件尺寸精度、幾何形狀精度和表面粗糙度的有效加工方法，在汽車零部件的制造中應(yīng)用很廣泛。


	珩磨加工原理


	珩磨是利用安裝于珩磨頭圓周上的一條或多條油石,由漲開機構(gòu)（有旋轉(zhuǎn)式和推進(jìn)式兩種）將油石沿徑向漲開, 使其壓向工件孔壁,以便產(chǎn)生一定的面接觸。同時使珩磨頭旋轉(zhuǎn)和往復(fù)運動,零件不動;或珩磨頭只作旋轉(zhuǎn)運動,工件往復(fù)運動,從而實現(xiàn)珩磨。




	珩磨油缸管有些變化是對外部電源的需要，但也要付出代價。當(dāng)傳統(tǒng)的道路已經(jīng)行不通了，企業(yè)迫切需要尋找新的發(fā)展路徑，當(dāng)沒有什么比“倒逼機制”更有效得多。“要規(guī)?！笔窃谛碌某B(tài)，倒逼企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展方式，顛覆思維和生產(chǎn)組織的傳統(tǒng)模式，不斷求新求變，不斷追求超越自我的突破，只有這樣，才能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。珩磨油缸管余勇深有感觸地說，珩磨油缸管改革前的“陣痛”，但蝴蝶成長的煩惱。涅槃是一種痛苦鳳凰浴火重生，只要我們看看它與發(fā)展的角度來看，把它和使用改革，將能夠成功地找到解決“陣痛”食譜。在整個“關(guān)閉”，中國珩磨油缸管業(yè)將在更廣闊的發(fā)展空間，迎來。珩磨油缸管珩磨油缸管活躍的新聞媒體不僅可以切割珩磨油缸管作為中國的大型企業(yè)，國有骨干企業(yè)之一，落實責(zé)任，發(fā)揮能力的工作要求；珩磨油缸管也加快了轉(zhuǎn)型升級，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，競爭力的主動選擇。



深圳龍崗九冶管業(yè)有限公司位于丁塊工業(yè)園。 我們專注于 精密鋼管生產(chǎn)和銷售多年， 公司正以“開拓創(chuàng)新、追求卓越、行業(yè)爭先、服務(wù)社會”為宗旨，始終把提高用戶滿意度作為我們不懈追求的目標(biāo)，始終貫徹“誠信、務(wù)實、專業(yè)、創(chuàng)新”公司準(zhǔn)則， 立足高端，放眼世界，使技術(shù)和產(chǎn)品水平達(dá)到 精密鋼管行業(yè)先進(jìn)水平，在發(fā)展的道路上不斷求索、創(chuàng)新。


珩磨管加工工藝

一種珩磨管的加工工藝，尤其是抗拉強度不低于１１４０ＭＰａ、屈服強度不低于１０３０ＭＰａ、伸長率不低于１６％、延伸率不低于３８％，且對珩磨管加工精度要求較高的珩磨管的加工工藝。采用的加工工藝是選用合適尺寸的ＴＣ４鈦合金棒材，通過開坯、自由鍛及熱處理工藝，矯直、打深孔、珩磨、車外圓拋光等步驟完成規(guī)定尺寸及要求的珩磨管的加工過程，加工過程簡單且成本低廉，滿足了我國航空航天、壓力機械等領(lǐng)域中對高性能珩磨管的使用要求。

珩磨管的加工工藝，其特征在于，珩磨管的加工工藝步驟為： ａ）選料：選用符合標(biāo)準(zhǔn)的合適尺寸的金屬材質(zhì)棒材作為加工珩磨管的原料棒材； ｂ）開坯、自由鍛及熱處理工藝：對原料棒材采用開坯、自由鍛及熱處理工藝進(jìn)行加工； ｃ）矯直：對處理后的原料棒材進(jìn)行鍛錘矯直； ｄ）打深孔：在原料棒材上打出合適尺寸的通孔后制成管材； ｅ）珩磨：采用珩磨油石對管材的通孔進(jìn)行珩磨加工，使得管材的通孔滿足珩磨管所要求的尺寸及加工精度要求； ｆ）車外圓刨光：采用車床對管材的外壁及端面進(jìn)行車加工及刨光，使得管材的外徑達(dá)到珩磨管要求的尺寸及加工精度要求，完成珩磨管的制作。



對于45#絎磨管比較高壓的區(qū)域來說的話，是使用上會更加的適用，在工作過程中是屬于低噪音，這也是油缸筒精密制造后的特點之一，還能有效的降低油缸筒在動力上出現(xiàn)的損失，如果是環(huán)境比較惡劣的情況下，精密制造后的油缸筒也可以正常工作。我廠是一家專業(yè)生產(chǎn)絎磨管的企業(yè)，有氣動缸筒系列，液壓絎磨管系列，高精度冷拔鋼管等絎磨管產(chǎn)品產(chǎn)高精度冷拔管──液壓缸體與傳統(tǒng)的切削工藝比較，具有以下特點：（1）生產(chǎn)效率高：用傳統(tǒng)的方法生產(chǎn)一根內(nèi)徑420毫米，12米長的缸筒需154小時，用冷拔方法生產(chǎn)只需4分鐘。（2）率高：由于鏜孔的滾壓頭兼起導(dǎo)向作用，在切削過程中，毛坯管由于自重產(chǎn)生撓度，致使?jié)L壓頭和鏜刀走偏，造成廢品。率只能達(dá)到60%左右，而用冷拔方法生產(chǎn)，率可達(dá)95%以上。（3）金屬利用率高：用傳統(tǒng)的鏜孔方法制造缸體，金屬利用率只有50-70%。用拉拔方法生產(chǎn)時，金屬不但不被切削成鐵末，反而可以得到30%的延伸，金屬利用率可達(dá)95%。（4）能改善成品管金屬的機械性能：用拉拔方法生產(chǎn)，使毛坯得到30%以上的塑性變形，由于加工硬化而使成品管金屬的強度限大為提高。一般在成品管內(nèi)層強度限提高達(dá)60%。高精度冷拔管是用無縫熱軋鋼管、直縫焊管為坯料，經(jīng)過化學(xué)處理后在專用冷拔機上，通過特種變形原理設(shè)計的模具進(jìn)行拉拔，生產(chǎn)出高精度管。其尺寸精度達(dá)H10～H8，直線度達(dá)0.35～0.5mm/m，表面粗糙度達(dá)Ra1.6-0.4。

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