1968年，通過10年設(shè)計(jì)論證、艱苦奮， 座由我國自行設(shè)計(jì)和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁——南京長江大橋正式通車，京滬大動脈自此打通。奇觀在展開中不斷書寫。2011年，南京長江大橋上游，高速鐵路橋大勝關(guān)長江大橋開通運(yùn)營。6年后，“復(fù)興號”高鐵從這里通過，北京到上海的單程時(shí)間緊縮到4.5小時(shí)。千里京滬，從此一日往復(fù)！
一座橋，也見證著一個(gè)家庭越過越好的日子。1985年，羅儉參與作業(yè)，擔(dān)任南京長江大橋公路橋養(yǎng)護(hù)。他的父親曾參與大橋建造，現(xiàn)在，他的兒子也進(jìn)入南京橋工段，成為一名線路工?！俺苫椤⒆?、買房、買車……我養(yǎng)護(hù)大橋一輩子，大橋也見證了咱們一家生活的改變。”羅儉說。家國相依，締造奇觀。29歲的李國祥眼下大的方針是在省城買套房。他是昆明一家汽修廠的技術(shù)骨干，社完全，小兩口已在城里扎了根。

馬克思主義政人的本質(zhì)屬性是批判性和革新性，批判性和革新性內(nèi)涵地要求馬克思主義政人有必要要有自我革新的勇氣。作為一個(gè)新型政人，馬克思主義政人一直代表先進(jìn)出產(chǎn)力和出產(chǎn)方法，一直代表先進(jìn)文明的前進(jìn)方向，一直引領(lǐng)社會歷史展開趨勢和潮流，活躍自動克服人本身存在的不足，堅(jiān)持以批判性和革新性心情，在否定之否定中不斷改造自己，在革新性探究和實(shí)踐中不斷提高自己。
“不忘初心、緊記任務(wù)”便是不忘咱們是共產(chǎn)人人，咱們是革新者，要一直堅(jiān)持革新精力。我國共產(chǎn)人領(lǐng)導(dǎo)公民攫取全國政官僚發(fā)揚(yáng)革新精力和展開革新斗爭，在長時(shí)間*條件下依然要發(fā)揚(yáng)革新精力和進(jìn)行建造，以變革立異的新年代革新精力投入到變革開放和現(xiàn)代化建造的實(shí)踐中。在深化變革、擴(kuò)展對外開放和展開社主商場經(jīng)濟(jì)條件下領(lǐng)導(dǎo)國建造進(jìn)程中，