以下是:西藏阿里市伸縮縫修補料-注漿料工程施工案例的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 1400/噸 |
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發(fā)貨期限 | 3天 |
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供貨總量 | 10000 |
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運費說明 | 0-500 |
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小起訂 | 1 |
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質量等級 | 優(yōu) |
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是否廠家 | 是 |
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產品材質 | 聚合物水泥 |
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產品品牌 | 石博士 |
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產品規(guī)格 | 25KG/袋 |
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發(fā)貨城市 | 全國 |
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產品產地 | 全國各分工廠 |
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加工定制 | 是 |
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產品型號 | SSF |
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可售賣地 | 全國 |
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產品重量 | 2.0T/m3 |
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產品顏色 | 灰/黑 |
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質保時間 | 5-20年 |
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外形尺寸 | 編織袋裝 |
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適用領域 | 伸縮縫錨固 |
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是否進口 | 否 |
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質量認證 | ISO9001 |
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產品功率 | / |
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工作溫度 | 5-35度 |
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范圍 | 伸縮縫修補料-注漿料供應范圍覆蓋西藏、拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市 普蘭縣、扎達縣、格爾縣、日土縣、革吉縣、改則縣、措勤縣等區(qū)域。 |
【石博士】業(yè)務覆蓋多領域場景,主營
格爾設備基礎通用型灌漿料、
革吉地腳螺栓錨固灌漿料、
昌都注漿料、
那曲灌漿料、
拉薩注漿料、
林芝注漿料等產品服務。
伸縮縫修補料-注漿料工程施工案例,
石博士建材(阿里市分公司)專業(yè)從事
伸縮縫修補料-注漿料工程施工案例,聯系人:
王經理,電話:
【17768165506】、【17768165506】,以下是伸縮縫修補料-注漿料工程施工案例的詳細頁面。 西藏自治區(qū),阿里地區(qū) 阿里地區(qū)是西藏自治區(qū)面向南亞開放的橋頭堡、屏障西部戰(zhàn)略要地、中國礦產資源儲備基地、中國西部重要的交通物流樞紐和高原特色牧業(yè)生產基地,也是岡底斯國際旅游合作區(qū)、生態(tài)屏障的核心區(qū)域。阿里地區(qū)平均海拔4500米,有“千山之宗,萬水之源”之稱,喜馬拉雅山、岡底斯山、喀喇昆侖山、昆侖山平行排列。岡仁波齊、古格王國遺址、托林寺、札達土林等均為旅游景點。
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以下是:西藏阿里伸縮縫修補料-注漿料工程施工案例的圖文介紹


西藏阿里橋梁伸縮縫修補料 西藏阿里橋梁伸縮縫快速水泥混凝土修補錨固澆筑材料
橋面伸縮縫的整治工作要視其損壞情況而采取不同措施,有時僅需更換跨縫材料(如橡膠伸縮縫的橡膠條、鋼板滑動支座的鋼板等),有時則需更換整個伸縮縫裝置(包括跨縫材料及錨固件等),一般情況下在更換或修補伸縮縫裝置時,位于伸縮縫兩側的后澆筑鋪裝層(又稱后鋪筑材料)均應進行更換。由于后鋪筑鋪裝層需要有一定的養(yǎng)生時間,這將直接影響恢復交通所需的時間長短,因此,選擇合適的后鋪筑材料及施工方法就顯得十分重要。
日本在整治伸縮縫時采用樹脂混凝土、噴射水泥漿、超早強水泥、早強水泥或普通水泥。這些材料的養(yǎng)生期較短,目前我國也更多廣泛使用快速修補砂漿,超早強砂漿,混凝土快速修復材料,30分鐘初凝,2個小時抗壓強度達到30MPa
在伸縮縫整治中還有幾個問題應引起重視:
(1) 對于橋面鋪裝層上容易產生車轍的凹凸不平處,要特別注意鋪筑后鋪筑材料時不應產生高低差;
(2) 在鑿除原有混凝土鋪裝時,不要損傷伸縮縫兩側橋面板混凝土及鋼筋;
(3) 當原伸縮縫裝置的錨固鋼筋等損壞、松動或無錨固鋼筋需增設時,應先鑿出錨孔或槽口后再安設鋼筋等錨固件。



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西藏阿里伸縮縫修補料
1、橋面伸縮縫的快速修補。
2、水泥混凝土路面破碎板快速修補
料、施工工藝
工藝流程
清理一基面浸潤一界面處理一支模一澆灌一養(yǎng)護
A,基面浸潤:在澆筑前2~3小時將基面用水分濕潤并出去明水,冬季施工時,應在濟筑前將其面用不招過65的溫水充分濕潤并去除明水B.界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
C,支:對于待修補的位于道路中央的水泥混凝土路面板,可利用周圍板作為模板,對于待修補的位于道路邊部的水泥混凝土路面板,其三條邊可利用周圍板邊作為模板,邊部應支力木?;蜾撃#⒉扇》缆{措施。對于混凝土結構嚴重破損部位,應支力定型模板并采取防漏措施.
D,制拌;根據現場澆筑數量與澆筑速度,將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中,干拌10S后,按產品規(guī)定的加水量稱量后,分兩次加水拌和:第次加2/3水,挫和30S;第二次加1/3水,挫和150S。挫和后,修補料應靜置2~3mn,待氣泡消失后再進行案筑,冬委施工時,應采用不超過65%C的溫水進行拌和,澆筑溫度應在10%C以上。
E,澆筑:用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實,澆筑時應避免空鼓現象。澆筑結束后,將修補料頂面抹平。每次制拌的修補料,從制拌開始至澆筑結束,時間不得超過30min。超時或流動性不滿足澆筑要求的修補料,不得繼續(xù)使用。
F養(yǎng)護:用塑料條將修補頂面覆蓋,然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下,1-2小時后可結束養(yǎng)生,或根據結構強度要求和預留試件強度試驗結果決定是否結束養(yǎng)生。冬季應采取保溫措施,養(yǎng)生期適當延長。



西藏阿里伸縮縫修補料快速通車,橋梁伸縮縫錨固區(qū)一般都是水泥混凝土進行澆筑成的,但是現在大部分高速、市政、公路都是瀝青路面,瀝青路面勢必和橋梁伸縮縫錨固區(qū)路面存在銜接問題,會經常容易出現破損,一旦出現錯臺,微破損等病害,就會使車輛產生顛簸、噪音等影響,嚴重的錯臺還會造成翻車事故的發(fā)生,存在 比較嚴重的隱患,橋梁伸縮縫錨固區(qū)微破損怎么快速維修呢?
由于高速一般車速較快,加之通車流量大的問題,普通的維修材料已經不能滿足快速通車的要求。針對伸縮縫錨固區(qū)混凝土的破損,一般只對破損部位進行維修處理,維修方法是鑿除損壞混凝土重新澆筑新的混凝土填縫料。
針對錨固區(qū)淺表的微破損,可以選擇搶修寶BC薄層進行修補,材料中添加了進口膠粉,有非常好的粘接性能,在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂,在重載荷路面碾壓無裂紋,不破碎。材料修補方便,快速,2小時即可通行,避免交通擁堵。修補后新路面與原混凝土面色澤一致。
針對相對較深層的破損,伸縮縫修補料是一個不錯的選擇,該材料是一款新型的路橋養(yǎng)護材料、橋梁伸縮縫專用修補材料。此材料快凝早強,后期強度不倒縮;不收縮、微膨脹和極強的粘接性能;能在短時間內車輛通行(2-4小時);施工工藝簡單,加水即可施工;無需動用大型的機械,不影響交通車輛通行;避免大面積換板,節(jié)約工程成本等多項優(yōu)點,是橋梁伸縮縫、橋面鋪裝層、井蓋抬升等快速搶修的必選材料。西藏阿里橋梁伸縮縫修補料快速錨固澆注料



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