產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
產(chǎn)地 | 山東泰安 |
規(guī)格型號 | 齊全 |
用途 | 透水、過濾、排水 |
特性 | 孔隙小、抗拉耐壓強(qiáng)度高、耐腐蝕、重量輕 |
品牌 | 億路通 |
范圍 | 軟式透水管土工布供應(yīng)范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 威遠(yuǎn)縣、資中縣、隆昌市等區(qū)域。 |
軟式透水管的施工
1、因?yàn)檐泿r具有崩解性、膨脹性、透水性強(qiáng)等特點(diǎn),與水相遇容易產(chǎn)生軟化或者是崩解的現(xiàn)象,因此在軟巖區(qū)域內(nèi)進(jìn)行公路建設(shè)的時(shí)候,就要的考慮到路基排水的問題,只有設(shè)計(jì)出一個(gè)合理、科學(xué)、完善的水系統(tǒng),才能從根本上避免路基由于水而遭到破壞亦或是誘發(fā)路基災(zāi)害思的問題產(chǎn)生,從而提高路基的完全性和穩(wěn)定性。
2、軟巖還對路基的穩(wěn)定性產(chǎn)生重要的影響。巖石作為公路的主要承載體,其承載能力與路基的穩(wěn)定性和變形性有著直接的關(guān)系。軟巖本身就具有變形大、抗壓強(qiáng)度低、易擾動性及可塑性等性質(zhì),當(dāng)路基修建完成后,在自身重力和外部重力雙重作用下,就會很容易導(dǎo)致軟巖變形,這就會造成路面及路基的變形、破壞,嚴(yán)重者還會引起相應(yīng)的地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生,從而減少公路的使用壽命和降低車輛行駛的性
3、對路基填料的影響。由于軟巖的承載強(qiáng)度低,達(dá)不到某些公路填料的要求,再加上填筑方法不符合要求、路基含水量過大、壓實(shí)度低等因素的影響下,很容易造成路基沉降現(xiàn)象的發(fā)生,因此在施工過程中,施工人員應(yīng)該對于厚層軟巖進(jìn)行替換或者承載力比較大的填料混合填筑,同時(shí)還應(yīng)該合理的控制填料中的含水量,從而達(dá)到公路對于填料的要求。
軟式透水管是以防銹彈簧圈支撐管體,形成高抗壓軟式結(jié)構(gòu),無紡布內(nèi)襯過濾,使泥沙雜質(zhì)不能進(jìn)入管內(nèi),從而達(dá)到凈滲水的功效。丙綸絲外燒被覆層具有優(yōu)良吸水性,能迅速收集土體中多余水份。橡膠筋使管壁被覆蓋層與彈簧圈管體成為有機(jī)一體,具有很好的透水功能,滲透水能順利滲入管內(nèi),而泥砂雜質(zhì)被阻擋在管外,從而達(dá)到透水、過濾、排水一氣呵成之目的。
連接方式
施工以可靠便利為原則,Φ50mm透水管可根據(jù)隧道環(huán)向長度與縱向 Φ100mm透水管長度6-30m連接設(shè)有配套的直通,三通接頭,可以方便地進(jìn)行連接
內(nèi)襯鋼線:高強(qiáng)力彈簧硬鋼絲,經(jīng)磷酸防銹處理,外被覆P、V、C(電阻加熱法)
過濾層:不織布過濾層。
透水和被覆材料:經(jīng)紗使用高強(qiáng)力尼龍紗,緯紗使用特殊纖維。
接著材料:特殊P.V.C.接著劑。
軟式透水管連接方式
施工以可靠便利為原則, 50mm透水管可根據(jù)隧道環(huán)向長度生產(chǎn)與縱向100mm透水管長度6-30m連接設(shè)有配套的直通、三通接頭,可以方便地進(jìn)行連接。
◎內(nèi)襯鋼線: 高強(qiáng)力彈簧硬鋼絲,經(jīng)磷酸防銹處理,外被覆 P.V.C(電阻加熱法);
◎過濾層: 不織布過濾層;
◎透水和被覆材料:經(jīng)紗使用高強(qiáng)力 尼龍紗,緯紗使用特殊纖維;
◎接著材料:特殊強(qiáng)力 P.V.C接著劑。
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