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【15620686758】、【13821815535】。 江西省,吉安市,安?？h 秦朝以前，安福先后隸屬吳國和楚國。隋開皇十年（590年），廢安成郡，安成縣隸屬吉州。開皇十八年（598年），安成縣改為安復(fù)縣。唐武德七年（624）廢州，改安復(fù)縣為安福縣，安福之名自此始。安?？h公路通車總里程2469.96千米，其中大（慶）廣（州）高速公路境內(nèi)段6.62千米，省道166.70千米，縣道278.7千米，鄉(xiāng)道665.29千米，行政村及自然村水泥公路1352.65千米。
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吉安安福汽車大梁板制造轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋1. 功能：具有轉(zhuǎn)向和驅(qū)動兩種功能。既具有一般驅(qū)動橋的基本部件，還具有轉(zhuǎn)向橋特有的主銷等。2. 轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)組成既具有一般驅(qū)動橋所具有的主減速器、吉安安福同城差速器及半軸；也具有一般轉(zhuǎn)向橋所具有的轉(zhuǎn)向節(jié)殼體、吉安安福同城主銷和輪轂等。它與單獨的驅(qū)動橋、吉安安福同城轉(zhuǎn)向橋相比，其不同之處是，由于轉(zhuǎn)向所需要半軸被分為兩段，吉安安福汽車大梁板510L610L700L分別叫內(nèi)半軸(與差速器相連接)和外半軸(與輪轂連接)，二者用等角速萬向節(jié)連接起來。同時，主橋也因此分成上下兩段，分別固定在萬向節(jié)的球形支座上。轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸做成空心，以便外半軸從中穿過。轉(zhuǎn)向節(jié)的連接叉是球狀轉(zhuǎn)向節(jié)殼體，既滿足了轉(zhuǎn)向的需要，又適應(yīng)了轉(zhuǎn)向節(jié)的傳力。吉安安福汽車大梁板轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋廣泛地應(yīng)用到全輪驅(qū)動的越野汽車上
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