對(duì)于螺桿啟閉機(jī)的主令控制器調(diào)整，必須保證閘門(mén)升降到上，下限位時(shí)的誤差不超過(guò)cm。，安裝后，一定要作試運(yùn)行，一作無(wú)載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽(tīng)其有無(wú)異常聲響，檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求，水庫(kù)用電動(dòng)式啟閉機(jī)在無(wú)荷載的情況下，保證三相電流不平衡不超過(guò)正負(fù)0％，并測(cè)出電流值。 ，上下限位的調(diào)節(jié)：當(dāng)閘門(mén)處于全閉的狀態(tài)時(shí)，將上限壓緊上行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門(mén)處于全開(kāi)時(shí)，將下限位盤(pán)壓緊下行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。，水庫(kù)用啟閉機(jī)的主令控制器調(diào)整，必須保證閘門(mén)升降到上，下限位時(shí)的誤差不超過(guò)cm。 ，安裝后，一定要作試運(yùn)行，一作無(wú)載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽(tīng)其有無(wú)異常聲響，檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個(gè)行程，觀察螺桿與閘門(mén)的運(yùn)行情況，有無(wú)異常現(xiàn)象。確認(rèn)無(wú)誤后方可正式運(yùn)行。 ，操作人員必須掌握啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)，性能與操作方法，并有一定的機(jī)械知識(shí)，以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。，操作前，對(duì)啟閉機(jī)進(jìn)行檢查，個(gè)部位潤(rùn)滑情況是否良好，螺栓有無(wú)松動(dòng)。電動(dòng)啟閉時(shí)檢查電源線路是否接通，開(kāi)關(guān)是否良好。

螺桿啟閉機(jī)而非標(biāo)揚(yáng)程啟閉機(jī)僅僅對(duì)機(jī)架和卷筒進(jìn)行非標(biāo)規(guī)劃和制作，這種結(jié)構(gòu)大大的提高了產(chǎn)品的規(guī)劃功率，出產(chǎn)功率與產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)省了制作本錢(qián)。啟閉機(jī)與閘門(mén)間有一個(gè)自由活動(dòng)的余地來(lái)觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)達(dá)到自動(dòng)保護(hù)（報(bào)警或停機(jī)）目的。將行程開(kāi)關(guān)和擋塊分別裝在螺桿和閘門(mén)吊座上，調(diào)整好擋塊與行程開(kāi)關(guān)觸桿。 之間的距離使其接觸但不能使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。人工啟閉時(shí)將行程開(kāi)頭的常開(kāi)觸點(diǎn)接到報(bào)警器的回路即可。規(guī)范揚(yáng)程啟閉機(jī)的一切零部件均可完成規(guī)范化制作電動(dòng)啟閉時(shí)將行程開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)接到控制電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的總交流接觸器的線圈回路。 熱噴鋅鋼閘門(mén)具有自重輕，承載能力大，性能和質(zhì)量穩(wěn)定，施工和維護(hù)簡(jiǎn)單，有一定的抗震性，可減少啟閉設(shè)備的投資等優(yōu)點(diǎn)。隨著我國(guó)的綜合國(guó)力和制造技術(shù)的不斷發(fā)展，目前的大中型工程中均采用鋼閘門(mén)。為了保證，延長(zhǎng)使用壽命，本閘門(mén)廠家生產(chǎn)的鋼制閘門(mén)全部采取了優(yōu)質(zhì)的防腐蝕措施，全部采。 用熱噴鋅后涂封閉漆的方案，在選用涂料時(shí)也極其注意其化學(xué)成分，尤其是在源水工程中，以避免對(duì)水造成污染?；钊麠U)連接兩類(lèi)。螺桿式，卷?yè)P(yáng)式和液壓式啟閉機(jī)屬固定式啟閉機(jī)。移動(dòng)式啟閉機(jī)是一種沿軌道行駛，能逐個(gè)操作多個(gè)閘門(mén)及攔污柵并兼作安裝和檢修啟閉設(shè)備的機(jī)械.螺桿式啟閉機(jī)利用傳力。