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山東省聊城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)蔣官屯辦事處季海工業(yè)園》。 西藏自治區(qū),阿里地區(qū) 阿里地區(qū)，西藏自治區(qū)轄地區(qū)，古稱“羊同”“納里”“俄力思”，位于中國西南邊陲、西藏自治區(qū)西部、青藏高原北部（羌塘高原），北接新疆維吾爾自治區(qū)和田地區(qū)、巴音郭楞蒙古自治州，東臨那曲市、東南依日喀則市，西南和西部與尼泊爾、印度、克什米爾為界；總面積33.717萬平方千米。截至2022年10月，阿里地區(qū)轄7個縣，地區(qū)行政公署駐噶爾縣獅泉河鎮(zhèn)。截至2022年末，阿里地區(qū)常住人口12.3萬人，居住著藏、漢、蒙、回、維等34個民族。
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船用法蘭
船用法蘭（船標法蘭）屬于船標法蘭標準體系。是船標法蘭(又稱CBM法蘭)的其中一種表現(xiàn)形式，是船舶設(shè)備或管道上常用的法蘭。
船用法蘭分類：
船用平焊法蘭
是將管子插入法蘭內(nèi)圈焊接的法蘭，平焊法蘭分為帶頸平焊法蘭和板式搭焊法蘭兩種。平焊法蘭的優(yōu)點是制造簡單、生產(chǎn)成本低，但不耐高溫高壓，主要用于壓力低于2.5 MPa的常溫管路，是船舶采用多的法蘭。
船用對焊法蘭
又稱高頸法蘭，就是指帶頸的有圓管過渡的并與管子對焊連接的法蘭。對焊法蘭剛性較大不易變形，密封好，應(yīng)用廣泛，適用于壓力溫度較高的場合，公稱壓力高于PN16MPa。主要用于壓縮空氣管系、二氧化碳管系。
船用松套法蘭
又稱活套法蘭，一般都是管道的材質(zhì)造價很高，為降低成本而采用與管道同材質(zhì)的內(nèi)接件和不同材質(zhì)的法蘭組合，就是利用翻邊、鋼環(huán)等把法蘭套在管端上，法蘭可以在管端上活動的一種管件。松套法蘭一般用于銅鎳合金管和伸縮節(jié)上。
船用液壓法蘭
船舶液壓管系壓力非常高，所以都采用特制的承插式高壓方法蘭，法蘭厚度根據(jù)管徑不同在30mm—45mm左右，這種法蘭一般采用一片凹法蘭與一片凸法蘭的連接方式，用O型圈作為密封材料。
.國標法蘭英文（National standardflange）是指按中華人民共和國標準《GB/T 9112~9124-2010鋼制管法蘭》的規(guī)定生產(chǎn)的法蘭片。
國標法蘭標準由中華人民共和國質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局和中國標準化管理委員會于2011-01-10聯(lián)合發(fā)布，從2011-10-01起實施的性標準。
GB/T 9112~9124-2010一共包括了以下13項標準：
代替了國標GB/T9112-2000;GB/T10745-1989標準
GB/T 9112-2010 鋼制管法蘭 類型與參數(shù)
GB/T 9113-2010 整體鋼制管法蘭
GB/T 9114-2010 帶頸螺紋鋼制管法蘭
GB/T 9115-2010 對焊鋼制管法蘭
GB/T 9116-2010 帶頸平焊鋼制管法蘭
GB/T 9117-2010 帶頸承插焊鋼制管法蘭
GB/T 9118-2010 對焊環(huán)帶頸松套鋼制管法蘭
GB/T 9119-2010 板式平焊鋼制管法蘭
GB/T 9120-2010 對焊環(huán)板式松套鋼制管法蘭
GB/T 9121-2010 平焊環(huán)板式松套鋼制管法蘭
GB/T 9122-2010 翻邊環(huán)板式松套鋼制管法蘭
GB/T 9123-2010 鋼制管法蘭蓋
GB/T 9124-2010 鋼制管法蘭
國標法蘭的另一層意思為：按照標準要求的尺寸、公差范圍等生產(chǎn)的法蘭盤，區(qū)別于不按標準尺寸生產(chǎn)的法蘭片也稱二標法蘭(有人叫非標法蘭是不正確的)，通常一些無良商家會減少法蘭盤厚度、外徑兩項尺寸來達到節(jié)省材料的目的，還有用廢舊鋼材或邊角料鋼材加工法蘭，通常這種鋼材是化學(xué)成分和力學(xué)性能不達標的廢料，更有甚者用黑鋼廠私煉鋼生產(chǎn)法蘭，這種私煉鋼使用的煉鋼技術(shù)陳舊無法保證力學(xué)性能和焊接性能，使用時有可能無法和鋼管焊接，或者鋼材本身有裂縫、氣孔等焊接上去后也會漏水。所以購買法蘭盤時盡量選用國標法蘭。如果資金有限選擇二標法蘭的情況下一定要仔細觀察并測量法蘭尺寸以免上當。
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