產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 4500/噸 |
發(fā)貨期限 | 3天 |
供貨總量 | 5698.86 |
運費說明 | 電議 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級 | 1級 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 20,Q345B,Q345C,Q345D,Q345E,Q390,Q420 |
產(chǎn)品品牌 | 鑫銘萬通 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 20*20-800*800 |
發(fā)貨城市 | 天津,山東,長沙,上海 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 天津 |
加工定制 | 是 |
可售賣地 | 全國 |
產(chǎn)品重量 | 5000噸 |
質(zhì)保時間 | 3年 |
外形尺寸 | 10*10-1000*1000 |
適用領(lǐng)域 | 鋼結(jié)構(gòu),廠房,橋梁,大型會展中心 |
價格 | 電議 |
廠家 | 天津無縫方管廠 |
運輸 | 含運費 |
現(xiàn)貨 | 5000噸 |
顏色 | 黑色,可加工鍍鋅 |
定制 | 可以定制 |
型號 | 30*30-800*800 |
長度 | 6-12米 |
性能 | 國標(biāo) |
范圍 | 無縫方管鍋爐管供應(yīng)范圍覆蓋江西省、九江市、修水縣、廬山市、潯陽區(qū)、武寧縣、永修縣、德安縣、星子區(qū)、都昌縣、湖口縣、彭澤縣、瑞昌市、共青城市等區(qū)域。 |
國際疫情持續(xù)蔓延,世 界經(jīng)濟大幅下滑。考慮到疫情的嚴重沖擊,國際貨幣基金組織(IMF)4月14日發(fā)布的 一期《世界經(jīng)濟展望》報告預(yù)測,今年全球經(jīng)濟下降3%,比今年1 月份預(yù)測的增長3.3%下降6.3個百分點。國外疫情對我國鋼材出口的影響將在二季度集中顯現(xiàn),尤其是制造業(yè)用鋼面臨再次下降的風(fēng)險。
總的來看,全球經(jīng)濟形勢錯綜復(fù)雜,不穩(wěn)定不確定因素顯著增多,我國經(jīng)濟發(fā)展面臨的困難和挑戰(zhàn)前所未有。但疫情沖擊沒有改變中國經(jīng)濟穩(wěn)中向好、長期向好的基本 面,我國經(jīng)濟展現(xiàn)出巨大的韌性。隨著積極擴大有效投資,實施老舊小區(qū)改造,加強傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和新型基礎(chǔ)設(shè)施投資,促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級,擴大戰(zhàn)略性新興產(chǎn) 業(yè)投資,主要用鋼行業(yè)將加速復(fù)工復(fù)產(chǎn),國內(nèi)鋼材需求逐步恢復(fù),預(yù)計二季度環(huán)比將明顯增長。
汽車業(yè):國資委20日新聞發(fā)布會上表示一季度中央企業(yè)效益出現(xiàn)深度下滑。盡管3月凈利潤回升明顯,但與上年同期差距較大。其中汽車產(chǎn)業(yè)作為板材的重要需求端,受銷售終端和供應(yīng)商復(fù)工難等影響,銷量同比下降超過30%,一季度同比減利100個億。海外疫情對訂單的沖擊和零部件供應(yīng)的影響將持續(xù)影響汽車產(chǎn)業(yè)二季度生產(chǎn)恢復(fù)。短期下滑明顯。
造船業(yè):據(jù)中國船舶工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,1-3月份,全國造船完工700萬載重噸,同比下降27.3%。其中,全國完工出口船685萬載重噸,同比下降26.3%;3月底,手持船舶訂單7955萬載重噸,同比下降5.6%,比2019年底下降2.6%,其中,手持出口船訂單7319萬載重噸,同比下降4.4%。海外疫情影響下,國內(nèi)不少造船廠出口訂單取消,資金壓力增大,鋼材原料采購謹慎。
期貨震蕩下跌,現(xiàn)貨心態(tài)轉(zhuǎn)弱
今日鋼坯上調(diào)10至3100元/噸,早盤現(xiàn)貨報價部分探漲10-20,午后高價成交謹慎,主流報價持穩(wěn)。
具體來看:
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