船只抬撬打撈法。用鋼繩兜于沉船船下，用打撈船里的起重機械將沉船提到，水下打撈時一般要用兩船或多架打撈船一同工作。

塑料泡沫打撈法。將比例輕的內肌塑料泡沫鍵入沉船倉內，排去海面，借泡沫塑料水的浮力伸出船只，此方法免除在沉船底穿引鋼繩的麻煩，且降低或免除封艙工作中，也融入水上大風大浪下工作。

護岸打撈法。當船沉到水位較小的海域時，可筑堰于沉船的周邊，抽出來堰內的水，將沉船封補或修補，再注水將船浮起后拆卸護岸。

打氣排水管道打撈法。是向沉船倉內打進空氣壓縮而排出來水質，使沉船浮起。

總而言之在沉船打撈全過程中危險系數十分高，因此規(guī)定工程項目經理一定要具有靈活應變的工作能力及其技術性方面的規(guī)定，不能呆板軟套。許多情況下是根據綜合性打撈法來對沉船打撈。

在水下切割工程開始操作前應仔細檢查、收拾供氣膠管、電纜、設備、工具及號繩等，在任何情況下，都不得使這些配備和焊割成本身處于熔渣濺落和活動的路線上。應當移去操作點周圍的障礙物，將自身置于有利的位置上，然后同水面人員聯(lián)絡并獲得贊同后方可施焊。

水下切割工程設備和電源應具有杰出的絕緣和防水功能，其絕緣電阻值不得小于1MΩ，并且應具有抗鹽霧腐蝕、大氣腐蝕和抗海水腐蝕功能。

潛水打撈隊在水下切割工程時，水下工程切勿背向接地址，即將自己置于工作點與接地址之間。不然，不僅簡單產生觸電事端，并且簡單使?jié)撍鋫涞慕饘俨考艿诫娊飧g。應當注意，不得把手放在待焊割的工件上，一起又將焊條或電焊把手觸及頭盔而遭到電擊。

無減壓水下工程的極限深度是42米，在這個深度多停留5分鐘；逾越這個深度和時限，就需求做更凌亂的處置。否則就有罹患減壓病的風險。在比42米更淺的當地水下，每個深度都有一個對應的停留時間。

水下堵漏干法焊接

  這是選用大型氣室罩住焊件、焊工在氣室內施焊的方法，由所以在枯燥氣相中焊接，其性較好。在深度逾越空氣的潛入規(guī)模時，由于增加了空氣環(huán)境中有些氧氣的壓力，簡略發(fā)作火星。因此應在氣室內運用慵懶或半慵懶氣體。干法焊接時，焊工應穿戴特制防火、耐高溫的防護服。

  與濕法和有些干法焊接對比，干法焊接性 *好，但便用局限性很大，運用不廣泛。

有些干法焊接

  有些干法是焊工在水中施焊，但人為地將焊接區(qū)周圍的水排開的水下焊接方法，其措施與濕法相似。

  由于有些干法還處于研討當中，因此運用尚不廣泛。