國(guó)內(nèi)外垃圾打撈船集錦 水面垃圾打撈船采用成熟的技術(shù)、簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)和巧妙的方法，可以自動(dòng)地把其快速行進(jìn)所到之處的水面漂浮物和半漂浮物打撈到船上， 整個(gè)打撈過(guò)程無(wú)需人工參與，性非常好，效率大約是人工打撈的幾百倍，水面越大、風(fēng)浪越大效果越顯著。 據(jù)報(bào)道韓國(guó)海洋水產(chǎn)部在2000年投資23.5億韓元（1美元約合1170韓元），委托韓國(guó)海洋研究院開(kāi)發(fā)一種能在淺灘和港口進(jìn)行垃圾作業(yè)的垃圾打撈船。近，這種海上垃圾打撈船已建造完成，并通過(guò)了性能試驗(yàn)。這艘名為海洋清掃號(hào)的垃圾打撈船為平底船，長(zhǎng)30m、寬10m、高2.3m，可在水深只有兩米的淺灘和港口漂浮垃圾。船上裝有臂長(zhǎng)達(dá)20m的多關(guān)節(jié)抓鏟，可打撈水深為15m的灘底沉積垃圾。船上的鉤狀收集機(jī)可用于收集水中的漁網(wǎng)及漁具。船艙還可容納40噸垃圾，這些垃圾可被船載的寬體切割機(jī)切割分解。 日本みずき號(hào)是一艘專事回收海面或江面浮游垃圾和漏出油的環(huán)保型船，從雙船體中央開(kāi)口部放下垃圾回收集裝箱，操船時(shí)把垃圾引入雙體間，以此回收海面浮游垃圾。為提高垃圾回收宰，船型采用非對(duì)稱雙體型。船舶首尾兩舷都設(shè)有壓載艙，船體結(jié)構(gòu)縱肋骨方式．船尾還載有垃圾回收補(bǔ)助用調(diào)查艇。該船總長(zhǎng)30.3m，垂線間長(zhǎng)28m，型寬11.6m，深3.8m，滿載吃水2.1m，153GT，高航速14.65kn，續(xù)航力500nm?？奢d員5～10名。有2只垃圾回收集裝箱，箱35m3，No.2箱15m3。主機(jī)為二臺(tái)直接噴射式900四沖程V型水冷柴油發(fā)電機(jī)，MTUl2V183TE93型，連續(xù)大輸出功率2290rpm時(shí)為735kW。 橫浜港灣空港技術(shù)調(diào)查事務(wù)所的海洋環(huán)保型船BayClean號(hào)船是用于回收清掃海面垃圾兼溢油回收船，為提高作業(yè)效率采用雙船體。船首雙體的上部為居住區(qū)，雙體中央部設(shè)有回收垃圾用的翻斗，裝備了垃圾集裝箱和海木等起吊用懸臂吊車(4節(jié)液壓升縮型、作業(yè)半徑12.3m)。雙船體尾部設(shè)油回處裝置，由油回收器、油回收泵、油水分離柜、送油泵組成?？傞L(zhǎng)32.5m，雙體大寬11.6m，單體寬4m，型深4.3m，滿載吃水2.7m，198GT。航速14.5kn(常規(guī))，3～4kn(回收作業(yè)時(shí))。主機(jī)為2臺(tái)立式單動(dòng)四沖程直接噴射式、帶增壓機(jī)和氣冷器的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(海馬6N2lAEN)，連續(xù)大輸出功率956.15kWX850/min。在操舵室可對(duì)全船搭載的各種裝置進(jìn)行集中管理，可模擬監(jiān)控或遙控。燃油艙和油回收柜考慮到，而采用雙底結(jié)構(gòu)。 下關(guān)機(jī)械整備事務(wù)所的がんりゆら號(hào)清掃兼油回收船為雙體船形，船體中部設(shè)上層建筑的居住空間，雙體船首側(cè)為垃圾回收裝置布置區(qū)，由翻斗式垃圾收集裝置、垃圾收集箱、垃圾分類臺(tái)、帶有鏈?zhǔn)戒彽亩嘟宇^吊車構(gòu)咸。雙體船尾處布置直接泵吸式油回收裝置，由油回收泵、油水分離池、移送泵構(gòu)成。各回收裝置、甲板機(jī)械皆能遙控，機(jī)艙通過(guò)集中監(jiān)控顯示系統(tǒng)、預(yù)備順序控制而達(dá)到省力化。主尺度為長(zhǎng)32.2m，型寬11.6m，片體寬4m，型深3.8m，型滿載吃水2m，195GT。定員23名，23小時(shí)以上為8名。高營(yíng)運(yùn)航速為14.69kn。主機(jī)采用2臺(tái)直接噴射式90V型水冷四沖程柴油機(jī)，MTU16V2000M90型，額定輸出功率1200kW2230rpm。 加拿大的PELICAN公司研制的A系列1010型清掃船采用單體船型，具有清掃水面垃圾、油污水處理、曝氣、消防4方面功能。主要的作業(yè)機(jī)具包括翻斗、垃圾箱、油水分離設(shè)備、油箱、噴氣曝氣裝置、消防水槍。 美國(guó)聯(lián)合國(guó)際船舶公司(UMI)研制的系列清掃船采用雙體船型，配兩套Z型推進(jìn)裝置，線型較簡(jiǎn)單，主要功能是清掃水面垃圾。主要作業(yè)機(jī)具包括導(dǎo)流門、船首傳送帶、垃圾箱、船尾傳送帶。船尾傳送帶用于將垃圾輸送至岸上。 意大利的BALENO公司的清掃船主要用于海邊保潔作業(yè)，具有水面垃圾和油物污水處理兩種功能。主要作業(yè)機(jī)具包括導(dǎo)流裝置、傳送帶、垃圾箱、油箱、感應(yīng)泵。該船大的特點(diǎn)是傳送帶采用了一種多孔的聚氨酯材料；這種材料允許海水透過(guò)，能吸收輕質(zhì)的油污水，同時(shí)不讓重質(zhì)油污水穿過(guò)。在傳送帶的水下部位安裝了一個(gè)感應(yīng)泵，起抽吸導(dǎo)流作用。 蘇州市航運(yùn)公司機(jī)務(wù)技術(shù)科的張林根所著的《內(nèi)河打撈船設(shè)計(jì)概要》中介紹了內(nèi)河打撈船設(shè)計(jì)時(shí)，航速是沒(méi)有過(guò)高要求的，因而在選擇船型時(shí)，主要應(yīng)考慮工作穩(wěn)性、操作方便性等因素，因而，內(nèi)河打撈船選用箱體型是十分適宜的，內(nèi)河打撈船的打撈方式，一般應(yīng)選用操作方便、可靠的雙扒扦式為。雙扒桿打撈船一般由：兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)組、立桿、起吊桿、穩(wěn)索、變幅索、起吊索等部件組成。內(nèi)河打撈船應(yīng)設(shè)置艏、艉壓載水艙。艏?jí)狠d水艙用于降低艏高，以利于過(guò)橋洞，艉壓載水艙用于平衡起吊重物，一般應(yīng)以大于、等于額定設(shè)計(jì)起吊重量所產(chǎn)生縱傾力矩值來(lái)確定艉壓載水艙的艙容大小。艏、艉壓載水艙均應(yīng)設(shè)縱艙壁，并在縱艙壁上設(shè)置閘閥，以利于減少自由液面影響、調(diào)整左右傾斜，確保打撈工作的性。 蘇州造船廠建造的400kN內(nèi)河打撈工程船為鋼質(zhì)、單底、單甲板、尾機(jī)型工程船舶；該船調(diào)遣航行時(shí)大吃水不超過(guò)0.87m，采用內(nèi)河駁船型線，平底、尾閉式雙隧道。主機(jī)采用二臺(tái)6135CaB3柴油機(jī)，航速可達(dá)13km／h；為考慮過(guò)橋洞涵，上層建筑高點(diǎn)離水面不大于4.35m，續(xù)航力10天。主甲板以下設(shè)五道水密橫向艙壁，自尾至首設(shè)尾壓載水艙(共分隔成前后左右4個(gè)水艙)、機(jī)艙、會(huì)議艙、雜物艙、索具艙及首左右壓載水艙：起吊扒桿由299x10無(wú)縫鋼管構(gòu)成八字形桁架、并能變幅。變幅桿由245x8無(wú)縫鋼管構(gòu)成桁架。在扒桿頭部設(shè)有6并11索滑輪組，配24mm鋼素。打撈作業(yè)時(shí)，滑輪軸中心距船首的水平距離不小于3.1m。 江蘇省航道局與江蘇省船舶設(shè)計(jì)研究所共同開(kāi)發(fā)的60t打撈船采用雙吊桿起吊型式，主吊桿有效長(zhǎng)度10.8m(轉(zhuǎn)軸中心至定滑輪軸中心)，吊桿仰角600時(shí)，吊鉤距水面高度8.2m，船外跨距4.2m。主吊桿上除配有60t雙鉤一套外，在其左、右兩側(cè)配備了兩套10t單鉤，用于協(xié)助主鉤作業(yè)。為適應(yīng)工程吊裝、架橋的需要。在主吊桿頂端可加接一段4.3m的加長(zhǎng)桿，加長(zhǎng)桿為懸臂梁結(jié)構(gòu)，通過(guò)兩只90mm銷軸與主吊桿聯(lián)接。將主吊桿上兩套10t副鉤拆下安裝在其上面，即可起吊20t的重物。因吊鉤不需要重新穿鋼絲繩，聯(lián)接方式簡(jiǎn)便、快速，只要有一塊岸地，將主吊桿向前趴下，在岸上起重設(shè)備(如汽車吊)協(xié)助下，即能迅速地聯(lián)接加長(zhǎng)桿。實(shí)船操作證明，以上過(guò)程，包括吊鉤安裝能在1小時(shí)內(nèi)順利完成。 由天津新港船廠建造的水上清掃船方通號(hào)于2001年11月21日在天津海河下水。該船具有、節(jié)能、環(huán)保等特點(diǎn)，以電為動(dòng)力，進(jìn)行電動(dòng)全回轉(zhuǎn)推進(jìn)，不但對(duì)水體沒(méi)有污染而且行動(dòng)十分靈活。在接近垃圾后，船上的精密液壓噴水自動(dòng)同轉(zhuǎn)臂、垃圾收集筐升降聯(lián)動(dòng)裝置等設(shè)備一同作業(yè)，將水面上垃圾打掃一盡。該船實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)清掃、收集、儲(chǔ)存水面垃圾，而且液壓噴水自動(dòng)回轉(zhuǎn)臂還可以沖刷堤坡垃圾，澆灌河岸綠地。 上海市廢棄物處置公司研制的水面漂浮物打撈船，以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)流、打撈、壓縮、儲(chǔ)存、轉(zhuǎn)運(yùn)連續(xù)作業(yè)為目的，采用雙體船型,打撈裝置采用傳送帶形式,克服了以往人工打撈及抓斗間隙打撈的缺點(diǎn)，打撈速度快，勞動(dòng)強(qiáng)度低，且可以實(shí)現(xiàn)較長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作業(yè)，減少了運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程的損耗。獨(dú)立作業(yè)能力強(qiáng)，單船作業(yè)便可完成從打撈到轉(zhuǎn)運(yùn)的全部工作。從打撈到轉(zhuǎn)運(yùn)全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)，大大提高了工作效率，并減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。適用于各種復(fù)雜水域環(huán)境作業(yè)。特別適合大面積水生植物污染治理,作業(yè)裝置主要由噴水導(dǎo)流、固液分離器、螺桿壓榨機(jī)組成的攔截打撈裝置具有作業(yè)效率高、作業(yè)適應(yīng)性強(qiáng)。采用機(jī)械式固液分離裝置打撈水葫蘆大大地減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。 市場(chǎng)前景分析 目前許多 的河流、海域漂浮物污染十分嚴(yán)重，給人們的生存環(huán)境、投資環(huán)境和開(kāi)發(fā)利用旅游資源等帶來(lái)負(fù)面影響。水葫蘆在我國(guó)和北美、亞洲、大洋洲和非洲十分肆虐，使得許多水域原有生物大量滅絕，嚴(yán)重地破壞了生物多樣性和生態(tài)平衡，導(dǎo)致河水發(fā)黑、發(fā)臭，河流、湖泊淤塞，相關(guān)海域赤潮頻發(fā)。秋冬季節(jié)里，成片的水葫蘆隨風(fēng)飄蕩，嚴(yán)重地影響到船舶的航運(yùn)、水利設(shè)施和水電站機(jī)組的，對(duì)農(nóng)業(yè)灌溉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、旅游等造成的經(jīng)濟(jì)損失更大，要求治理外來(lái)生物入侵的呼聲越來(lái)越高。許多地方采用人工打撈的方法予以，但效率低下，人身沒(méi)有保障，亟需、的打撈設(shè)備 上一頁(yè)：下一頁(yè)：起重船浮吊船拼裝打撈船。

起重船浮吊船拼裝打撈船。 沉船打撈快速連結(jié)主頁(yè)面一般沉船③無(wú)陸地沉船圖分頁(yè)說(shuō)明發(fā)現(xiàn)物沉船2～8★各項(xiàng)發(fā)現(xiàn)物類別的沉船資訊。一般沉船①1～7★無(wú)名沉船、加泰隆尼亞的貿(mào)易船、近海調(diào)查船、武裝商船、漢薩同盟貿(mào)易船、死海岸的遇難船、威尼斯貿(mào)易船、北海貿(mào)易船、地中海貿(mào)易船、探險(xiǎn)船的搭載艇、遠(yuǎn)洋調(diào)查船、地中海貿(mào)易船、比斯開(kāi)灣武裝船、新大陸探險(xiǎn)船、地中海王室船、商船團(tuán)護(hù)衛(wèi)船一般沉船②5～9★薩雷海盜的沉船、新大陸發(fā)現(xiàn)船、東亞交易船、新大陸貿(mào)易船、東印度貿(mào)易船、幽靈船、東亞回航船、新航路開(kāi)拓船、私掠海盜的沉船、西班牙銀貿(mào)易船、西班牙銀船護(hù)衛(wèi)艦、王室船隊(duì)護(hù)衛(wèi)艦、地中海王室船、巴拿馬運(yùn)河航行船、蘇伊士運(yùn)河航行船、遺跡調(diào)查團(tuán)的遇難船、灣岸海盜船一般沉船③7～9★北極海調(diào)查團(tuán)護(hù)衛(wèi)船、北美調(diào)查船、金運(yùn)輸船、東北航路開(kāi)拓船、東北航路輸送船、黃金輸送團(tuán)護(hù)衛(wèi)船無(wú)陸地沉船圖沉船打撈概述搜集沉船碎片取得方式海上采集、釣魚(yú)、戰(zhàn)斗、交易所購(gòu)買、出售物品、購(gòu)買道具、造船廠購(gòu)買、強(qiáng)化船只。陸地采集、搜索(陸地戰(zhàn)斗較易取得沉船地圖)?；貓?bào)任務(wù)、無(wú)發(fā)現(xiàn)物的財(cái)寶地圖、沉船中的寶箱、航行時(shí)寵物取得打撈作業(yè)打撈道具圖片道具名稱描述獲得方法打撈船只用的繩索。做工簡(jiǎn)易、效果低。1.工坊工匠購(gòu)買︰500元普利茅斯、都柏林、奧波多、馬德拉、拉斯帕爾馬斯帕爾馬、熱那亞、比薩、錫拉庫(kù)薩打撈船只用的繩索。做工堅(jiān)固。1.生產(chǎn)：縫紉R6『船匠入門?縫制之書(shū)』材料：1、1、12.彩卷No.14用來(lái)打撈船只的繩索。具強(qiáng)度、效果高。1.生產(chǎn)：私人農(nóng)場(chǎng)縫紉師材料：麻30、1、5打撈船只用的繩索。相當(dāng)堅(jiān)固、效果高。1.掠奪︰嵐嶼-班達(dá)海盜(3大阿拉伯)(取得機(jī)率低)PS.打撈時(shí)訊息欄所顯示情報(bào)：「在這附近的海域里，好像沉沒(méi)著目標(biāo)的沉船呢」→到達(dá)沉船所在的入港許可證區(qū)域時(shí)?！改繕?biāo)的船只，好像就沉沒(méi)在這片海域中」→到達(dá)沉船所在的海域時(shí)?！改愫孟裎惶幵诳拷链牡攸c(diǎn)」→在沉船所在海域進(jìn)行打撈時(shí)?！改繕?biāo)的船，好像就沉沒(méi)在這附近」→玩家行經(jīng)打撈點(diǎn)時(shí)(副官還會(huì)說(shuō)「看這些裝載...沉船一定就在附近...」)。注1：船員越多，撈起來(lái)的速度越快，艦隊(duì)成員的水手也可以支援你的打撈速度(如果艦隊(duì)成員有撈船技能,在"撈船中"時(shí)按下技能會(huì)有加成,如果成功,你會(huì)看到"協(xié)力成功")駐2：打撈沉船偶爾會(huì)有需要到考古學(xué)3~5、視認(rèn)3~5的特殊沉船。駐3：打撈沉船時(shí)間過(guò)久，會(huì)導(dǎo)致船員疲勞和繩索斷裂的情況，建議單次至少4~5%以上才容易撈起(如果單次少于4%,可將船稍為移動(dòng)一下,效果會(huì)更好,個(gè)人認(rèn)為在沉船正上方成功率較高)詳細(xì)打撈情形：到達(dá)正確的打撈點(diǎn)后，使用沉船打撈技能或使用打撈道具，就會(huì)開(kāi)始打撈，狀態(tài)會(huì)變成打撈中。每往上打撈一次，船只耐久度都會(huì)減少，所以要多準(zhǔn)備資材以及補(bǔ)充自身行動(dòng)力的道具。打撈到時(shí)沉船就會(huì)浮起來(lái)，接著使用拖航用具就能進(jìn)行拖航。沉船地點(diǎn)找法抵達(dá)沉船所在海域時(shí)，副官會(huì)出現(xiàn)「目標(biāo)的船只，好像就沉沒(méi)在這片海域中」將沉船圖打開(kāi)，用鼠標(biāo)指標(biāo)在左側(cè)圖上左右移動(dòng)(隨便晃，盡量能大略晃過(guò)整張圖)，當(dāng)晃過(guò)沉船地點(diǎn)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)紅色ｘ，鼠標(biāo)光標(biāo)要在紅色ｘ出現(xiàn)地點(diǎn)不斷的晃才會(huì)顯現(xiàn)較清楚之ｘ。注１：鼠標(biāo)光標(biāo)只需要來(lái)回不斷的晃不斷的移動(dòng)即可，不需要按按鍵。注２：將副官職位換為【警戒員】較方便找到位置。紅色ｘ每次打開(kāi)沉船圖位置都會(huì)有點(diǎn)落差(甚至出現(xiàn)在陸地…)，晃出來(lái)的ｘ只是大概的位置。注３：當(dāng)副官開(kāi)始用「看這些裝載…沉船一定就在附近…」洗頻時(shí)，就是非常接近打撈點(diǎn)了。但不一定就是在打撈點(diǎn)上，若使用打撈道具或技能卻沒(méi)有開(kāi)始打撈的話，就必須再做移動(dòng)。所以使用打撈道具的玩家，建議多帶幾條繩子。沉船拖航拖航道具圖片道具名稱描述獲得方法輔助船拖航的繩索。做工簡(jiǎn)易、效果低。1.工坊工匠購(gòu)買︰500元普利茅斯、都柏林、奧波多、馬德拉、拉斯帕爾馬斯帕爾馬、熱那亞、比薩、錫拉庫(kù)薩輔助船拖航的繩索。做工堅(jiān)固。1.生產(chǎn)：縫紉R6『船匠入門?縫制之書(shū)』材料：1、1、1輔助船只拖航作業(yè)的繩索。具強(qiáng)度效果高。1.生產(chǎn)：私人農(nóng)場(chǎng)縫制師材料：麻30、1、5輔助船拖航的繩索。相當(dāng)堅(jiān)固、效果高。1.掠奪：南美西南岸登陸點(diǎn)－環(huán)航海賊LV54薩摩亞海盆－賞金獵人(2戰(zhàn)列、1重蓋。)船內(nèi)探索（建議在船內(nèi)探索開(kāi)始之前、先盡量將自己的船艙清空）NPC提示支援前任船員前任船員所在地︰提供支援︰指出3個(gè)可能是沉船所在位置的海域（若是已經(jīng)打撈過(guò)一定數(shù)量的沈船，就不再提供支援）占卜師占卜師所在地︰、、、、、(酒館內(nèi))提供支援︰指出3個(gè)可能是沉船所在位置的海域，并有機(jī)會(huì)提供打撈率上升獎(jiǎng)勵(lì)。(收費(fèi)10000元)若占卜師說(shuō)︰「希望這個(gè)結(jié)果對(duì)你的航海有幫助……」[不會(huì)有打撈率上升獎(jiǎng)勵(lì)]若占卜師說(shuō)︰「這是……你的航?？磥?lái)十分順利阿。我也會(huì)為你祈禱幸運(yùn)」[有打撈率上升獎(jiǎng)勵(lì)]地圖工匠地圖工匠所在地︰、、、、、、(港口碼頭官員附近)提供支援︰指出沉船確實(shí)海域、并標(biāo)記大概位置。(收費(fèi)50000元)