河道護欄與橋梁護欄如何質量把關，河道護欄與橋梁護欄很多時候都會避免不了質量的問題，因為河道護欄與橋梁護欄都是常年在外面風吹雨打，對河道護欄與橋梁護欄材料是有很大的影響的。

        河道護欄與橋梁護欄有哪些通病呢：

  質量通病:

        (1)河道護欄與橋梁護欄管材外表光亮度不行，色彩發(fā)暗，鍍鈦管材外表色差大。這個問題其實很簡單，選擇適合的管材，因為管材元素不一樣，后期的效果展示就會有所不同。

        (2)河道護欄與橋梁護欄欄桿扶手全體剛度不行，用手拍擊扶手有哆嗦感。這是因為有些商家沒有選擇厚度得當的材料，

        (3)河道護欄與橋梁護欄欄桿不銹鋼欄桿立柱不筆直，擺放不在同一直線上，晃動不結實。

        (4)河道護欄與橋梁護欄欄桿管材連接處有縫隙。

護欄大家都不陌生，它就是用于防護的欄桿，也是馬路上常用的。馬路護欄的種類和材質也是非常多的，例如現(xiàn)在的馬路護欄具有不銹鋼材質，圓鋼管材質，方鋼管材質或壓型鋼板材質，鐵絲材質。而且馬路護欄的表面處理工藝也是非常多的，常見的有全自動靜電粉末噴涂(即噴塑)或噴漆。近年來也較流行鋁合金材質的插接，組裝式護欄。

為了保證垂直度，柱應嚴格按照鋼鉆所確定的位置放置。柱應埋入設計的深度。當它太深時，柱不應該被拉出來修正，所有的都必須被拉出直到地基被壓實。柱的安裝應與設計圖紙一致。并配合道路的對齊，立柱應牢固地嵌在土壤中，達到設計深度，垂直于路面。
在遇到困難時，鉆孔方法或開挖方法可用于立柱的安裝。當柱被鉆孔方法安裝時，柱應在柱位置后填充與路基相同的材料，并采用分層壓實，使其不小于相鄰原始土壤的密度。當采用開挖方法，將柱埋入土時，回填應采用相同的材料，并將每一層的厚度不超過15cm,回填的壓實度不應小于相鄰原始土壤的壓實度。巖石中的柱堆填滿了球團和夯實。

    考慮到護欄結構對視線的影響和駕駛員的引導，安裝后應立即檢查垂直、位置和標高。垂直檢查用腳檢查。用鋼尺測量位置檢查和間隔檢驗線，用偏轉角法檢測出經緯儀的曲線段，并通過標尺中心線與垂直柱之間的水平距離檢查橫向位置。高程檢查是根據路緣的內表面進行的，由自制的模具或水平檢驗。它的水平和垂直方向應該形成一個平滑的直線。