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楚中天-【15358982991】）。 湖北省,荊門市 荊門市是長江經(jīng)濟帶重要節(jié)點城市，具備“鐵、水、公、空、管”五位一體的現(xiàn)代立體綜合交通運輸體系；境內(nèi)有焦柳、長荊、荊沙、蒙華等鐵路，呼南高鐵與沿江高鐵于此交匯；漢江荊門組合港，通江達(dá)海；滬蓉、二廣、隨岳、棗潛高速，縱橫交織；境內(nèi)主要風(fēng)景名勝有明顯陵、漳河風(fēng)景區(qū)、玉瓏溫泉等。
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今年全國后，各地的參與速度明顯加快。 如安徽六安近日發(fā)布關(guān)于大力支持氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見提出，對于加氫站的財政補貼不超過400萬元。此前，廣東佛山南海對區(qū)內(nèi)新建成的單個加氫站補貼800萬元。上證報注意到，除了近期明確發(fā)文的安徽、四川等地外，山東和江蘇也正醞釀支持包括加氫站在內(nèi)的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 “在 明確釋放發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的信后，有些省市多次專門考察了那些已有發(fā)展經(jīng)驗的城市，說明推動意愿非常強烈，比如山東和山西。而在地方中，對加氫站等的補貼就十分有利于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
尤其是氫燃料電池汽車的地方補貼，不會受到補貼比例的限制。 加之氫燃料電池汽車的補貼還不受新能源車補貼退坡和退出的影響?！鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士對上證報表示。從2017年開始大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，公開數(shù)據(jù)顯示，目前已建及在建的加氫站達(dá)45座。預(yù)計到2025年，全國加氫站總數(shù)將達(dá)到300座。 四川日前發(fā)布的四川省打好柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)實施方案（征求意見稿）提到，鼓勵開展燃料電池貨車示范運營，建設(shè)加氫示范站；支持替代燃料、混合動力、純電動、燃料電池等技術(shù)攻關(guān)，鼓勵氫燃料等新能源發(fā)動機，動力總成系統(tǒng)匹配。
除了加氫站，地方對整個氫能產(chǎn)業(yè)鏈的扶持也正在延伸。某行業(yè)研究員告訴，相較其他燃料，在純電動和氫能源兩個零排放技術(shù)方向上，燃料電池的優(yōu)勢是續(xù)航長、燃料補給快、自重輕等。因此，燃料電池系統(tǒng)在載貨運輸應(yīng)用方面有著明顯優(yōu)勢。
