<xmp id="vwtxn"><ol id="vwtxn"></ol></xmp> | 產(chǎn)品參數(shù) | |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 范圍 | 升降平臺(tái)四柱簡(jiǎn)易升降車位供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市 武江區(qū)、湞江區(qū)、曲江區(qū)、始興縣、仁化縣、翁源縣、新豐縣、樂(lè)昌市、南雄市等區(qū)域。 |
液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)(既重物下降)。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。
為使重物下降平穩(wěn)，制動(dòng)可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。
為使制動(dòng)可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時(shí)能自鎖。安裝了超載聲控報(bào)警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。
電器控制系統(tǒng)通過(guò)防爆按鈕SB1-SB6來(lái)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，隔爆型電磁換向閥的換向，以保持載荷或下降，且通過(guò)"LOGO"程序調(diào)整時(shí)間延遲量，避免電機(jī)頻繁起動(dòng)而影響使用壽命。
由鋼絲繩驅(qū)動(dòng)，大多用于運(yùn)送貨物。由塔架、吊籃、卷?yè)P(yáng)機(jī)等組成。塔架一般為桁架結(jié)構(gòu)，用纜繩拉住，保持直立。
吊籃用型鋼焊成，是裝載貨物的容器。卷?yè)P(yáng)機(jī)固定在地面上，鋼絲繩繞過(guò)塔架頂部的滑輪與吊籃連接，牽引吊籃上下運(yùn)行，操作人員在地面上控制。
折疊齒輪齒條驅(qū)動(dòng)
升降梯、液壓貨梯、液壓升降梯、簡(jiǎn)易貨梯、防爆貨梯、液壓防爆貨梯、導(dǎo)軌式升降貨梯、升降平臺(tái)、升降機(jī)、液壓升降平臺(tái)、液壓升降機(jī)、固定式升降平臺(tái)、貨物液壓升降平臺(tái)
可運(yùn)送人和貨物。主要由塔架、圍欄、機(jī)廂、驅(qū)動(dòng)裝置、控制系統(tǒng)、加節(jié)裝置、裝置和起重系統(tǒng)組成。
折疊塔架
由若干標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段組成的管子桁架結(jié)構(gòu)。為了保證塔架的穩(wěn)定，每隔一定高度(約10~15米)用附著桿與建筑物連接一次。塔架節(jié)段上裝有齒條和導(dǎo)軌架。
折疊機(jī)廂和圍欄
升降梯、液壓貨梯、液壓升降梯、簡(jiǎn)易貨梯、防爆貨梯、
液壓防爆貨梯、導(dǎo)軌式升降貨梯、升降平臺(tái)、升降機(jī)、
液壓升降平臺(tái)、液壓升降機(jī)、固定式升降平臺(tái)、貨物液壓升降平臺(tái)
貨物液壓升降機(jī)、汽車液壓升降機(jī)、汽車液壓升降平臺(tái)、導(dǎo)軌式升降平臺(tái)
機(jī)廂是運(yùn)載人或貨物的容器，圍欄是圍護(hù)機(jī)廂和塔架的裝置，設(shè)在塔架的底部。
機(jī)廂門和圍欄門用機(jī)械-電氣互鎖。機(jī)廂降入圍欄時(shí)，門自動(dòng)打開(kāi)，上升時(shí)門自動(dòng)關(guān)閉。以確保運(yùn)行。圍欄底部裝有彈簧緩沖裝置。
使機(jī)廂著地時(shí)免受沖擊，確保停機(jī)平穩(wěn)。
折疊驅(qū)動(dòng)裝置
設(shè)在機(jī)廂內(nèi)，由電動(dòng)機(jī)、減速器和齒輪齒條組成。減速器輸出軸端的齒輪，伸出機(jī)廂，與固定在塔架上的齒條嚙合，帶著機(jī)廂上下運(yùn)行。機(jī)廂內(nèi)設(shè)有控制系統(tǒng)，操作人員亦可隨機(jī)運(yùn)行。
加節(jié)裝置設(shè)在機(jī)廂的頂部，是一臺(tái)手動(dòng)或機(jī)動(dòng)的小型動(dòng)臂式起重機(jī)。
加節(jié)時(shí)，機(jī)廂上升到離塔頂一定距離處，利用起重機(jī)把待加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段吊到塔頂，就位固定后，即完成加節(jié)工序。為了確保升降平臺(tái)的運(yùn)行，設(shè)有限速制動(dòng)裝置，行程限位開(kāi)關(guān)，行門保護(hù)開(kāi)關(guān)等。
在 雙柱字母車庫(kù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天，巨順智能設(shè)備(韶關(guān)市分公司)將以嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量、合理的交易價(jià)格、優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)、誠(chéng)信的商業(yè)信譽(yù)為基礎(chǔ)，按照“至善至美、互利雙贏”的公司價(jià)值觀，憑借著素質(zhì)過(guò)硬、年輕精干的員工隊(duì)伍，本著“顧客至上的服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念，與廣大 雙柱字母車庫(kù)業(yè)務(wù)伙伴精誠(chéng)合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來(lái)！
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貨物液壓升降機(jī)、汽車液壓升降機(jī)、汽車液壓升降平臺(tái)、導(dǎo)軌式升降平臺(tái)
23、升降機(jī)工作時(shí)，不允許有任何負(fù)載碰靠側(cè)面以防出現(xiàn)事故;
24、 支腳下如地面松軟，要做牢固的墊木，調(diào)整穩(wěn)妥;
25、升降機(jī)工作時(shí)，載人框架下不許站人;
26、不能傾斜使用桅柱式升降機(jī)，緊靠高墻使用時(shí)，高度不得大于高墻高度;
27、司機(jī)在每日工作前須先認(rèn)真檢查平臺(tái)的電器系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)是否正常，并將平臺(tái)上下空載試行數(shù)次，檢查有無(wú)故障和不正?，F(xiàn)象，還須注意平臺(tái)臺(tái)面停層站準(zhǔn)確度有無(wú)顯著不正常的差距。
28、司機(jī)在工作前將防護(hù)欄兩端的活動(dòng)門關(guān)牢鎖死后鳴鈴起動(dòng)，嚴(yán)禁在防護(hù)欄活動(dòng)門敞開(kāi)情況下工作。在平臺(tái)行駛中如遇特殊情況可使用急停開(kāi)關(guān)停止平臺(tái)，但在正常運(yùn)行中，禁止使用急停開(kāi)關(guān)停車。
29、司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)督平臺(tái)運(yùn)輸?shù)奈锲吩谂_(tái)面上盡可能的分布均勻防止偏載，并禁止超載運(yùn)行。平臺(tái)不允許載人和裝運(yùn)易燃易爆等危險(xiǎn)物品和禁止在升高時(shí)人員攀爬以及人為搖晃。
30、司機(jī)在平臺(tái)工作中嚴(yán)禁離開(kāi)崗位和對(duì)平臺(tái)進(jìn)行揩拭、潤(rùn)滑或者修理工作。當(dāng)工作完畢后，司機(jī)應(yīng)切斷電源，鎖上控制盤方可離開(kāi)崗位，并填寫好交接班記錄。
31、平臺(tái)發(fā)生故障或者有失正常工作時(shí)，應(yīng)立即通知檢修人員修理，如發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)性或可能造成人身機(jī)械事故時(shí)，應(yīng)立即停用，切斷機(jī)房總電源，報(bào)告管理部門，待修復(fù)并進(jìn)行詳細(xì)檢查后才可使用。
