安陽內黃無縫鋼管被譽為工業(yè)的“血管”，是 工業(yè)建設和國防建設的重要原材料，無論制造飛機、輪船、火車、汽車、鍋爐、電站，還是輸油、輸汽、輸水，或者是開發(fā)礦藏進行地質鉆探，哪兒都需要它，哪里也離不開它?？梢哉f，如果離開了安陽內黃無縫鋼材管的話，很多如石油、化工、鋼鐵、機械、軍工、航空航天等工業(yè)發(fā)展都將無從談起。由整塊金屬制成的，表面上沒有接縫的鋼管，稱為安陽內黃無縫鋼管。根據生產方法，安陽內黃無縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。按照斷面形狀，安陽內黃無縫鋼管有圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 帶翅管多種復雜形狀。 直徑達650mm，小直徑為 0.3mm。根據用途不同， 有厚壁管和薄壁管。安陽內黃無縫鋼管主要用做石油地質鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、航空用高精度結構鋼管。

安陽內黃直縫鋼管的生產工藝較為簡單，主要生產工藝為高頻焊安陽內黃直縫鋼管和埋弧焊直縫鋼材；安陽內黃直縫鋼管生產效率高，成本低，發(fā)展迅速，螺旋鋼管的強度通常高于安陽內黃直縫鋼管；主要生產工藝是埋弧焊，螺旋鋼管可以生產出具有相同寬度的方坯的不同直徑的焊接管，或者可以從狹窄的方坯中制造出具有較大管徑的焊接管；但是，與相同長度的安陽內黃直縫鋼管相比，焊接長度分別增加了30％和100％，生產速度降低了；因此，大口徑鋼管大多通過螺旋焊接來焊接，小口徑鋼管大多通過直縫焊接來焊接。在大口徑安陽內黃直縫鋼管的工業(yè)生產中，采用了T形焊接技術，即一小部分安陽內黃直縫鋼管被對接連接，以滿足工程所需的長度；T形安陽內黃直縫鋼管的缺陷將大大增加，T形焊縫的焊接殘余應力將更大，焊接金屬通常處于三軸應力下，這會增加開裂的可能性；就焊接技術而言，螺旋鋼管和安陽內黃直縫鋼管的焊接方法是相同的，但不可避免地會出現(xiàn)大量的T形焊縫，并且T形焊縫的焊接殘余應力非常大，因此，焊接缺陷的可能性也很大，改進后，焊接金屬通常處于三軸應力狀態(tài)，這增加了開裂的可能性。