小型混凝土泵的維護保養(yǎng)方法: 1、首先軸承座內(nèi)的潤滑油應定期更換，一般正常情況6個月更換一次。 2、其次保持電機上沒有水跡，防止電機受潮，受潮后會影響設備的使用和。 3、寒冷季節(jié)，停泵后若有結(jié)冰現(xiàn)象，應先接通密封處冷卻水，必要時可加熱水進去解凍，之后用手盤動聯(lián)軸器，直到運轉(zhuǎn)靈車載式混凝土泵的價格大概在每部幾20-40萬元，便宜的有20多萬元。不同類別的車載式混凝土泵，價格也不盡相同。就類別而言，按其行駛動力與泵送動力之間的關系，車載泵可分為動力共用型和動力不共用型2類。

小型混凝土泵對于停機時間過長，已初凝的混凝土，不宜繼續(xù)泵送。上次泵送完畢，管道未清洗干凈，會造成下一次泵送時堵管。所以每次泵送完畢一定要按照操作規(guī)程將輸送管道清洗干凈。管道接法錯誤很容易導致堵管。接管時應遵循以下原則管道布置時應按短距離、少彎頭和大彎頭來布管，盡量減小輸送阻力，也就減少了堵管的可能性。泵出口錐管處，不許直接接彎管，至少應接入5mm以上直管后，再接彎管。叫混凝土泵車，簡稱汽車泵或泵車。這是能夠象汽車一樣在道路上行駛的。這類泵車目前一般一次性輸送的垂直高度為30－60米， 的可達80多米（其水平運輸距離與垂直運輸高度基本相同）。 還有一種叫混凝土固定泵，簡稱固定泵或地泵。這是不能自已行駛，要靠人力或車子拖拉才能移動。這種泵目前一般一次性輸送的垂直高度為70－120米， 的可達200多米（其水平運輸距離要比垂直運輸高度大很多）。泵送中途接管時，每次只能加接一根，且應用水潤滑一下管道內(nèi)壁，并排盡空氣，否則極易造成堵管。垂直向下的管路，出口處應裝設防離析裝置，堵管。高層泵送時，水平管路的長度一般應不小于垂直管路長度的15％，且應在水平管路中接入管路截止閥。停機時間超過5min時，應關閉截止閥，防止混凝土倒流，導致堵管。由水平轉(zhuǎn)垂直時的90度彎管，彎曲半徑應大于500mm。

小型混凝土泵pk傳統(tǒng)灌注施工工藝： 1、一臺構(gòu)造柱施工設備的施工工作量為200根/天（每根柱子按0.18立方），相當于48人灌注工人 的工作量。經(jīng)比較構(gòu)造柱施工設備可縮短灌注工程90%的施工工作周期，并且每日可節(jié)省幾千元的人工工資。 2、構(gòu)造柱施工設備一人操作就可開工，但傳統(tǒng)的灌注施工工作強度大，因此要時刻面臨缺工施工，招聘困難等問題。 的品質(zhì)、 的服務，讓購機成為一種享受。 混泥土輸送地泵能打多遠要看是哪里生產(chǎn)的，因為每個廠家的不一樣。 能垂直打多高也是由泵送壓力決定的。