張家口尚義線材是熱軋型鋼中斷面尺寸小的一種。在我國一般直徑5～9毫米共八種規(guī)格的成卷供應(yīng)的熱軋圓鋼稱為張家口尚義線材。張家口尚義線材因以盤卷交貨，故又稱為盤條。國外對張家口尚義線材的概念和我國略有不同，除圓形斷面外也有其他形狀，其直徑由于需求情況和生產(chǎn)技術(shù)水平不同鋼材而不一致。根據(jù)軋機的不同可分為高速張家口尚義線材（高線）和普通張家口尚義線材（普線）兩種。 張家口尚義線材一般用普通碳素鋼和優(yōu)質(zhì)碳素鋼制成。按照鋼材分配目錄和用途不同，張家口尚義線材包括普通低碳鋼熱軋圓盤條、優(yōu)質(zhì)碳素鋼盤條、碳素焊條盤條、調(diào)質(zhì)螺紋盤條、制鋼絲繩用盤條、琴鋼絲用盤條以及不銹鋼盤條等。

張家口尚義直縫鋼管的生產(chǎn)工藝較為簡單，主要生產(chǎn)工藝為高頻焊張家口尚義直縫鋼管和埋弧焊直縫鋼材；張家口尚義直縫鋼管生產(chǎn)效率高，成本低，發(fā)展迅速，螺旋鋼管的強度通常高于張家口尚義直縫鋼管；主要生產(chǎn)工藝是埋弧焊，螺旋鋼管可以生產(chǎn)出具有相同寬度的方坯的不同直徑的焊接管，或者可以從狹窄的方坯中制造出具有較大管徑的焊接管；但是，與相同長度的張家口尚義直縫鋼管相比，焊接長度分別增加了30％和100％，生產(chǎn)速度降低了；因此，大口徑鋼管大多通過螺旋焊接來焊接，小口徑鋼管大多通過直縫焊接來焊接。在大口徑張家口尚義直縫鋼管的工業(yè)生產(chǎn)中，采用了T形焊接技術(shù)，即一小部分張家口尚義直縫鋼管被對接連接，以滿足工程所需的長度；T形張家口尚義直縫鋼管的缺陷將大大增加，T形焊縫的焊接殘余應(yīng)力將更大，焊接金屬通常處于三軸應(yīng)力下，這會增加開裂的可能性；就焊接技術(shù)而言，螺旋鋼管和張家口尚義直縫鋼管的焊接方法是相同的，但不可避免地會出現(xiàn)大量的T形焊縫，并且T形焊縫的焊接殘余應(yīng)力非常大，因此，焊接缺陷的可能性也很大，改進后，焊接金屬通常處于三軸應(yīng)力狀態(tài)，這增加了開裂的可能性。

張家口尚義線材在國民經(jīng)濟中具有重大的地位和作用。在國外工業(yè)發(fā)達 ，張家口尚義線材很少直接使用，70%以上張家口尚義線材加工成制品后使用，這樣能充分發(fā)揮出鋼材的潛能，達到節(jié)約鋼材的目的。我國張家口尚義線材加工比不到30%，在這方面還有很多工作要做。雖然我國張家口尚義線材加工量比較低，但是張家口尚義線材制品總產(chǎn)量在世界還是名列前茅。張家口尚義線材制品廣泛用于煤炭、礦山、冶金、機械、建筑、石油、化工、航空、電子、海運、通訊、林業(yè)、水產(chǎn)、鐵路、交通、輕工等國民經(jīng)濟各部門和國防軍工部門，在國民經(jīng)濟中占有十分重要的地位。例如：煤礦從井下每10萬噸煤平均耗用約5t鋼絲繩；采伐1萬m3木材平均耗用約3t鋼絲繩；海洋水產(chǎn)作業(yè)中每捕獲1000t魚平均耗用3.5t鋼絲繩；每1000只汽車子午線輪胎平均耗用約7t輪胎鋼簾線；每1000t焊接鋼結(jié)構(gòu)件平均耗用約20t焊接材料；每1000輛轎車平均耗用懸掛簧彈簧鋼絲約10t：僅從以上部分用戶張家口尚義線材制品消耗定額數(shù)據(jù)資料看，已足以證明張家口尚義線材制品行業(yè)在整個國民經(jīng)濟中的重要性，其作用和位是明顯的，是不可缺少和替代的。