<xmp id="vwtxn"><ol id="vwtxn"></ol></xmp> | 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 產(chǎn)地 | 洛陽(yáng) |
| 規(guī)格 | 可定制 |
| 襯里材質(zhì) | 優(yōu)質(zhì)橡膠 |
| 連接方式 | 法蘭連接 |
| 連接方式 | 17 |
| 扯斷伸長(zhǎng)率 | 550 |
| 襯里硬度 | 60±5 |
| 范圍 | 襯膠管道供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省、沈陽(yáng)市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營(yíng)口市、阜新市、遼陽(yáng)市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽(yáng)市、葫蘆島市 元寶區(qū)、振興區(qū)、振安區(qū)、鳳城市等區(qū)域。 |
襯膠管道襯里橡膠特性
1、 氯丁橡膠這種合成彈性體在某些物理性能上與天然橡膠相似，但在耐熱、耐臭氧、耐陽(yáng)光、耐火焰及耐油性都優(yōu)于天然橡膠。
2、 丁基橡膠具有優(yōu)良的耐酸及強(qiáng)堿性能，耐溫可達(dá)120℃。并且具有極優(yōu)的氣密性，主要使用在耐臭氧，陽(yáng)光及老化的場(chǎng)合。
3、 氯化丁基橡膠 其性能與丁基膠相似，但容易施工。在溫度急劇變化或寒冷的氣候中，丁基橡膠不受影響。特別使用于耐過(guò)磷酸和次氯酸鈉。
襯膠管道的分類及使用領(lǐng)域
耐磨襯膠管道：以彈性橡膠為襯里層，運(yùn)用“橡膠彈性強(qiáng)、耐磨”的特性，減小輸送介質(zhì)對(duì)管壁的磨損，可以用于礦山的原礦、精礦、尾礦礦漿輸送管路，燃煤電廠輸灰管路，化工系統(tǒng)的帶有固體顆粒的液體輸送管路。
防腐襯膠管道：橡膠是一種耐化學(xué)腐蝕的材料，可根據(jù)不同環(huán)境的需要，采用的橡膠如：丁苯橡膠、天然橡膠和氯丁橡膠等作為襯里，襯里膠可是硬膠、半硬膠或軟膠，還可交替使用，也可是多層，廣泛應(yīng)用于酸、堿、鹽輸送系統(tǒng)。
耐高溫襯膠管道：襯里層采用耐溫性能優(yōu)異的丁基橡膠、三元乙丙橡膠、丁晴橡膠等，可在140℃的腐蝕性介質(zhì)及蒸汽環(huán)境下連續(xù)長(zhǎng)期工作，因兼?zhèn)淠陀团c防腐功能，也可用于含油類介質(zhì)的輸送管路及污水輸送管道。
襯膠管道檢查和修理預(yù)硫化丁基板具有導(dǎo)電性，不能用火花檢測(cè)儀試漏。每襯完一塊膠板都要仔細(xì)檢查，檢查的方法是用目測(cè)、木錘敲擊進(jìn)行檢測(cè)。襯膠鋼件觀察是否有氣泡、脫層、翹邊、漏壓等現(xiàn)象。對(duì)直徑 >5mm的氣泡要用針頭放氣，針孔要用環(huán)氧膩?zhàn)幽ㄋ?。?4h后打平。襯第二層放氣后的針孔要加蓋膠板。
熱硫化襯膠管道制作工藝,熱硫化襯膠鋼管：管道內(nèi)壁按一定的工藝要求貼襯耐磨耐腐蝕橡膠板，經(jīng)過(guò)熱硫化成型。襯膠鋼管熱硫化粘接方式通過(guò)硫化儲(chǔ)罐高溫、高壓、一定的穩(wěn)定控制，一方面通過(guò)外部條件使得橡膠達(dá)到硫化的目的，另一方面通過(guò)熱硫化粘接劑將橡膠與粘接面達(dá)到強(qiáng)度粘接目的，可隔絕酸堿鹽及酸性水與金屬表面的接觸，保護(hù)金屬免受腐蝕和保證襯膠鋼管管道的輸送 。
襯膠管道內(nèi)襯橡膠經(jīng)過(guò)多層膠黏劑的粘結(jié)和高溫、高壓硫化后與鋼管之間緊密連接，形成堅(jiān)不可摧的整體，在使用過(guò)程中不易發(fā)生脫落或破裂等不良情況。襯膠鋼管可輸送140度的高溫介質(zhì)，并且長(zhǎng)期高溫狀態(tài)下工作橡膠不會(huì)出現(xiàn)變軟、脫落等不良情況，襯膠鋼管生產(chǎn)過(guò)程中的重要工序是高溫、高壓硫化，硫化溫度可達(dá)300度，并且持續(xù)時(shí)間少8小時(shí)，由此可見，襯膠鋼管耐溫能力是毋庸置疑的。
中雄管業(yè)(丹東市分公司)經(jīng)過(guò)近幾年來(lái)的業(yè)務(wù)發(fā)展，本公司已具備 輸泥管道類行業(yè)的實(shí)用技術(shù)，完善的服務(wù)體系，開拓出國(guó)內(nèi)的廣大應(yīng)用市，服務(wù)于全國(guó)。
