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水下打撈作業(yè) 1、心理素質(zhì)強(qiáng)。許多潛水員、打撈員在進(jìn)行潛水打撈作業(yè)時(shí)，先要克服的就是心理障礙。在寒冷黑暗的深水中，看到事故車(chē)輛、海難甚至溺水者的破碎場(chǎng)景，對(duì)潛水打撈作業(yè)人員的心理影響很大。因此，不夠好或不夠強(qiáng)壯的人不能成為潛水員。 2、身體素質(zhì)非常強(qiáng)。潛水后，潛水員的視力有限。通常潛水員潛水后的可見(jiàn)范圍只有1-2平方米，水下環(huán)境復(fù)雜，如垃圾、漁網(wǎng)、水下暗流等，非常危險(xiǎn)。據(jù)報(bào)道，參與潛水打撈的潛水員和打撈者在上升過(guò)程中遇到湍流。潛水員和經(jīng)歷過(guò)高強(qiáng)度潛水打撈作業(yè)的打撈者可能會(huì)在冷水中不知不覺(jué)地放松牽引繩，隨水漂移。 3、意志力強(qiáng)。潛水員和打撈者在潛水打撈作業(yè)中通常會(huì)遇到惡劣的天氣和條件。例如，在寒冷的冬天，許多打撈人員在浮出水面時(shí)受傷。就像在刮風(fēng)的日子釣魚(yú)一樣，潛水打撈人員除了專(zhuān)業(yè)的潛水技能外，還需要強(qiáng)大的意志力。
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“在我國(guó)潛水條例頒布前，有必要規(guī)范特殊和高風(fēng)險(xiǎn)的潛水行為，作為潛水行業(yè)自律管理的依據(jù)。要建立健全潛水職業(yè)與安 全技術(shù)規(guī)則體系，切實(shí)保障潛水員生命權(quán)益?！敝袊?guó)潛水打撈行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)張代吉介紹，我國(guó)現(xiàn)擁有各類(lèi)職業(yè)潛水員近1萬(wàn)人和各類(lèi)非職業(yè)潛水員約10萬(wàn)人的潛水員隊(duì)伍，這支隊(duì)伍主要服務(wù)于海洋工程、救助打撈、搶險(xiǎn)救災(zāi)、水下施工、港口橋梁建設(shè)、漁業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域。 由中國(guó)潛水打撈行業(yè)協(xié)會(huì)與美國(guó)國(guó)際潛水承包商協(xié)會(huì)、英國(guó)國(guó)際海事承包商協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的“中國(guó)國(guó)際潛水救撈與海洋工程技術(shù)論壇”16日至18日在大連召開(kāi)。論壇期間，三方簽署了合作框架協(xié)議，首 次聯(lián)袂交流行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)潛水行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)與職業(yè)安 全體系建設(shè)的溝通與合作。
一是準(zhǔn)確定位落水車(chē)輛位置；了解車(chē)內(nèi)有無(wú)被困人員。如果有被困人員，需要以人為本，先救人后撈車(chē)。 二是評(píng)估起吊車(chē)輛是否能準(zhǔn)確到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行起吊作業(yè)，如果不能，則采取其他起吊方式（比如浮筒起浮法）。 三是潛水員到水下進(jìn)行探摸，了解水溫，水的渾濁度，確定車(chē)輛的位置及落水姿態(tài)和掛點(diǎn)。了解水溫是為了防止?jié)撍畣T在水下失溫，而采取不同的保暖措施，穿著不同的潛水干衣或濕衣；了解水的渾濁度是為了防止?jié)撍畣T在水下出現(xiàn)視力障礙，有可能出現(xiàn)的纏繞，勿入車(chē)輛內(nèi)部找不到出口等作出的有效預(yù)警。確定車(chē)輛的落水姿態(tài)很重要，因?yàn)橛行禳c(diǎn)如果正是朝向地面的，對(duì)于潛水員找到掛點(diǎn)并成功掛住是很大的困難，所以需要明確落水姿態(tài)以作出預(yù)案。 四是組織潛水員對(duì)江底車(chē)輛進(jìn)行栓套、固定，為起吊作業(yè)做準(zhǔn)備；同時(shí)需要疏散水面作業(yè)的船只等。 五是利用浮吊船起吊車(chē)輛進(jìn)行起吊，或浮筒起浮法進(jìn)行。
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