產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 4500/噸 |
發(fā)貨期限 | 3天 |
供貨總量 | 5698.86 |
運費說明 | 電議 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級 | 1級 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 20,Q345B,Q345C,Q345D,Q345E,Q390,Q420 |
產(chǎn)品品牌 | 鑫銘萬通 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 20*20-800*800 |
發(fā)貨城市 | 天津,山東,長沙,上海 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 天津 |
加工定制 | 是 |
可售賣地 | 全國 |
產(chǎn)品重量 | 5000噸 |
質(zhì)保時間 | 3年 |
外形尺寸 | 10*10-1000*1000 |
適用領(lǐng)域 | 鋼結(jié)構(gòu),廠房,橋梁,大型會展中心 |
價格 | 電議 |
廠家 | 天津無縫方管廠 |
運輸 | 含運費 |
現(xiàn)貨 | 5000噸 |
顏色 | 黑色,可加工鍍鋅 |
定制 | 可以定制 |
型號 | 30*30-800*800 |
長度 | 6-12米 |
性能 | 國標(biāo) |
范圍 | 無縫方管酸洗磷化無縫管供應(yīng)范圍覆蓋山東省、濟(jì)南市、天橋區(qū)、歷下區(qū)、槐蔭區(qū)、歷城區(qū)、長清區(qū)、平陰縣、濟(jì)陽區(qū)、商河縣、章丘區(qū)等區(qū)域。 |
無縫方管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時,重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡化制造工序,節(jié)約材料和加工工時,如滾動軸承套圈、千斤頂套等,目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料,槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼板的切割速度是與鋼材在氧氣中的燃燒速度相對應(yīng)的。在實際生產(chǎn)中,應(yīng)根據(jù)所用割嘴的性能參數(shù)、氣體種類及純度、鋼板材質(zhì)及厚度來調(diào)整切割速度。切割 速度直接影響到切割過程的穩(wěn)定性和切割斷面質(zhì)量。如果想人為地調(diào)高切割速度來提高生產(chǎn)效率和用減慢切割速度來 地改善切割斷面質(zhì)量,那是辦不到的,只能 使切割斷面質(zhì)量變差。過快的切割速度會使切割斷面出現(xiàn)凹陷和掛渣等質(zhì)量缺陷,嚴(yán)重的有可能造成切割中斷;過慢的切割速度會使切口上邊緣熔化塌邊、下邊緣產(chǎn) 生圓角、切割斷面下半部分出現(xiàn)水沖狀的深溝凹坑等等。
。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實驗)進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管在我國鋼管業(yè)中具有重要的地位。據(jù)不完全統(tǒng)計,我國現(xiàn)有無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)約240多家,無縫鋼管機(jī)組約250多套,年產(chǎn)能力約450多萬噸。從口徑看,<φ76的,占35%,<φ159-650的,占25%。從品種看,一般用途管190萬噸,占54%;石油管76萬噸,占5.7%;液壓支柱、精密管15萬噸,占4.3%;不銹管、軸承管、汽車管共5萬噸,占1.4%。
一般用無縫鋼管:是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件,如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。
低中壓鍋爐用無縫鋼管:用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機(jī)車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋(撥)無縫鋼管。主要用10、20號鋼制造,除保證化學(xué)成分和機(jī)械性能外要做水壓試驗,卷邊、擴(kuò)口、壓扁等試驗。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、冷軋(撥)以熱處理狀態(tài)交貨。
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從資金流向來看,鐵礦石吸金迫近2億,其它以流失為主。焦炭遭遇3億以上資金減持,焦煤和熱卷失血逾1億。主流持倉多空同增,增空要略大于增多,總體來看,市場觀望心態(tài)占據(jù)主導(dǎo)。
現(xiàn)貨市場以穩(wěn)為主,部分城市互有漲跌,受盤面走弱影響,市場整體交投氣氛轉(zhuǎn)差,出貨偏于清淡。
消息面上,央行加大逆周期調(diào)節(jié)力度。今日央行“降息”靴子落地,1年期LPR降至3.85%,較上次下行20個基點;5年期以上LPR報4.65%,較上次下行10個基點。但由于本次LPR下行在預(yù)期之中,從市場反應(yīng)來看比較平淡。且此次“降息”主要針對房貸利率,意在保持房地產(chǎn)市場調(diào)控政策的穩(wěn)定性和連續(xù)性,與此相比,市場更加期待央行真正意義上的降準(zhǔn)、降息,尤其在央行上周末已經(jīng)明確釋放此號的預(yù)期下,單單LPR的調(diào)降很難調(diào)動起市場的積極性。后期要重點關(guān)注,央行真正降準(zhǔn)、降息的動作。