產品參數 | |
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產品價格 | 定制電聯(lián)/套 |
發(fā)貨期限 | 1-7天 |
供貨總量 | 29 |
運費說明 | 電聯(lián) |
容量 | 5000升-100000升 |
介質 | 潤滑油、柴油/汽油、廢液、乙醇、變壓器油、液化石油氣等 |
位置 | 地上儲油罐、埋地儲油罐 |
形式 | 立式儲油罐、臥式儲油罐 |
用途 | 化工儲罐、存儲油罐、生產油罐 |
材質 | 不銹鋼儲罐、碳鋼儲罐 |
范圍 | 雙層油罐供應范圍覆蓋陜西省、商洛市、商州區(qū)、洛南縣、丹鳳縣、商南縣、鎮(zhèn)安縣、柞水縣等區(qū)域。 |
龍金屬容器(商洛市商州區(qū)分公司)是一家經相關部門批準注冊的企業(yè),是一家經營、批發(fā)、加工各種 撬裝加油裝置為一體的公司,公司以“用心服務”為核心價值,憑著良好的信用、專業(yè)水平和不懈努力與多家企業(yè)建立了長期的合作關系。公司一直秉承以用戶需求為核心,在專注本地市場開拓的同時,為企業(yè)及個人提供優(yōu)質的服務,用心的服務贏得了眾多企業(yè)的信賴和好評,在商洛商州逐漸樹立起公司良好品牌。公司不僅僅提供專業(yè)的服務,同時還建立了完善的售后服務體系。我們相信,通過我們的不斷努力和追求,一定能夠實現與您的互利共贏!
1、鋼材質量不合格,許多廠家貪圖便宜采購一些小廠家的鋼材,含碳量較高,含硫量高等有害元素較多,造成焊接過程出現熱裂紋,焊縫韌性降低,造成焊縫開裂,雙層罐滲漏。
2、設計不合理,降低工程照價。有些廠家為了降低成本偷工減料,在設計中降低鋼板厚度,使地埋儲油罐強度降低,在地埋儲油罐盛油過程中產生地埋儲油罐變形,甚至倒塌等。
3、選材不合理,在許多大型儲地埋儲油罐中,如1萬立方以上的工程,在地埋儲油罐選材上全部采用Q235板材,致使地埋儲油罐底半部強度不夠造成地埋儲油罐變形。
4、地埋儲油罐安裝過程中焊縫應力大,在地埋儲油罐安裝過程中有許多經驗不足的安裝人員,在拼接焊縫過程中死啦硬拽,致使焊縫應力加大,銷售儲罐多少錢,使用過程中焊縫開裂漏油。
5、地埋儲油罐的焊接不開破口。
燃油鍋爐燃料
燒油鍋爐燃料分多種,如常見的為輕柴油、重油和醇基燃料等三類,每種特點如下:
1.重油,重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重質油,其特點是分子量大、黏度高。鍋爐選擇重油為燃料需要配備專用的燃燒設備,保證燃料充分燃燒性。
2.輕柴油,輕柴油的應用領域多,分多個型號,在鍋爐上也是一種常用的燃料油,一些企業(yè)會選擇雙燃料鍋爐即燃油燃氣雙向選擇,靈活運用,降低鍋爐運行成本費用。
3.醇基燃料,醇基燃料是以醇類(如甲醇、乙醇、丁醇等)物質為主體配置的燃料,鍋爐上使用醇基燃料也比較多,但相對來講醇基燃料的熱值較低,使用并沒有天然氣或者燃油普遍。
燃油鍋爐特點分析
(1)自動化,應用比較靈活,能適應任何需求,可節(jié)省能量,減少了不必要的讓費,操作簡單。
(2)性,表現在當水位比較低時,防止干燒,鍋爐會自動停止工作并發(fā)出蜂鳴聲,來提提我們,還有當水溫過高時,加熱管會自動停止工作以免發(fā)生爆炸危險。
(3)數字化,油鍋爐實現了數字化,我們一般人在操作設備時,一般不會太了解其設備的部件,性能什么的,我們主要靠設備上面的數字來操作,達到我們想要的目的。
雙層油罐為加油站運營保駕護航
在愈演愈烈的油品腐蝕現象下,繼續(xù)使用傳統(tǒng)的單層鋼罐,顯然具有極大的風險,因此雙層油罐產品對于我國油品零售業(yè)環(huán)保方面的意義十分重大。
以中國近一段時間內的油品制備技術發(fā)展為例,處于節(jié)能減排的目的,含醇燃料、生物燃料等不斷涌現,而且油品標準也從原先的國III、國IV到了目前的國V。按照常人的理解,新技術新標準的應用,按說應該減少油品自身的腐蝕性,然而卻事與愿違,這些新標準新技術所對應的油品均對鋼制油罐有著更強的腐蝕性。
國V標準中的柴油也是如此,自2007年起,在北美等使用超低硫柴油(含硫量約15ppm,與我國“國V”標準的柴油含硫量相當)的地區(qū)陸續(xù)收到了油罐被嚴重腐蝕的報告。隨后,廣西供應儲罐,清潔柴油聯(lián)盟(Clean Diesel Fuel Alliance)委托美國石油學會(American Petroleum Institute)對超低硫柴油腐蝕的成因及防護進行研究,由巴特爾研究所公布的終研究報告《Corrosion in Systems Storing and Dispensing Ultra Low SulfurDiesel(ULSD), Hypotheses Investigation》指出:在超低硫的環(huán)境下,某些生物快速生長并產生醋酸,是形成腐蝕的主要原因。 而含醇燃料相對較高的水溶度(普通qi油的水溶度約100ppm,含有10%體乙醇qi油的水溶度約4000ppm),供應儲罐價格,不僅大大增加了鋼制油罐被腐蝕的風險,而且還使得腐蝕現象不僅僅局限在油罐底部污物聚集的地方,而是擴大到油罐整個的液相空間。
從加油站誕生以來,埋地油罐的燃油滲泄漏問題就一直威脅著環(huán)境,除了全球范圍內普遍面對的來自埋地環(huán)境中地下水、酸堿性土壤以及生物帶來的腐蝕風險外,油品自身的腐蝕性也變得越來越強。所以使用雙層油罐會為加油站運營保駕護航。