南通啟東（5地基注漿加固、南通啟東堤壩注漿加固、滲透性小，這類建筑地基的沉降往往持續(xù)幾十年才穩(wěn)定；（6地基注漿加固、南通啟東堤壩注漿加固、具有結(jié)構(gòu)性，施工時(shí)擾動(dòng)結(jié)構(gòu)，則強(qiáng)度降低。靈敏度一般為4～10，屬高靈敏土。地基加固原理：“將土質(zhì)由松變實(shí)，將土的含水量由高變低”，即可達(dá)到地基加固的目的。在擬定地基加固方案時(shí)，應(yīng)充分考慮地基與上部結(jié)構(gòu)共同工作的原則，從地基處理、建筑、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工方面均應(yīng)采取相應(yīng)的措施進(jìn)行綜合治理，絕不能單純對(duì)地基進(jìn)行加固處理，否則，不僅會(huì)增加費(fèi)用，又難以達(dá)到理想效果。具體措施有：1、改變建筑形體，簡化建筑平面；2、調(diào)整荷載差異；3、合理設(shè)置沉降縫 ?沉降縫位置宜設(shè)在：地基不同土層交接處，或地基同一土層厚薄不一處；　　　　南通啟東建筑平面轉(zhuǎn)折處；荷載或高度差異處；建筑結(jié)構(gòu)或基礎(chǔ)類型不同處；分期建筑的交界處；局部地下室的邊緣；過長房屋的適當(dāng)部位。4、采用輕型結(jié)構(gòu)或柔性結(jié)構(gòu)；5、加強(qiáng)房屋的整體剛度；6、對(duì)地基進(jìn)行移軸處理，當(dāng)偏心荷載較大時(shí)，可使基礎(chǔ)軸線偏離柱的的軸線；7、施工中正確安排施工順序和施工進(jìn)度，如對(duì)相鄰的建筑，先施工重、高的建筑，后施工輕、低的建筑，對(duì)軟土地基則應(yīng)放慢施工速度，以便使地基排水固結(jié)，提高承載力。

可不考慮南通啟東地基注漿土的濕陷性,沉降穩(wěn)定且略有上升，經(jīng)觀測達(dá)到方案預(yù)定要求，未加固地段基坑開挖時(shí)地下連續(xù)墻的大位移量一般為6-12cm，加固區(qū)一般為5-8cm，可見注漿加固提高了土體的強(qiáng)度，增大了其南通啟東地基承載系數(shù)。 從而在一定程度上提高了地下連續(xù)墻的穩(wěn)定性，在路基注漿施工期間，為了保證線路穩(wěn)定，使列車通過施工區(qū)域，施工現(xiàn)場備足道碴，人工及機(jī)具設(shè)備，線路工進(jìn)行線路檢查，以便發(fā)現(xiàn)問題后隨時(shí)對(duì)線路進(jìn)行整修，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)鐵路線路和鐵路路基標(biāo)高的觀測。 以防止路基隆起和線路變形，為此，應(yīng)采取同步觀測的方法進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在注漿加固施工期間，安排線路沉降觀測小組對(duì)線路高程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測并作記錄，每2小時(shí)觀測一次，每孔注漿以高程觀測點(diǎn)出現(xiàn)3mm隆起為限，沿線路在橋體邊緣兩側(cè)各20米范圍內(nèi)每隔5米設(shè)置一觀測點(diǎn)。 將觀測結(jié)果隨時(shí)通知現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員，當(dāng)達(dá)到線路限值時(shí)，及時(shí)組織人員整修線路，加固公司對(duì)周圍環(huán)境的影響在注漿加固時(shí)會(huì)不同程度的引起局部的土體隆起，本工程在對(duì)北端頭井西側(cè)地下連續(xù)墻轉(zhuǎn)角處外側(cè)進(jìn)行注漿加固時(shí)，曾引起加固區(qū)附的煤氣管局部上抬。