太原古交普通碳素鋼優(yōu)先選用150×145mm見方，長度在12m左 右的高速線材坯體，采用步進(jìn)式混合加熱爐基本能夠滿 足線材軋制的溫度需求。該加熱爐在進(jìn)行加熱過程中可 以實現(xiàn)智能化溫度控制和人工操作調(diào)整。由于太原古交普通碳素鋼 的軋制溫度范圍不一，對溫度較為敏感，因此會加大軋制 的困難。所以在進(jìn)行太原古交普通碳素鋼線材軋制的過程中對于溫 度工藝的優(yōu)化是為重要的。太原古交普通碳素鋼的鋼材坯料需要經(jīng)過熔煉、澆筑、開坯等過程的準(zhǔn)備工作，加工為150×145mm見方，長度在12m左右的 方坯，為下一步的工藝流程做準(zhǔn)備。

太原古交線材在國民經(jīng)濟中具有重大的地位和作用。在國外工業(yè)發(fā)達(dá) ，太原古交線材很少直接使用，70%以上太原古交線材加工成制品后使用，這樣能充分發(fā)揮出鋼材的潛能，達(dá)到節(jié)約鋼材的目的。我國太原古交線材加工比不到30%，在這方面還有很多工作要做。雖然我國太原古交線材加工量比較低，但是太原古交線材制品總產(chǎn)量在世界還是名列前茅。太原古交線材制品廣泛用于煤炭、礦山、冶金、機械、建筑、石油、化工、航空、電子、海運、通訊、林業(yè)、水產(chǎn)、鐵路、交通、輕工等國民經(jīng)濟各部門和國防軍工部門，在國民經(jīng)濟中占有十分重要的地位。例如：煤礦從井下每10萬噸煤平均耗用約5t鋼絲繩；采伐1萬m3木材平均耗用約3t鋼絲繩；海洋水產(chǎn)作業(yè)中每捕獲1000t魚平均耗用3.5t鋼絲繩；每1000只汽車子午線輪胎平均耗用約7t輪胎鋼簾線；每1000t焊接鋼結(jié)構(gòu)件平均耗用約20t焊接材料；每1000輛轎車平均耗用懸掛簧彈簧鋼絲約10t：僅從以上部分用戶太原古交線材制品消耗定額數(shù)據(jù)資料看，已足以證明太原古交線材制品行業(yè)在整個國民經(jīng)濟中的重要性，其作用和位是明顯的，是不可缺少和替代的。