賓都建筑工程(蚌埠市淮上區(qū)分公司)位于經(jīng)濟開發(fā)區(qū)擺渡口，地理位置優(yōu)越，交通十分便捷。主要生產(chǎn)[城市地聚合物注漿]等產(chǎn)品。憑借雄厚的技術(shù)力量、精良的生產(chǎn)設(shè)備，我們形成了完整的產(chǎn)品系列，擁有技術(shù)實力的管理人員，完善的質(zhì)量保證體系，完備的檢驗手段。在企業(yè)的發(fā)展過程中我們特別重視新技術(shù)、新產(chǎn)品的引進和開發(fā)，不斷實現(xiàn)產(chǎn)品的升級換代，以優(yōu)良的質(zhì)量、完善的服務(wù)贏得了用戶，占領(lǐng)了市場， 多年來我廠以質(zhì)優(yōu)的產(chǎn)品、優(yōu)良的售后服務(wù)、可靠的信譽，贏得了眾多客戶的一致贊賞和信賴。我廠將繼續(xù)在箱柜行業(yè)里以超前的意識、高超的技藝、良好的質(zhì)量理念與廣大客戶攜手合作，開發(fā)制造合格的產(chǎn)品。

經(jīng)過區(qū)一段凝固在土體中形成圓柱狀固結(jié)體，從而加固蚌埠淮上地基的方法，根據(jù)注漿的方法，分為單管法，雙管法和多重法，這里介紹的是簡便實用的單管旋噴注漿法，其形成的固結(jié)體稱為旋噴樁，此法對于含有粗糙土，砂礫土的軟弱蚌埠淮上地基加固具有其他方法所不及的優(yōu)越性。 在秦沈客運專線橋頭路基，涵洞基礎(chǔ)的蚌埠淮上地基加固施工中得到了廣泛應(yīng)用，2工程概況秦沈客運專線A20標段DK372＋649.51-6m涵，線路經(jīng)過地段為遼河沖積原，表層為砂粘土，其下主要以細砂，粉砂為主夾優(yōu)軟臥。 下層則以叫砂為川據(jù)設(shè)計文件及地質(zhì)補勘，該涵址處地質(zhì)情況:自地面0~4m為砂粘土，呈黃色，軟塑狀態(tài)為粉砂，灰色處于潮濕中密狀態(tài)，其中4.5mPA下飽和夾粘性土層，基本承載力[σ]100kpa，為軟弱層￥9.om以下為中砂。 處于中密狀態(tài)，含有礫石，根據(jù)設(shè)計文件，為了滿足基本承載力[σ]≥200kpa的要求，采用旋噴樁加固，樁徑60cm，加固深度自地面下2.4~9.6m〈樁長7.2m)，樁縱橫向間距為1.2m，按梅花型布置。 總計數(shù)量為300根，3施工準備3.1施工機具旋噴注漿的主要機具:SH-30型地質(zhì)鉆機及SNH-H30高壓灰漿泵和配用的小型機具，詳見下表:機具名稱規(guī)格單位數(shù)量備注地質(zhì)鉆機SH-30型臺2高壓灰漿泵SNH-H300臺2灰漿攪拌機0.2m3臺1壓漿管Ф42m24高壓膠管B19＊45~345m20發(fā)電機。