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鹿寨竹節(jié)焊管、
柳城Q345NH耐候鋼板、
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以匠心理念做好每一個Q390B高強板
Q390B高強板的詳細(xì)介紹
專注質(zhì)量不斷創(chuàng)新



柳州融安汽車大梁板工業(yè)的迅猛發(fā)展為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展發(fā)揮了重要作用。但受能源短缺、柳州融安本地環(huán)境污染等問題的影響,該行業(yè)發(fā)展之矛盾也日益凸顯。展望未來,該行業(yè)的發(fā)展只有建立在自然、柳州融安本地生態(tài)、柳州融安本地節(jié)能、柳州融安本地等背景下,其發(fā)展才可持續(xù)。
在此背景下,汽車輕量化以及高強鋼的應(yīng)用成為了重要發(fā)展方向。但隨著高強鋼板材強度的提高,傳統(tǒng)的冷沖壓工藝在成型過程中容易產(chǎn)生破裂現(xiàn)象,無法滿足柳州融安高強度鋼板的加工工藝要求。在此情況下,國際上逐漸研究超柳州融安高強度鋼板的熱沖壓成形技術(shù)——綜合了成形、柳州融安本地傳熱以及組織相變的一種新工藝,柳州融安汽車大梁板主要是利用高溫奧氏體狀態(tài)下,板料的塑性增加,屈服強度降低的特點,通過模具進行成形的工藝。但是熱成型需要對工藝條件、柳州融安本地金屬相變、柳州融安本地CAE分析技術(shù)進行深入研究,但該技術(shù)被國外廠商壟斷,國內(nèi)發(fā)展緩慢。
據(jù)調(diào)查統(tǒng)計,部分汽車品牌柳州融安高強鋼的應(yīng)用不斷擴大,有些車型的車身框架高強度鋼的應(yīng)用已達(dá)90%。根據(jù)美國鋼鐵學(xué)院能量部的研究,即使高強度鋼降低部分?jǐn)?shù)值其拉伸還是要比傳統(tǒng)的冷板困難得多。柳州融安高強鋼柳州融安汽車大梁板的延展率只有普通鋼材的一半。
當(dāng)材料被沖壓成形時,會變硬,不同的鋼材,變硬的程度不同。