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要按規(guī)定要求支搭各種腳手架。如，架子高度達到3m以上時，每層要綁兩道欄，設一道檔腳板，腳手板要鋪嚴，板頭、排木要綁牢，不準留探頭板。使用橋式腳手架時，要特別注意橋樁與墻體是否拉頂牢固、周正。升橋降橋時，均要掛好保險繩，并保持橋兩端升降同步。升降橋架的工人，要將帶掛在橋架的立柱上。升橋的吊索工具均要符合設計標準和規(guī)程的規(guī)定。使用吊籃架子和掛架子時，其吊索具必須牢靠。吊籃架子在使用時，還要掛好保險繩或卡具。升降吊籃時，保險繩要隨升降調整，不得摘除。吊籃架子與掛架子的兩側面和外側均要用網(wǎng)封嚴。吊籃頂要設頭網(wǎng)或護頭棚，吊籃里側要綁一道欄，并設檔腳板。橋式架、吊籃用的倒鏈和手板葫蘆必須經(jīng)過技術部門鑒定合格后方可使用。倒鏈少應用2t的，手板少應用3t的，承重鋼絲繩和保險繩應用直徑為12.5mm以上的鋼絲繩。高空車
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首先閱讀廠家發(fā)的高空作業(yè)車保養(yǎng)手冊，學習基本的高空作業(yè)車修理知識。對于換個空濾、安個燈泡這樣的小活完全沒必要上4S店，光排隊就得等個把小時，還得搭上高額的工時費，有那時間自己都弄完了。底盤部分到底盤維修站維修底盤部分在附近的專業(yè)維修站維修，一般保質期內的更換零件是不收錢的，保修期過了的，只收取成本費，省去了手工費，對于發(fā)動機、變速箱、等部件的維修，要是我的話是一定到指定的維修站修理。有些小維修店，都沒有經(jīng)過專業(yè)學習的，一些小毛病被修理成線路短路、打不著車、高速異響等許多莫名其妙的毛病,還是要重新花錢到4S店進行了徹底維修，真是花錢買教訓，里外里一算多花了兩千塊錢。所以，我在這里也要提醒您，關鍵部位的故障，一定要選擇專業(yè)維修站修理。上裝部分的維修高空作業(yè)車廠家上裝部分是保修一年，一年內有什么問題可以直接找廠家，一年后，如果出現(xiàn)問題，廠家只收取配件費，改裝車維修是比較麻煩的，高空作業(yè)車裝配了復雜的電子系統(tǒng)和精密的機械元件，在遇有較大故障時，不是路邊攤或汽配城所能解決的。高空車
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