今年一季度全國鋼材庫存量高于去年同期，表明鋼材的新增資源量（國內(nèi)生產(chǎn)加進(jìn)口量）并未全部進(jìn)入消費(fèi)，呈現(xiàn)供大于求局面，但總體來看，今年一季度全國鋼材的內(nèi)外需求總量降幅不大，遠(yuǎn)低于同期國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）6.8%的下降幅度。

盡管遭遇疫情嚴(yán)重沖擊，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)下行壓力很大，中國鋼材內(nèi)外需求形勢依然嚴(yán)峻，但從宏觀基本面觀察，已經(jīng)呈現(xiàn)升溫跡象。

一是固定資產(chǎn)投資降幅收窄。 統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年1-3月份，全國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比下降16.1%，降幅比1-2月份收窄8.4個(gè)百分點(diǎn)。其中，基礎(chǔ)設(shè)施投資(不含電 力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè))同比下降19.7%，降幅比1-2月份收窄10.6個(gè)百分點(diǎn)。從環(huán)比速度看，3月份固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)增長 6.05%。

  自3月份開始，為了紓困樓市，多地政府出臺(tái)了針對房地產(chǎn)行業(yè)的扶持政策，譬如降低預(yù)售取證標(biāo)準(zhǔn)等。這些政策將引導(dǎo)提振第二季度房市，購房者心將明顯，前期積壓的購房需求將穩(wěn)步釋放。4月16日，國務(wù)院新聞辦公室舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì),住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部副部長黃艷介紹了城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作情況。據(jù)了解，2020年，各地計(jì)劃改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)3.9萬個(gè)，涉及居民近700萬戶。其中，要重點(diǎn)改造2000年底前建成的住宅區(qū)，完善小區(qū)配套和市政基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境，社區(qū)養(yǎng)老、托育、醫(yī)療等公共服務(wù)水平。據(jù)介紹，當(dāng)前，除少數(shù)仍對小區(qū)實(shí)行封閉管理和未進(jìn)入施工季的地區(qū)，全國各地城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造項(xiàng)目都已經(jīng)有序復(fù)工。

  把目光轉(zhuǎn)向汽車市場，近一段時(shí)間，從中央到地方，針對提振汽車消費(fèi)推出了一系列政策。3月31日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，將今年底到期的新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征車輛購置稅政策延長2年。3月26日，商務(wù)部提出，鼓勵(lì)各地結(jié)合本地實(shí)際情況，出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)、開展汽車以舊換新等措施，進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)……一系列政策“組合拳”為穩(wěn)定市場預(yù)期帶來動(dòng)能，為汽車消費(fèi)創(chuàng)造出良好的市場環(huán)境，給國內(nèi)汽車市場帶來新機(jī)遇。

 目前，無縫方矩管庫存有一些下降，但全國整體庫存并未大幅下降。價(jià)格上升只會(huì)讓有利可圖的鋼企不斷復(fù)產(chǎn)，鋼企之間的競爭會(huì)更加激烈。為了生存，庫存較大區(qū)域的鋼企會(huì)參與高價(jià)區(qū)域的銷售競爭，從而壓制價(jià)格上行的空間和幅度。經(jīng)過冬季長時(shí)間停滯，當(dāng)前北方市場需求有所恢復(fù)，這種需求從無到有的過程釋放的能量非常大，從而拉動(dòng)價(jià)格快速大幅上漲。不過，這種情況畢竟是階段性的，需求可持續(xù)性上升是需要下游客戶采購量不斷增長的。
二、方管無縫方管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材.是用無縫管通過模具的4面擠壓形成的方管，方管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道.主要應(yīng)用于液體輸送,液壓支架,機(jī)械結(jié)構(gòu),中低壓.高壓鍋爐管,熱交換管,氣體.石油等行業(yè).他比焊接的更堅(jiān)固，不會(huì)出現(xiàn)裂縫。