產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 120元/米 |
發(fā)貨期限 | 5-7天 |
供貨總量 | 100000米 |
運費說明 | 電議 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級 | SA |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 按圖紙 |
產(chǎn)品品牌 | 立朋 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 2000*1200 |
發(fā)貨城市 | 聊城 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 聊城 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號 | HL |
可售賣地 | 全國 |
產(chǎn)品重量 | 35Kg/米 |
產(chǎn)品顏色 | 按需做 |
質(zhì)保時間 | 1年 |
外形尺寸 | 2000*1200 |
適用領(lǐng)域 | 全領(lǐng)域 |
是否進口 | 否 |
產(chǎn)品功率 | 4500W |
工作溫度 | -20度以上 |
表面處理 | 靜電噴塑 |
高度 | 按圖紙定做 |
使用范圍 | 橋梁 河道 道路 景觀 |
材質(zhì) | 按客戶圖紙要求 |
范圍 | 橋梁鋁合金護欄供應(yīng)范圍覆蓋陜西省、延安市、宜川縣、寶塔區(qū)、延長縣、延川縣、子長市、安塞區(qū)、志丹縣、吳起縣、甘泉縣、富縣、洛川縣、黃龍縣、黃陵縣等區(qū)域。 |
現(xiàn)代建筑護欄設(shè)施與新型材料隨著時間的推移,產(chǎn)品的研發(fā)與更新也隨之飛躍發(fā)展。那么不銹鋼扶手立柱與傳統(tǒng)燒焊型扶手有什么區(qū)別呢?下面為大家介紹一下
1.產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)與規(guī)格。傳統(tǒng)燒焊型不銹鋼扶手是由管型現(xiàn)場焊接組成的;而不銹鋼扶手立柱是由鋼板、底板、活動頭、配件等組裝而成。扶手立柱的規(guī)格可以根據(jù)場地、客人的需求去定制生產(chǎn),包括高度、厚度、寬度;而傳統(tǒng)型的燒焊管型扶手由于形狀與結(jié)構(gòu)的限制,都會給定制規(guī)格增加難度與限制。
2. 產(chǎn)品的性能與款式。不銹鋼扶手立柱的性能比較多樣化,導(dǎo)致款式也隨之而變。比如說一款掛玻璃的扶手立柱跟穿鋼絲的扶手立柱,性能的不一樣,所用的配件也不一樣。而傳統(tǒng)燒焊型的扶手就是單一性的。
3. 產(chǎn)品的安裝。傳統(tǒng)燒焊型扶手都是現(xiàn)場燒焊,欄桿比較多,花費的工時比較長,而且會比較骯臟;而新型不銹鋼扶手立柱易于裝拆,對于大型建筑工程來說是非常有利的。
4.產(chǎn)品的外觀。傳統(tǒng)燒焊型扶手都是單一性的,而新型不銹鋼扶手立柱是可以根據(jù)客人的需要去定制,款式也是不定期發(fā)布新品、新款以滿足市場的需求,跟上時代的時尚潮流。
5.產(chǎn)品的表面處理。產(chǎn)傳統(tǒng)燒焊型的扶手幾乎都以鏡光為主;而不銹鋼扶手立柱表面處理用得比較廣泛的有砂光、鏡光、鈦金、水鍍等。
怎樣通過F型防撞護欄環(huán)境而選擇表面處理呢?
防撞護欄模板安裝要點 防撞護欄 橋梁欄桿 1、 模板加工按機械制造的工藝進行,模板交角處采用倒圓角處理,使其線形平順,尺寸嚴(yán)格按設(shè)計要求制作。制作好的模板進行試拼編號,對于有錯臺和平整度不符合要求的要及時整改,合格后方可使用。模板要求有一定的強度和剛度,確保在施工中不變形。護欄模板的安裝應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求進行,確保砼施工時不出現(xiàn)跑模、錯臺、變形、漏漿,并保證砼的外觀質(zhì)量。 2、 選用專用脫模劑保證砼顏色均勻,表面光滑。 3、 在距離梁面10cm高的位置預(yù)埋40cm的內(nèi)支撐鋼筋,確保其下部的斷面尺寸,并用拉桿拉緊。頂面采用17cm鋼筋作為支撐,用拉桿拉緊,保證上部斷面尺寸。在護欄內(nèi)側(cè)一定距離預(yù)埋。
不銹鋼橋梁欄桿是橋梁上的一種重要的護欄類型,常見的不銹鋼橋梁欄桿在進行制作的過程中需要進行各種各樣的程序的,在進行制作的過程中需要進行各種各樣的加固的,這樣使得不銹鋼橋梁欄桿更加堅固,對于不銹鋼橋梁欄桿加固地方法有哪些呢?一起來進行看一下相關(guān)的加固的方法吧:
1加大截面加固法
加大截面法,也稱為外包混凝土加固法,是用增大混凝土結(jié)構(gòu)物的截面面積和配筋進行加固的一種方法。這種加固方法要求被加固的橋梁下部結(jié)構(gòu)能夠承受更多的自重,能夠提供更高的承載力。通常情況下,以加厚橋面板或加大主梁的梁肋寬度為主。
2預(yù)應(yīng)力加固法
預(yù)應(yīng)力加固法是采用外加預(yù)應(yīng)力的鋼拉桿對結(jié)構(gòu)進行加固的方法,適用于要求提高承載力、剛度和抗裂性及加固后所占用空間小的橋梁。可分為預(yù)應(yīng)力拉桿加固和預(yù)應(yīng)力撐桿加固,其中預(yù)應(yīng)力拉桿加固主要用于受彎構(gòu)件,以梁身為錨固體,通過預(yù)應(yīng)力張拉對梁的受拉區(qū)域施加外力,以抵消結(jié)構(gòu)本身的自重,減少車輛荷載作用下的應(yīng)力,能夠減少梁體出現(xiàn)過多的裂縫,以及減小裂縫寬度。預(yù)應(yīng)力撐桿加固主要用于橋梁下部結(jié)構(gòu)的軸心受壓墩柱,但在實踐中橋梁墩柱加固也很少采用這種方法。
3外部粘鋼加固法
外部粘鋼加固法是一種采用化學(xué)粘結(jié)劑將鋼板直接粘貼在混凝土構(gòu)件表面,使之與構(gòu)件形成受力整體,以提高承載力、增大延性、剛度和滿足正常使用要求的加固方法。
4粘貼FRP加固法
粘貼FRP加固法[2]是采用高強度或高彈性模量的纖維復(fù)合材料,用專門配置的粘貼樹脂或浸漬樹脂粘貼在橋梁混凝土構(gòu)件表面,使之與原構(gòu)件形成整體共同受力的加固方法。
目前,結(jié)構(gòu)工程中常用的FRP材料有玻璃纖維(GFRP)、碳纖維(CFRP)和芳綸纖維(AFRP)3種,其中以碳纖維增強復(fù)合材料(CFRP)應(yīng)用更多。本文著重概述采用CFRP的加固方法及實際工程應(yīng)用。
碳纖維布纖維方向分為單向和雙向2種,其中以單向布應(yīng)用為主。碳纖維布具有高的強度重量比和剛度重量比率、良好的抗疲勞性及高的耐久性、耐腐蝕、熱膨脹系數(shù)低等特點。
當(dāng)被加固的橋梁結(jié)構(gòu)處于特殊環(huán)境時,應(yīng)根據(jù)具體情況選用其他防護材料。目前,粘貼碳纖維布加固方法往往輔以裂縫灌漿、封閉等方法。
與其他加固方法相比,碳纖維布加固技術(shù)的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在:高強,可設(shè)計性強;基本不改變原結(jié)構(gòu)外觀,不會對原結(jié)構(gòu)造成損害;運輸儲存、施工更方便、快捷,容易保證施工質(zhì)量而且后期維護費用低;其化學(xué)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,在耐候性、腐蝕性以及抗疲勞性能等方面更加突出。但應(yīng)用此法對橋梁進行加固時,應(yīng)充分考慮纖維的方向布置,合理的材料連接方式、連接尺寸、連接位置粘結(jié)材料的性能指標(biāo)。尤其是施工過程的質(zhì)量控制,一定要按正常的施工程序進行,否則會影響橋梁加固效果。
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