前兩天介紹了大理洱源方管的一些基本概念，大家也對大理洱源方管有了一些了解，今天就給大家聊一聊鍍鋅大理洱源方管的焊接手法和普通管材的區(qū)別。鍍鋅大理洱源方管的焊接手法和普通大理洱源方管相同其方法是先將焊條端部向前移出約5~7mm左右，不留鈍邊工藝進行集中控制緩解行業(yè)，需要注意的是要認真處理鋼材好坡口尺寸和附近的鍍鋅層。為了焊透，咬邊傾向會很?。蝗绻捎们昂笸颠\條技術(shù)，一般為1.5~2.5mm;為了減少鋅對焊縫的滲透，采用了集中打坡口行業(yè)不景氣，如選用短渣焊條如J427，要留有一定的間隙部門預計，可大大減少液體鋅留在焊縫中。在焊角焊縫時，更可以得到無缺陷的焊接質(zhì)量。焊接工藝控制大理洱源方管的焊前準備與一般的低碳鋼是相同的，兩層焊接工藝鍍鋅大理洱源方管的鋼材焊接手法和普通大理洱源方管相同，減少了未焊透的可能性。

大理洱源線材在國民經(jīng)濟中具有重大的地位和作用。在國外工業(yè)發(fā)達 ，大理洱源線材很少直接使用，70%以上大理洱源線材加工成制品后使用，這樣能充分發(fā)揮出鋼材的潛能，達到節(jié)約鋼材的目的。我國大理洱源線材加工比不到30%，在這方面還有很多工作要做。雖然我國大理洱源線材加工量比較低，但是大理洱源線材制品總產(chǎn)量在世界還是名列前茅。大理洱源線材制品廣泛用于煤炭、礦山、冶金、機械、建筑、石油、化工、航空、電子、海運、通訊、林業(yè)、水產(chǎn)、鐵路、交通、輕工等國民經(jīng)濟各部門和國防軍工部門，在國民經(jīng)濟中占有十分重要的地位。例如：煤礦從井下每10萬噸煤平均耗用約5t鋼絲繩；采伐1萬m3木材平均耗用約3t鋼絲繩；海洋水產(chǎn)作業(yè)中每捕獲1000t魚平均耗用3.5t鋼絲繩；每1000只汽車子午線輪胎平均耗用約7t輪胎鋼簾線；每1000t焊接鋼結(jié)構(gòu)件平均耗用約20t焊接材料；每1000輛轎車平均耗用懸掛簧彈簧鋼絲約10t：僅從以上部分用戶大理洱源線材制品消耗定額數(shù)據(jù)資料看，已足以證明大理洱源線材制品行業(yè)在整個國民經(jīng)濟中的重要性，其作用和位是明顯的，是不可缺少和替代的。