柴油發(fā)電機(jī)組故障診斷代碼(DTC) 1.發(fā)動機(jī)故障警報(bào)燈 發(fā)動機(jī)故障警報(bào)燈置于儀表內(nèi)，提醒駕駛員發(fā)動機(jī)或其相關(guān)系統(tǒng)有異常。ECM通過自我診斷功能，檢測到異常時(shí)，發(fā)動機(jī)故障警報(bào)燈將點(diǎn)亮。通過使數(shù)據(jù)鏈接頭(DLC)端子之間短路，發(fā)動機(jī)故障警報(bào)燈閃爍，能夠確認(rèn)DTC的檢測狀態(tài)。 2.DLC(數(shù)據(jù)鏈接頭) DLC(數(shù)據(jù)鏈接頭)安裝在駕駛員左下側(cè)，是故障診斷儀與各控制單元的通信接頭。它具有診斷開關(guān)的功能，通過使DLC端子(4與12)短接，能夠開啟診斷開關(guān)。 發(fā)動機(jī)停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，可顯示當(dāng)前發(fā)生的DTC和過去出現(xiàn)的DTC。 發(fā)動機(jī)啟動狀態(tài)時(shí)，只顯示當(dāng)前發(fā)生的DTC。 無DTC(診斷代碼)時(shí)，反復(fù)顯示表示開始顯示代碼“1”。 3.人工讀碼方法 發(fā)動機(jī)停止時(shí)，短接DLC端子(4與12)。鑰匙開關(guān)位于“ON”，顯示被記憶的故障代碼。如有2個(gè)以上的故障代碼被記憶時(shí)，從編號較小的代碼開始依次顯示3次。代碼顯示完一遍后，又從第二個(gè)代碼開始重復(fù)顯示，“23”和“413”代碼。DLC端子間短路時(shí)將持續(xù)該顯示。 4.DTC的方法 系統(tǒng)出現(xiàn)異常時(shí)，ECM記錄下DTC,修復(fù)故障后，DTC并不會消失，需要按照以下要領(lǐng)強(qiáng)制。 （1）通過加速踏板進(jìn)行 ①發(fā)動機(jī)處于停車狀態(tài)。 ②短接DLC的端子“4”和“12”。 ③打開點(diǎn)火開關(guān)至“ON”位置。 滿足以上條件后，進(jìn)行以下操作即可故障代碼。 ①完全踩死加速踏板1～3s。 ②將腳離開加速踏板1～3s。 ③完全踩死加速踏板1～3s。 ④將腳離開加速踏板1～3s。 ⑤完全踩死加速踏板1～3s。 ⑥將腳離開加速踏板1～3s。 （2）通過故障診斷儀代碼 連接故障診斷儀時(shí)，可通過操作代碼。 ★ 基本設(shè)計(jì)特點(diǎn)： 柴油發(fā)電機(jī)組缸體設(shè)計(jì)堅(jiān)固耐用，振動小，噪音小；四沖程，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，效率高；替換濕式氣缸套，壽命長，維修方便；兩缸一蓋，每缸4氣門，進(jìn)氣充分，強(qiáng)制水冷，熱輻射小，性能卓越。 ★ 燃油系統(tǒng)： PT燃油系統(tǒng)，具有獨(dú)特的超速保護(hù)裝置；低壓輸油管，管路少，故障率低，可靠性高；高壓噴射，燃燒充分。裝有燃油供油和回油單向閥，使用可靠。 ★ 進(jìn)氣系統(tǒng)： 柴油發(fā)電機(jī)組裝有干式空氣弗列加濾清器和空氣阻力指示器，使用廢氣渦輪增壓器，進(jìn)氣充分，性能有保證。 ★ 排氣系統(tǒng)： 柴油發(fā)電機(jī)組使用脈沖干式排氣管，可有效利用廢氣能量，充分發(fā)揮了發(fā)動機(jī)性能；機(jī)組內(nèi)裝有通徑為127mm的排氣彎管和排氣波紋管，便于連接。 ★ 冷卻系統(tǒng)： 柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)內(nèi)采用齒輪離心水泵強(qiáng)制水冷，大流量水道設(shè)計(jì)，冷卻效果好，可有效減小熱輻射和噪音。獨(dú)特的旋裝式水濾器，能防止銹蝕和腐蝕，控制酸度并去除雜質(zhì)。 ★ 潤滑系統(tǒng)： 變流量機(jī)油泵，帶主油道信號管，可根據(jù)主油道機(jī)油壓力來調(diào)整泵油量，優(yōu)化進(jìn)入發(fā)動機(jī)的機(jī)油量；低機(jī)油壓力（241-345kPa），以上措施能有效降低泵油功率損失，提高動力性，改善發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。 ★ 動力輸出： 在減振器前可安裝雙槽動力輸出的曲軸皮帶輪，柴油發(fā)電機(jī)組前端裝有多槽的附件驅(qū)動皮帶輪，均可帶各種前端動力輸出裝置。 ★ 超低油耗 采用XPI超高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)及CTT大流量渦輪增壓器，并結(jié)合先進(jìn)的動力缸設(shè)計(jì)和電子控制系統(tǒng)，大大降低燃油消耗，確保發(fā)動機(jī)在不同工況和應(yīng)用中的出色燃油經(jīng)濟(jì)性。 ★ 出色的可靠性 采用全球領(lǐng)先的工程技術(shù)與分析工具并結(jié)合中國用戶使用狀況設(shè)計(jì)，在強(qiáng)大的傳感器和電控系統(tǒng)的支持下，發(fā)動機(jī)具備更強(qiáng)的高海拔運(yùn)行能、低溫運(yùn)行和大負(fù)荷持續(xù)運(yùn)行能力，零下40至60攝氏度、5200米海拔發(fā)動機(jī)都可運(yùn)轉(zhuǎn)自如，均可滿載輸出不影響輸出能力。 ★ 的適應(yīng)性 超高的重量功率密度和升功率密度方便用戶安裝和運(yùn)輸，便于用戶維修保養(yǎng)。冷車瞬間起動可一次投載，符合NFPA110之標(biāo)準(zhǔn)，并可于10秒內(nèi)供電完成。（優(yōu)于CNS）引擎為電子控制，符合美國EPA）環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，四行程、水冷多汽缸、1800轉(zhuǎn)。 ★ 低排放 采用機(jī)內(nèi)凈化方案，可滿足醫(yī)院、學(xué)校等對排放有更嚴(yán)格要求的場所的使用需求。

柴油發(fā)電機(jī)租賃5KW—1100KW國產(chǎn)、進(jìn)口、車載、臥式柴油發(fā)電機(jī)組100余臺，橡膠過橋板2000余塊，各型號電纜數(shù)千米，5噸加油車，10噸5噸油罐兩個(gè)隨時(shí)為客戶提供不同功率機(jī)組自備發(fā)電業(yè)務(wù)，電力供應(yīng)保障充足，為各項(xiàng)工地施工、消防備用、企業(yè)避峰、短期自備發(fā)電的 。專業(yè)員工現(xiàn)場安裝、調(diào)試、維護(hù)；根據(jù)客戶需要24小時(shí)隨時(shí)發(fā)電并配有專業(yè)的操作人員配合機(jī)組的發(fā)電。提供完善、專業(yè)的青海玉樹發(fā)電機(jī)出租服務(wù)，客戶可以定期、不定期或短時(shí)租用。 本中心曾經(jīng)參與了哈大鐵路客運(yùn)建設(shè)工程、平谷應(yīng)急水源工程、中南海熱力改造工程、工大奧運(yùn)羽毛球館熱力工程、2010年國際汽車展、2012年鳥巢奧運(yùn)城市文化節(jié)、六環(huán)路壹米天然氣管道工程、北京政法大學(xué)60年校慶、北京科技大學(xué)60年校慶、語言大學(xué)50年校慶，2012年天津達(dá)沃茲論壇，天津經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)20年區(qū)慶等等，提供完美的供電及設(shè)備保障。 我們與中鐵建設(shè)集團(tuán)，北京城建，中交集團(tuán)，市政道橋公司，熱力集團(tuán)特欣公司，時(shí)博國際體育賽事公司，雅森國際展覽展示公司，云頂漢展國際展覽公司，北京燃?xì)夤荆本┳詠硭镜鹊缺３珠L期合作關(guān)系 主營項(xiàng)目：各種普通、靜音發(fā)電機(jī)組、橡膠二槽、四槽過橋板2000余塊、及各種型號電纜數(shù)千米。 業(yè)從事柴油發(fā)電機(jī)租賃5KW—1100KW國產(chǎn)、進(jìn)口、車載、臥式柴油發(fā)電機(jī)組100余臺，橡膠過橋板2000余塊，各型號電纜數(shù)千米，5噸加油車，10噸5噸油罐兩個(gè)隨時(shí)為客戶提供不同功率機(jī)組自備發(fā)電業(yè)務(wù)，電力供應(yīng)保障充足，為各項(xiàng)工地施工、消防備用、企業(yè)避峰、短期自備發(fā)電的 。專業(yè)員工現(xiàn)場安裝、調(diào)試、維護(hù)；根據(jù)客戶需要24小時(shí)隨時(shí)發(fā)電。并配有專業(yè)的操作人員配合機(jī)組的發(fā)電。提供完善、專業(yè)的青海玉樹發(fā)電機(jī)出租服務(wù)，客戶可以定期、不定期或短時(shí)租用。 本中心曾經(jīng)參與了哈大鐵路客運(yùn)建設(shè)工程、平谷應(yīng)急水源工程、中南海熱力改造工程、工大奧運(yùn)羽毛球館熱力工程、2010年國際汽車展、2012年鳥巢奧運(yùn)城市文化節(jié)、六環(huán)路壹米天然氣管道工程、北京政法大學(xué)60年校慶、北京科技大學(xué)60年校慶、語言大學(xué)50年校慶，2012年天津達(dá)沃茲論壇，天津經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)20年區(qū)慶等等，提供完美的供電及設(shè)備保障。 我們與中鐵建設(shè)集團(tuán)，北京城建，中交集團(tuán)，市政道橋公司，熱力集團(tuán)特欣公司，時(shí)博國際體育賽事公司，雅森國際展覽展示公司，云頂漢展國際展覽公司，北京燃?xì)夤荆本┳詠硭镜鹊缺３珠L期合作關(guān)系 主營項(xiàng)目：各種普通、靜音發(fā)電機(jī)組、橡膠二槽、四槽過橋板2000余塊、及各種型號電纜數(shù)千米。喬先生：15153425225 青海玉樹維曼機(jī)電是國內(nèi)青海玉樹發(fā)電機(jī)出租行業(yè)網(wǎng)站,它實(shí)現(xiàn)了為全國,山東等地提供柴油青海玉樹發(fā)電機(jī)出租,靜音青海玉樹發(fā)電機(jī)出租,發(fā)電機(jī)租賃,應(yīng)急發(fā)電車出租,租賃及柴油發(fā)電機(jī)配件相關(guān)信息發(fā)布功能.青海玉樹發(fā)電機(jī)出租網(wǎng)致力于為更多企業(yè)的提供更專業(yè)的青海玉樹發(fā)電機(jī)出租,租賃服務(wù). 青海玉樹發(fā)電機(jī)出租,發(fā)電機(jī)租賃,應(yīng)急發(fā)電車出租,發(fā)電車出租,青海玉樹發(fā)電機(jī)出租公司,江蘇青海玉樹發(fā)電機(jī)出租公司,保定青海玉樹發(fā)電機(jī)出租公司,沈陽青海玉樹發(fā)電機(jī)出租公司,阜新青海玉樹發(fā)電機(jī)出租公司,山東青海玉樹發(fā)電機(jī)出租公司,濟(jì)南青海玉樹發(fā)電機(jī)出租公司,唐山青海玉樹發(fā)電機(jī)出租公司,秦皇島青海玉樹發(fā)電機(jī)出租公司,鹽城青海玉樹發(fā)電機(jī)出租公司

柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組的啟動與運(yùn)行 ①把燃油開關(guān)設(shè)在“ON”位置，打開油門。冷機(jī)啟動時(shí)關(guān)閉化油器阻風(fēng)門（停機(jī)不久的熱機(jī)再次啟動時(shí)可不關(guān)阻風(fēng)門，以防燃油過多造成難以啟動）；將化油器節(jié)氣門適當(dāng)關(guān)?。话巡裼蜋C(jī)點(diǎn)火開關(guān)設(shè)置在"RUN”位置。 ②人力啟動方法：用左手固定機(jī)組，右手拉啟動輪手柄，稍微拉動拉繩，當(dāng)感到啟動爪已經(jīng)旋出接觸到啟動盤共同曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，則用力向上快速拉動啟動輪手柄，正常情況下，即可將機(jī)組啟動。 ③電啟動方法：將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)至“電啟動（START)”位置，即可啟動；啟動成功后，松開點(diǎn)火開關(guān)，使其靠自身彈簧的彈力自動回轉(zhuǎn)到“運(yùn)轉(zhuǎn)（RUN)”位置。但應(yīng)注意，啟動電機(jī)每次運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間不宜超過10S，如一次啟動不成功，應(yīng)間隔1min后再次啟動。如連續(xù)三次啟動不成功，應(yīng)檢查原因。 ④機(jī)組啟動后，使啟動手柄借助回彈啟動器自身的彈力自動向收到啟動盤上，不允許在機(jī)組工作時(shí)再拉啟動輪，以防啟動機(jī)構(gòu)損壞，機(jī)組啟動后逐漸開大阻風(fēng)門，使柴油機(jī)在低速狀態(tài)下運(yùn)行2~3min，使?jié)櫥湍芫鶆虻夭荚诟髂Σ帘砻嫔稀?⑤使節(jié)氣門處在自由調(diào)整狀態(tài)，機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)面板上自動調(diào)壓旋鈕將電壓調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，將輸出開關(guān)撥至“ON”位置，此時(shí)機(jī)組對外輸出供電。 ⑥機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，一定要使用空氣弗列加濾清器；不準(zhǔn)亂動機(jī)組上的各零部件，更不要在運(yùn)轉(zhuǎn)中擰下機(jī)油油標(biāo)尺檢查油位和添加燃油，以防產(chǎn)生意外事故。 ⑦機(jī)組必須在通風(fēng)良好的條件下使用，防止廢氣排放不暢造成其工作條件惡化和操作人員廢氣中毒現(xiàn)象發(fā)生。 ⑧停機(jī)。 機(jī)組需要停止工作時(shí)，先卸去用電負(fù)荷，關(guān)閉控制箱輸出開關(guān)、使機(jī)組空載運(yùn)轉(zhuǎn)1~2min以適當(dāng)降低機(jī)組溫度，然后將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“停機(jī)(OFF)”位置即可停止， 關(guān)閉油箱開關(guān)。不允許帶負(fù)載停機(jī)，否則會造成熱量集中，損傷柴油機(jī)。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)不久尚未完全冷卻時(shí)，切記不能用手觸摸熱柴油機(jī)及消聲器部位，以防灼傷；熱機(jī)不能馬上包裝入箱，必須完全冷卻后收存，以免余熱釀成火災(zāi)；不允許關(guān)阻風(fēng)門停機(jī)，避免進(jìn)油過多，造成再次啟動困難，或殘油積沉生垢結(jié)膠堵塞油路。