當(dāng)時的不銹鋼管商場開端回歸根本面的博弈，卻仍面臨著一個供需“雙降”的局勢。在這種情況下，短時間內(nèi)很難看出哪一方要素能夠主導(dǎo)商場方向。本年的商場行情盡管一向看漲，但大家的心態(tài)仍較軟弱的。304不銹鋼管價格一旦呈現(xiàn)上漲受阻，降價可能比提價還要迅猛。由此可見，本年以來持續(xù)的暴升行情對商場參與者的心態(tài)修復(fù)并沒有想象中那么“完美”，想漲怕跌導(dǎo)致不少貿(mào)易商的心態(tài)益發(fā)軟弱。在當(dāng)時不銹鋼無縫管商場供需兩頭均在做“減法”的情況下，后續(xù)商場能否連續(xù)上漲行情？現(xiàn)在有許多的不確定性要素。 首先，“2+26”城市采暖季現(xiàn)已敞開，不銹鋼管企業(yè)在出產(chǎn)方面又被戴上了“緊箍”。一些不銹鋼無縫管企業(yè)在供暖季的限產(chǎn)份額乃至達(dá)到了50%。因而，后期不銹鋼無縫管出產(chǎn)的資源供應(yīng)量將逐步削減。鋼廠的持續(xù)限產(chǎn)會導(dǎo)致資源供應(yīng)的缺乏，進(jìn)而呈現(xiàn)間歇性的供需錯配推進(jìn)價格上漲。但需求留意的是，短期內(nèi)采暖季限產(chǎn)令對商場資源供應(yīng)的沖擊可能會不及預(yù)期。因而，短期內(nèi)商場資源供應(yīng)并不會呈現(xiàn)斷崖式下降。 其次，需求縮水，304不銹鋼管價格缺少持續(xù)上漲動力支撐。從當(dāng)時的商場來看，冬天終端用戶需求縮水顯著，需求的持續(xù)走低使得其無法對價格的持續(xù)上漲構(gòu)成持續(xù)有用的動力支撐，因而，不銹鋼管價格并沒有因?yàn)橄蕻a(chǎn)令的發(fā)動而大幅上揚(yáng)也是情理之中。以東北地區(qū)為例，現(xiàn)在，當(dāng)?shù)亟K端用戶工地根本悉數(shù)停工，商場需求墮入阻滯狀況，大都不銹鋼管開端預(yù)備集港南下。在這種情況下，即使當(dāng)?shù)氐匿搹S高爐開工率下降，資源供應(yīng)削減，因?yàn)樾枨笞铚?，商場成交不暢，價格也很難有所打破。 在供需紛繁落入下降通道的情況下，不銹鋼無縫管商場要想有所打破，則要看供需雙方在“雙降”的對壘中誰能笑到 。如果資源供應(yīng)下降速度要遠(yuǎn)快于需求，那么不銹鋼管商場在這個冬天仍是值得等待的；相反，如果需求阻滯主導(dǎo)商場行情，那么后期商場走勢則可能堪憂。

山東福偉達(dá)管業(yè)有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)奧氏體、雙相鋼、尿素級不銹鋼、 超級不銹鋼等系列的不銹鋼管及管件，公司倉庫常年備庫存600余噸，且可提供各種不銹鋼管焊接、鉆孔、折彎、車床加工等服務(wù)。 已通過歐盟PED承壓設(shè)備指令、 A級特種設(shè)備生產(chǎn)許可證，英國勞氏質(zhì)量體系認(rèn)證。公司不銹鋼管產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油化工、油井油田、 太陽能多晶硅、海洋工程、造船、鍋爐換熱器、航天航空、環(huán)保設(shè)備、機(jī)械加工、汽車、醫(yī)藥食品、水電、核電、 尿素化肥、制冷、新能源裝備等領(lǐng)域。 擁有十幾年的不銹鋼管生產(chǎn)及深加工服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，主營產(chǎn)品材料有：304、304L、321、316、316L、316Ti、317L、347H 、310S、904L、 254SMO、S31803、S32205、S32750等，產(chǎn)品規(guī)格有外徑：6mm～830mm ,厚度：0.5mm～60mm。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB、EN、DIN、ASTM、ASME等 。公司技術(shù)力量雄厚，生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)，檢測設(shè)備齊全：擁有10T-450T冷拔機(jī)組生產(chǎn)線10條，LG30-LG 120型冷軋生產(chǎn)線5條。力學(xué)性能試驗(yàn)儀、 渦流探傷系統(tǒng)、超聲波探傷系統(tǒng)、水壓試驗(yàn)系統(tǒng)、德國進(jìn)口光譜儀等檢測設(shè)備，以及配套的理化分析等設(shè)施，是國內(nèi)同行業(yè)中生產(chǎn) 與檢測設(shè)備完善單位之一 公司始終秉行，誠信經(jīng)營，童叟無欺，企業(yè)理念，以合理的價格提供客戶所需的產(chǎn)品及服務(wù)，以求達(dá)到雙方共贏，持久合作

不銹鋼管是一種經(jīng)濟(jì)的斷面鋼材，是鋼鐵工業(yè)中的一項(xiàng)重要產(chǎn)品，可廣泛用于生活裝飾和工業(yè)，市面上很多人用于制作 樓梯扶手、護(hù)窗、欄桿、家具等。常見的有 201 和304 兩種材質(zhì)。 占全部鋼材總量的8%一16%左右，它在國民經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用范圍極為廣泛。由于鋼管具有空心斷面，因而適合作液體、氣體和固體的輸送管道；同時與相同重量的圓鋼比較，鋼管的斷面系數(shù)大、抗彎抗扭強(qiáng)度大，所以也成為各種機(jī)械和建筑結(jié)構(gòu)上的重要材料。用不銹鋼管制成的結(jié)構(gòu)和部件，在重量相等的情況下，比實(shí)心零部件具有更大的截面模數(shù)。所以，不銹鋼管本身就是一種節(jié)約金屬的經(jīng)濟(jì)斷面鋼材，它是鋼材的一個重要組成部分，尤其在石油鉆采、冶煉和輸送等行業(yè)需求較大，其次地質(zhì)鉆探、化工、建筑工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、飛機(jī)和汽車制造以及鍋爐、醫(yī)療器械、家具和自行車制造等方面也都需要大量的各種鋼管。隨著原子能、火箭、導(dǎo)彈和航天工業(yè)等新技術(shù)的發(fā)展，不銹鋼管在國防工業(yè)、科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的地位愈加重要。 不銹鋼管可靠、衛(wèi)生環(huán)保、經(jīng)濟(jì)適用，管道的薄壁化以及新型可靠、簡單方便的連接方法的開發(fā)成功，使其具有更多其它管材不可替代的優(yōu)點(diǎn)，工程中的應(yīng)用會越來越多，使用會越來越普及，前景看好。 由于不銹鋼已具備建筑材料所要求的許多理想性能，它在金屬中可以說是 的，而其發(fā)展仍在繼續(xù)。為使不銹鋼在傳統(tǒng)的應(yīng)用中性能更好，一直在改進(jìn)現(xiàn)有的類型，而且，為了滿足高級建筑應(yīng)用的嚴(yán)格要求，正在開發(fā)新的不銹鋼。由于生產(chǎn)效率不斷提高，質(zhì)量不斷改進(jìn)，不銹鋼已成為建筑師們選擇的 有成本效益的材料之一。不銹鋼集性能、外觀和使用特性于一身，所以不銹鋼仍將是世界上 的建筑材料之一。 汽車工業(yè)用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的廢氣通過廢氣進(jìn)氣管、前管、軟管、轉(zhuǎn)換器、中心管 從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L，436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。據(jù)測算，汽車用到的不銹鋼管占到整個下游對不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約2：1。石化工業(yè)包括化肥工業(yè)對不銹鋼管的需求量極大，該行業(yè)主要使用不銹鋼無縫管，規(guī)格包括：304、321、316、316L、347、317L等，外徑在￠18-￠610左右，壁厚在6mm-50mm左右（一般是選用規(guī)格在Φ159mm以上的中低壓輸送管道），具體應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)椋籂t管、物料輸送管、熱交換器管等。