以下是:榆林市子洲縣球鉸支座、球鉸支座廠家_大量現(xiàn)貨的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)地
河北
廠家
橋興
型號
齊全
材料
Q345B
加工方式
機加工
顏色
灰色
范圍
球鉸支座、球鉸支座_供應范圍覆蓋陜西省、榆林市、子洲縣、榆陽區(qū)、神木市、府谷縣、橫山區(qū)、靖邊縣、定邊縣、綏德縣、米脂縣、佳縣、吳堡縣、清澗縣等區(qū)域。
	
  
 
【橋興】為您提供靖邊球鉸支座細節(jié)決定品質、清澗球鉸支座歡迎來電詢價等多元產(chǎn)品與服務。球鉸支座、球鉸支座廠家_大量現(xiàn)貨_橋興工程技術(榆林市子洲縣分公司),固定電話:【17768165506】,移動電話:【0527-88266888】,聯(lián)系人:張虹,紅旗大街76號。  陜西省,榆林市,子洲縣  1944年，改設子洲縣。1999年，屬榆林市。2020年2月，陜西省人民政府批準子洲縣退出貧困縣序列。




  
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減震萬向球鉸支座通過球面?zhèn)髁Γ粫霈F(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻。3、減震萬向球鉸支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現(xiàn)支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關，與支座轉角大小無關，特別適用于大轉角的要求，設計轉角可達0.05rad。4、減震萬向球鉸支座各向轉動性能一致，適用于寬橋、曲線橋。5、這種支座產(chǎn)品不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。主要技術性能,支座反力（豎向承載力）分為15級：1500KN，2000KN，2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、1500KN、17500KN和20000KN。支座軒角分為0.02、0.04、0.06rad.支座位移量：活動支座（雙向和單向）位移分5級：±50、±100、±150、±200和±250mm，雙向活動支座的橫向位移為±40mm。



支座在鋼結構工程中，一般用在上部結構與基礎結構的結合處，上部結構的靜、動載荷通過支座傳遞給基礎結構，要求支座要有足夠的承受豎向載荷的能力；溫度變化或*震將使結構產(chǎn)生水平剪力和豎向拉力，這些力的傳遞也要靠支座來完成，因此還要求支座具有足夠的抗水平剪力和抗豎向拉力的能力；結構在長期服役過程中，由于受力件的變形或位移，對于某些節(jié)點中心將產(chǎn)生很大的力矩，對于這些力矩若不采取措施釋放掉，必將對建筑結構產(chǎn)生很大的危害，釋放有害力矩的措施，一般是在節(jié)點處設置鉸接結構和對支座釋放足夠的位移空間，而鉸接性能反應到節(jié)點處的支座上，就是要求支座具有足夠的轉動能力。從以上分析可以看出，應用于鋼結構工程的支座需具備足夠的承載能力、抗拉能力、抗剪能力和轉動能力。需要指出的是，鋼結構工程要求支座轉角要比用于其它（例如橋梁）工程的支座的轉角大得多。支座轉角的增大，就普通支座而言，破壞了支座的受力狀況，面?zhèn)髁ψ優(yōu)榫€傳力或點傳力，或支座卡死，不能轉動，將給工程埋下巨大隱患。為了適應工程需要，保證工程，我們開發(fā)了一種大轉角網(wǎng)架球型鋼支座，已廣泛地在一些建筑工程中應用。


榆林子洲橋興工程技術有限公司擁有專業(yè)的技術人員為您提供及時、便捷、貼心的技術咨詢服務，10余年的堅持讓我們的服務更專業(yè)，售后更完善，供貨更及時。 我們的 球鉸支座產(chǎn)品具有自主知識產(chǎn)權，自主研發(fā)生產(chǎn)和提供廠家直銷服務，性價比高是我們保障客戶切身利益所堅持不變的服務原則。



結構鋼,1）Q235碳素結構鋼的性能應滿足GB700技術條件的要求。2）Q345碳素結構鋼的性能應滿足GB/T1591低合金高強度結構鋼技術條件的要求。3）支座用優(yōu)質碳素結構鋼（45號鋼）性能應滿足GB/T699優(yōu)質碳素結構鋼技術條件的要求。4）支座用40Cr鋼材的性能應滿足GB/T3077合金結構鋼技術條件的要求。結構鋼應有材質證明書。拉伸強度,GB/T 1040 30MPa 斷裂伸長率  GB/T 1040 300％ 球壓痕硬度H132/60\GB/T3398,2333MPa,滑板材料需提供材質證明。壓應力σ=30Mpa、速度v=0.4mm/s，在硅脂潤滑條件下聚四氟乙烯滑板與不銹鋼板對磨時（常溫條件下23±5）應滿足下列要求：初始靜摩擦系數(shù)μst0.012；壓應力σ=30Mpa、速度v=8mm/s,往復距離s=±10mm，累積磨耗距離∑S1000m，在硅脂潤滑條件下聚四氟乙烯滑板與不銹鋼板對磨時（常溫條件下3±5）應滿足下列要求：線磨耗率15μm/km。
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