但預(yù)計與往年同期相比，仍將影響精密無縫鋼管產(chǎn)量與社會庫存量，將成為精密無縫鋼管價格高位或上漲助推力。由于不實消息，上周周初精密無縫鋼管價格拉漲后，現(xiàn)貨與現(xiàn)大幅下滑。但辟謠后精密無縫鋼管試探上漲且市場接受表現(xiàn)較好。 　　精密管市場現(xiàn)狀：上不去下不來經(jīng)過前期大漲大跌之后，精密管價格進(jìn)入了“折磨人”震蕩階段，未來一段時間內(nèi)，從市場來看：沒有上漲動力；從來看：沒有下跌理由。那么在穩(wěn)定波動期內(nèi)，我們該如何做才能實現(xiàn)利潤化呢。 　　行情分析今日期鋼現(xiàn)了小幅反彈，來到4111點，尾盤小幅回落，報收4090點。從技術(shù)面上看，期鋼依舊處于弱勢狀態(tài)，上方受日均線壓制，重點短期是否能上日均線，未來幾天期鋼很難現(xiàn)像樣上漲，有可能還會二次探底。 　　現(xiàn)在這行情只是深跌之后反彈，距離行情反轉(zhuǎn)還有較長時間，畢竟近期無論是從下游需求，中游庫存，還是上游限產(chǎn)消息，均不支持精密管價格再度大漲。鋼材現(xiàn)貨報價14日下午唐山普方坯漲10，本地部分鋼廠及昌黎部分鋼廠廠報4020，現(xiàn)金含稅。

　　但是，在限產(chǎn)成為常態(tài)背景下，這些精密管企業(yè)如何保持增產(chǎn)呢向一些精密管企業(yè)詢問后發(fā)現(xiàn)，企業(yè)主要通過高爐利高品礦石以及轉(zhuǎn)爐中增加廢鋼來產(chǎn)量，這個屬于料優(yōu)化和技術(shù)改進(jìn)，主要不達(dá)標(biāo)企業(yè)，因此這些達(dá)標(biāo)企業(yè)可以增加產(chǎn)量。 　　那么下半年，這種精密管消費行情是否可以保持從目前來看，對鋼材需求量依然保持較高水平。針對上半年基礎(chǔ)建設(shè)中比較薄弱交通領(lǐng)域，多地已公布下半年補短板重大項目計劃，交通領(lǐng)域規(guī)?；蜻_(dá)數(shù)萬億。8月初，人士確認(rèn)“2018年鐵路固定額將重返8000億以上”，而計劃安排是7320億，是自2014年以來一年。 　　除川藏鐵路外，和田至若羌、西寧至成都、鹽城至南通、南昌至景德鎮(zhèn)至黃山、長沙至益陽至常德鐵路均計劃于2018年下半年集中開工，鐵路基建加速推進(jìn)態(tài)勢相當(dāng)明顯。全國房地產(chǎn)開發(fā)65886億元，同比增長2%，增速比1-6月份提高0.5個百分點。 　　受戰(zhàn)攪局，中國采取調(diào)結(jié)構(gòu)與促內(nèi)需雙重策略，且從目前精密管市場動向來看，促內(nèi)需求占據(jù)較大份額，基建先行已然付諸于行動，以補足當(dāng)前經(jīng)濟(jì)內(nèi)憂外困短板，目前已有數(shù)萬億交通列入計劃。而后期高溫多雨天氣減少以及采暖季限產(chǎn)之前下游趕工現(xiàn)象增多等，精密管需求仍有上漲空間。