蕪湖鏡湖地磅的特點(diǎn)： 　　■數(shù)字式電子汽車衡解決傳輸信號弱及干擾問題--數(shù)字化通訊： 　　①模擬式傳感器的輸出信號一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號數(shù)，解決傳輸信號弱及干擾問題； 　?、诓捎肦S485總線技術(shù)，實現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米； 　?、劭偩€結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器； 　　■數(shù)字式電子汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時間效應(yīng)蠕變問題--智能化技術(shù)： 　?、倮煤唵坞娐犯淖兎Q量信號大小作弊； 　?、跀?shù)字式電子汽車衡能自動補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實現(xiàn)線性，修正及性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差，簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整； 　?、酃收献詣釉\斷，出錯信息代碼提示功能； 　　④當(dāng)負(fù)荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件，自動補(bǔ)償了蠕變； 　　■數(shù)字式電子汽車衡無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)： 　?、偈购馄髌d（四角）校準(zhǔn)自動完成； 　?、诳梢愿鶕?jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和點(diǎn)參數(shù)一致； 　?、蹟?shù)字式汽車衡可直接接在計算機(jī)上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計算機(jī)硬件為，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加；

蕪湖鏡湖地磅產(chǎn)品介紹：SCS150噸汽車衡全鋼臺面秤體是采用U型鋼結(jié)構(gòu)原理，鋼性強(qiáng)，工藝性好，遇橫向力不易變形。且秤體表面經(jīng)嚴(yán)格的除銹防腐處理，是目前較為常用的秤體結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)秤體經(jīng)噴砂除銹處理，耐磨耐壓，耐酸耐堿秤臺設(shè)計模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。廣泛用于港口、工廠、貨場、倉儲碼頭、車間、倉庫等場合的進(jìn)出物質(zhì)、庫存計量、生產(chǎn)監(jiān)控、數(shù)據(jù)管理，適用于各種載貨卡車、掛車、半掛車、集裝箱等車輛的稱量計量。承重和傳力機(jī)構(gòu)——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺。常見有全鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。高稱重傳感器——它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺衡器的品質(zhì)，是汽車衡的部件，起著將重量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的可測電信號的作用。稱重顯示儀表——用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?，通過專用軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將資料進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、計算機(jī)管理系統(tǒng)。 ◆ 1、采用高橋式傳感器 2、車號、皮重存儲、分項累計、總累計 3、 自動復(fù)位的傳力結(jié)構(gòu) 　 4、 零點(diǎn)追蹤，自動校正功能 5、 具有超載保護(hù)功能 　 6、 具過磅資料記憶功能 7、 標(biāo)準(zhǔn)RS-232接口可與電腦、打印機(jī)連接 東鑫衡器，以高端的技術(shù)和完善的售后服務(wù)為您全程打造適合您的產(chǎn)品，您的需求正是我們東鑫的永恒追求??！