應使用CH一4級別的機油。2002年以后生產的渦輪增壓重負荷柴油發(fā)電機因為有廢氣再循環(huán)裝置和配方法規(guī)的要求即為滿足其后處理技術的要求，應使用CI一4級別的機油。在使用中。高級別的機油可替代低級別的機油。目前，我國柴油發(fā)電機機油主要以CF一4級別為主，CD級以下級別的機油幾乎沒有應用。 CC，CD，CE，CFCFCGCHCI一4等級別。CA級適用于低負荷無增壓柴油發(fā)電機，CB級適用于中增壓柴油發(fā)電機，CC級適用于高負荷低增壓柴油發(fā)電機。CD級適用于1985年以前的高負荷中增壓柴油發(fā)電機。CE級適用于1983年以后的高速高負荷渦輪增壓發(fā)電機。1990年以后生產的高速自吸和渦輪增壓四沖程柴油發(fā)電機應使用CF一4以上級別的機油。1998年以后出現的高速四沖程柴油發(fā)電機。CB柴油發(fā)電機機油有CA為適應柴油發(fā)電機技術改進和排放規(guī)定。 不僅潤滑可靠性下降，而且機油消耗增加，改用黏度高一些的機油，就可改善這種情況。柴油發(fā)電機使用說明書對所選用的機油牌號，按冬，夏季分別作出規(guī)定，必須按規(guī)定加注機油，不可任意改變。只有按規(guī)定的牌號，黏度加機油，才能保證有良好的潤滑，又使機油的消耗量不大。 容易污染機油。此外，柴油發(fā)電機的機械熱負荷要比同等排量的柴油發(fā)電機大。因此，對機油的油品要求要高一些，要添加有特殊成分的添加劑。如果把柴油發(fā)電機用的機油加到柴油發(fā)電機上使用，會引起軸承腐蝕和剝落，也容易燒軸承。柴油發(fā)電機轉速時，由于活塞環(huán)的泵油作用加強，摩擦熱也增大，使機油溫度上升，黏度降低，激濺到汽缸壁上的機油也增多，從而使機油消耗增加。這時。而且柴油發(fā)電機工作過程中易于結炭柴油發(fā)電機常用的機油牌號為：20W／15W／10W／5W／2W／20等5種。柴油發(fā)電機機油中含硫量及酸度比柴油機油高若選用黏度過低的機油。

發(fā)電機夏季日常檢查維護保養(yǎng)技巧外觀檢查：引擎外部是否有損，缺件，螺絲是否松動，發(fā)電機輸出線或控制線是否損傷松動。燃料系統(tǒng)：燃油量是否足夠，配線配管是否漏油或管件松動(等)，注意排出燃油系統(tǒng)中的空氣。潤滑系統(tǒng)：引擎潤滑油是否足夠。 冷卻系統(tǒng)：冷卻散熱器的水量是否足夠，是否添加防銹劑。蓄電池：蓄電池的電解液是否在正常液面，電壓是否正確，接頭有無松動。充電機是否正常運作。排氣系統(tǒng)：消音器有無破損，排氣管按裝是否牢固。機組四周不可存放易燃物及雜物。 發(fā)電機室通風是否良好。閑雜人等勿隨意進入機房。夏季使用柴油發(fā)電機組注意事項：啟動柴油發(fā)電機之前，檢查水箱中循環(huán)冷卻水是否充足，不足應添加純凈水補充滿。發(fā)電機組連續(xù)運轉工作5個小時后，應停機半個小時。發(fā)電機組工作時柴油機高速壓縮做功，長時間的高溫運轉有損傷缸體。 夏季雷雨多發(fā)季節(jié)，做好柴油發(fā)電機組現場防雷措施，各類機械設備及在建工程須按照規(guī)定做好避雷接地工作，發(fā)電機組裝置做好保護接零。避免發(fā)電機組在高溫暴曬環(huán)境下運轉，這樣組是減少發(fā)電機組機體升溫過快而導致機組故障。